问答题转换阀153、154的用途分别是什么?

问答题
转换阀153、154的用途分别是什么?

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相关考题:

DK-1制动机,电空位操作,大闸运转位均衡风缸不充风的原因可能有()。 A、转换阀153在空气位B、中继阀故障C、分配阀故障D、转换阀154在客车位

DK-1制动机,用于电空故障转换的转换阀为()。 A、153B、154C、155D、156

分配阀的主阀部、均衡部和紧急增压阀的用途分别是什么?

当14ZK因故不能闭合,转空气位操纵时,将()A、153转换阀置空气位B、电空制动控制器须置运转位C、关157塞门D、154转换阀置空气位

在“电空位”操作制动机时,下列()的操作是错误的。A、转换阀154在制动管定压为500kPa时,打向货车位B、转换阀153打向“正常位”C、调压阀55调整其输出压力为300kPaD、电空转换扳钮扳至“电空位”

转换阀154串接在两个()之间。

转换阀153、154的用途分别是什么?

转换阀153串接在()与各有关电空阀之间。

用于电空转换的转换阀为()。A、153B、154C、155

当电空制动控制器失效时,应转“空气位”维持运行,需转换的转换阀代号为()。A、154B、153C、155D、115

调压阀153、154均显示有两个作用位,153显示正常位与()位;而154则显示()与()位。

转换阀153有何功用?

转换阀153、154工作过程有两种工作状态。

转换阀154有何功用?

双阀口式中继阀和总风遮断阀的用途分别是什么?

单选题用于电空转换的转换阀为()。A153B154C155

单选题汤姆被美国公司派往中国进行技术指导,其在中国境内无住所,2008年4月1日来中国境内工作,2008年9月1日离境,其在中国境内实际逗留天数和实际工作天数分别为(  )。A153天、154天B154天、154天C153天、153天D154天、153天

单选题在“电空位”操作制动机时,下列()的操作是错误的。A转换阀154在制动管定压为500kPa时,打向货车位B转换阀153打向“正常位”C调压阀55调整其输出压力为300kPaD电空转换扳钮扳至“电空位”

问答题双阀口式中继阀和总风遮断阀的用途分别是什么?

单选题在“电空位”操作制动机时,下列哪一项准备工作是错误的?()A转换阀154在制动管定压为600kPa时,打向客车位B转换阀153处于“正常位”C调压阀55调整其输出压力为500kPa

问答题分配阀的主阀部、均衡部和紧急增压阀的用途分别是什么?

填空题调压阀153、154均显示有两个作用位,153显示正常位与()位;而154则显示()与()位。

判断题转换阀153、154工作过程有两种工作状态。A对B错

问答题转换阀154有何功用?

问答题转换阀153有何功用?

单选题当电空制动控制器失效时,应转“空气位”维持运行,需转换的转换阀代号为()。A154B153C155D115

单选题当14ZK因故不能闭合,转空气位操纵时,将()A153转换阀置空气位B电空制动控制器须置运转位C关157塞门D154转换阀置空气位