填空题重庆单轨车双扇电控气动内藏门电源是直流()。

填空题
重庆单轨车双扇电控气动内藏门电源是直流()。

参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

司机室侧门的类型()。 A.单扇手动内藏门B.单扇手动塞拉门C.单扇电控塞拉门D.单扇电控内藏门

地铁电动列车客室侧门采用每辆车每侧()套双扇电控电动内藏式拉门。A.1B.2C.3D.4

地铁电动列车客室门是双扇电控电动内藏式拉门。此题为判断题(对,错)。

重庆单轨车双扇电控气动内藏门开门时间是(),关门时间是()。

在单一的双扇电控气动门从列车集控中脱离开时,可以使用机构中()装置,操作门的开闭,检验其()等功能。

郑州地铁1号线车辆客室车门是()A、内藏门B、外挂门C、电动塞拉门D、气动塞拉门

西安地铁2号线车辆客室车门是()A、电动内藏门B、气动内藏门C、气动外挂门D、电动塞拉门

重庆单轨车水平轮气压标准为()Kpa。

重庆单轨车的司机在开车前应首先确认“门全关”显示灯亮。

重庆单轨车安装两套()、()。

重庆单轨车双扇电控气动内藏门电源是直流()。

重庆单轨车客室门的传动导向滚轮采用()材质制作,它被支撑在滚珠支撑上,以减小()和()。

重庆单轨车双扇电控气动内藏门门净开度是()mm。

在单一的双扇电控气动门从列车集控中脱离开时,可以使用机构中的试验开关装置,操作门的开闭,检验其开关门等功能。

郑州地铁2号线车辆客室车门是()A、手动内藏门B、电动外挂门C、电动塞拉门D、气动塞拉门

重庆单轨车客室门的传动导向滚轮采用尼龙材质制作,它被支撑在滚珠支撑上,以减小滚动磨耗和滚动噪声。

重庆单轨车双扇电控气动内藏门关闭过程中,门扇的下部必须能不受()阻碍自由活动,其间隙在()mm。

填空题在单一的双扇电控气动门从列车集控中脱离开时,可以使用机构中()装置,操作门的开闭,检验其()等功能。

填空题DKZ5型车车门系统采用的是双扇电动内藏式侧拉门,主要包括()、车内外紧急开门操作装置、和门扇。

单选题西安地铁2号线车辆客室车门是()A电动内藏门B气动内藏门C气动外挂门D电动塞拉门

填空题重庆单轨车双扇电控气动内藏门开门时间是(),关门时间是()。

填空题重庆单轨车双扇电控气动内藏门门净开度是()mm。

判断题在单一的双扇电控气动门从列车集控中脱离开时,可以使用机构中的试验开关装置,操作门的开闭,检验其开关门等功能。A对B错

填空题重庆单轨车双扇电控气动内藏门关闭过程中,门扇的下部必须能不受()阻碍自由活动,其间隙在()mm。

判断题重庆单轨车的司机在开车前应首先确认“门全关”显示灯亮。A对B错

单选题郑州地铁1号线车辆客室车门是()A内藏门B外挂门C电动塞拉门D气动塞拉门

填空题重庆单轨车客室门的传动导向滚轮采用()材质制作,它被支撑在滚珠支撑上,以减小()和()。