判断题隧道内救援通道设在安全空间一侧,救援通道走行面不低于内轨顶面。A对B错

判断题
隧道内救援通道设在安全空间一侧,救援通道走行面不低于内轨顶面。
A

B


参考解析

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相关考题:

铁路桥梁作业通道和隧道内安全空间、救援通道、应急照明和通信以及其他相关设施的设置等应符合有关设计规范规定。() 此题为判断题(对,错)。

如需在路肩、桥梁作业通道、隧道救援通道看守检查时,应设现场防护员,本线列车限速()km/h及以下,看守检查人员可在本线一侧路肩、桥梁作业通道、隧道救援通道检查,且不得侵入铁路建筑限界。 A.120B.160C.80D.140

隧道内救援通道距线路中线不应小于2.3m。() 此题为判断题(对,错)。

救援通道疏散出口通道内水沟设于靠近()侧。 A.轨道B.中心线C.隧道D.以上都是

隧道救援通道走行面不应低于轨面。() 此题为判断题(对,错)。

客专隧道内应设置贯通的(),用于自救或外部救援。应设在安全空间的一侧,据线路中线不应小于2.3m。

隧道内紧急救援站,横通道通行宽度不应小于()。

隧道救援通道走行面不应()。

隧道救援通道走行面应平整、铺设稳固,并与相邻()顶面平齐。

铁路桥梁作业通道和隧道内安全空间、救援通道、应急照明和通信以及其他相关设施的设置等应符合有关()规定。A、设计要求B、设计规定C、设计规范

石太客运专线隧道设有纵向贯通的救援通道,宽1.5米,双洞单线隧道设在行驶方向右侧,单洞双线隧道设在行驶方向左侧.

高速铁路隧道净空断面设计时需要预留各种空间:()。A、安全空间B、救援通道C、技术作业空间D、照明设备安装空间

紧急救援站均位于太行山隧道内,紧急救援站范围横通道间距为60m,横通道断面尺寸为4.2m×4m,每个救援站共9个横通道。

隧道内救援通道距线路中线不应小于()。

救援通道疏散出口通道内水沟设于靠近()侧。

隧道内救援通道设在安全空间一侧,救援通道走行面不低于内轨顶面。

隧道内的避难所设置在救援通道的()。

填空题隧道救援通道走行面不应()。

多选题高速铁路隧道净空断面设计时需要预留各种空间:()。A安全空间B救援通道C技术作业空间D照明设备安装空间

判断题紧急救援站均位于太行山隧道内,紧急救援站范围横通道间距为60m,横通道断面尺寸为4.2m×4m,每个救援站共9个横通道。A对B错

填空题隧道救援通道走行面应平整、铺设稳固,并与相邻()顶面平齐。

填空题隧道内救援通道距线路中线不应小于()。

单选题铁路桥梁作业通道和隧道内安全空间、救援通道、应急照明和通信以及其他相关设施的设置等应符合有关()规定。A设计要求B设计规定C设计规范

填空题隧道内紧急救援站内疏散横通道间距不宜大于()。

填空题隧道内的避难所设置在救援通道的()。

填空题隧道内紧急救援站,横通道通行宽度不应小于()。

填空题隧道内紧急救援站,横通道内应设有两道()。