判断题隧道内安全空间应距线路中线3.0m以外,单线隧道设在两侧,多线隧道必须设在电缆槽一侧。A对B错

判断题
隧道内安全空间应距线路中线3.0m以外,单线隧道设在两侧,多线隧道必须设在电缆槽一侧。
A

B


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安全空间应设在距线路中线()以外。 A.2.2mB.2.3mC.2.4mD.3m

高速铁路隧道内应设置安全空间,安全空间应设在距线路中心处( )以外。A.1.0mB.2.2mC.3.0mD.4.0m

()是指隧道衬砌的内轮廓线所包围的空间。A、隧道建筑限界B、隧道衬砌限界C、隧道安全限界D、隧道净空

电缆敷设在两侧有支架的电缆隧道内时,电缆通道宽度的最小净距为( );当电 缆隧道内只有一侧有支架时,则其通道的最小净距为( )。A. 1.0m; B. 0.8m; C. 0.9m; D. 0.5m。

电缆线路工程铺设在市政隧道内的应如何取费?

客专隧道内应设置贯通的(),用于自救或外部救援。应设在安全空间的一侧,据线路中线不应小于2.3m。

瓦斯隧道照明与电气信号设备应符合()规定。A、低瓦斯隧道不应大于220V,高瓦斯隧道和瓦斯突出隧道不应大于110V;输电线路不得使用裸线和绝缘不良的导线B、高瓦斯隧道和煤与瓦斯突出隧道,照明电器应使用防爆型,开关应设在进风道或洞口C、矿灯充电房应离洞口50m以外;瓦斯隧道内的电气信号,除信号集中闭塞外,应能同时发声和发光D、竖井、斜井主要井口绞车的信号装置应直接接在供电线路上,不应分接其他负荷E、隧道内的电话线路严禁利用大地作回路

敷设在厂房内、隧道内和不填沙电缆沟内的电缆,应采用裸铠装。

石太客运专线隧道设有纵向贯通的救援通道,宽1.5米,双洞单线隧道设在行驶方向右侧,单洞双线隧道设在行驶方向左侧.

CPⅢ点应沿线路埋设在隧道的()上。

隧道内安全空间应在距线路中线()以外。

电源线在隧道内应通长敷设于防火槽(或管)内,防火槽(或管)宜固定在电缆隧道顶板上,应采用防水、防潮、阻燃线材()。

道岔应铺设在直线上,并尽量避免设在()。A、桥梁上B、竖曲线上C、坡度在1.5‰以上的线路上D、隧道内

隧道内救援通道距线路中线不应小于()。

高速铁路隧道内应设置安全空间,安全空间应设在距线路中心处()以外。A、1.0mB、2.2mC、3.0mD、4.0m

隧道地段的标志应设在边墙上,高度距轨面()A、0.1mB、0.5mC、2.0mD、3.0m

隧道内安全空间应距线路中线3.0m以外,单线隧道设在两侧,多线隧道必须设在电缆槽一侧。

隧道内救援通道设在安全空间一侧,救援通道走行面不低于内轨顶面。

填空题客专隧道内应设置贯通的(),用于自救或外部救援。应设在安全空间的一侧,据线路中线不应小于2.3m。

填空题隧道内救援通道距线路中线不应小于()。

单选题道岔应铺设在直线上,并尽量避免设在()。A桥梁上B竖曲线上C坡度在1.5‰以上的线路上D隧道内

判断题石太客运专线隧道设有纵向贯通的救援通道,宽1.5米,双洞单线隧道设在行驶方向右侧,单洞双线隧道设在行驶方向左侧.A对B错

填空题CPⅢ点应沿线路埋设在隧道的()上。

填空题隧道掘进面距贯通面()m时,应对线路中线、隧道中线和高程控制线进行检核。

填空题隧道内安全空间应在距线路中线()以外。

单选题关于隧道爆破警戒的描述中不准确的是()A非长大隧道掘进时,起爆站应设在洞口侧面50m以外B待警戒人员到达起爆站后,确认隧道内无人方可进行起爆C长大隧道在洞内的避车洞中设立起爆站时,起爆站距爆破位置应不小于200mD隧道爆破时,所有人员和机械应撤离到安全地点

判断题隧道内救援通道设在安全空间一侧,救援通道走行面不低于内轨顶面。A对B错