单选题机车冬季运行中,应坚持排放()中的凝结水,经常检查干燥器的工作状态,防止因干燥器故障造成总风缸无法充风。A闸缸B副风缸C总风缸

单选题
机车冬季运行中,应坚持排放()中的凝结水,经常检查干燥器的工作状态,防止因干燥器故障造成总风缸无法充风。
A

闸缸

B

副风缸

C

总风缸


参考解析

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相关考题:

怎样对JKG型空气干燥器进行充风时间的检查?

司机在列车运行中,应随时检查机车总风缸、()的压力。

BE012机车运用中,单独制动蒯的调整阈故障会使机车()压力达到总风压力A、制动缸B、控制风缸C、作用风缸D、工作风缸

HXD3电力机车Ⅱ端机械室布置有主电动机通风机、空压机、主风缸、辅助风缸、干燥器、()柜。

列车运行中随时检查机车总风缸、制动主管的压力及空气压缩机的工作情况。

主压缩机组启动后,空气干燥器其中一塔应处于干燥状态,而另一塔处于()状态,总风缸压力应徐徐上升。

HXD3B型电力机车的风源系统包括()。A、螺杆空压机B、双塔干燥器C、微油过滤器D、总风缸

()控制中继阀,使总风缸进入列车管,实现列车管的过充压力,加速机车的充风速度。A、均衡风缸B、制动缸C、过充风缸D、作用风缸

冬季如果机车总风缸无压力时应怎样升弓?

机车风源系统由空气压缩机、空气干燥器、()、总风缸、止回阀、高压安全阀等组成。

如出现干燥器堵塞而影响风派系统正常工作时,可开放干燥器短接塞门(),维持机车运行

冬季要加强机车总风缸、各()及主断路器储风缸凝结水的排放工作,以防冻裂部件。

机车无动力装置中的止回阀是防止()压力向列车管逆流。A、工作风缸B、总风缸C、均衡风缸D、制动缸

防止电力机车烧网,挂上车辆换室作业,待()充至定压后再向列车制动主管充风。A、总风缸B、制动缸C、辅助风缸

机车冬季运行中,应坚持排放()中的凝结水,经常检查干燥器的工作状态,防止因干燥器故障造成总风缸无法充风。A、闸缸B、副风缸C、总风缸

列车司机在运行中,应随时检查机车总风缸及()的压力。

()是制动系统和其他风动装置的风源。A、风泵和总风缸B、风泵C、总风缸D、干燥器

填空题司机在列车运行中,应随时检查机车总风缸、()的压力。

填空题冬季要加强机车总风缸、各()及主断路器储风缸凝结水的排放工作,以防冻裂部件。

单选题机车无动力装置中的止回阀是防止()压力向列车管逆流。A工作风缸B总风缸C均衡风缸D制动缸

填空题列车司机在运行中,应随时检查机车总风缸及()的压力。

填空题如出现干燥器堵塞而影响风派系统正常工作时,可开放干燥器短接塞门(),维持机车运行

填空题主压缩机组启动后,空气干燥器其中一塔应处于干燥状态,而另一塔处于()状态,总风缸压力应徐徐上升。

填空题机车风源系统由空气压缩机、空气干燥器、()、总风缸、止回阀、高压安全阀等组成。

单选题()是制动系统和其他风动装置的风源。A风泵和总风缸B风泵C总风缸D干燥器

单选题BE012机车运用中,单独制动蒯的调整阈故障会使机车()压力达到总风压力A制动缸B控制风缸C作用风缸D工作风缸

单选题防止电力机车烧网,挂上车辆换室作业,待()充至定压后再向列车制动主管充风。A总风缸B制动缸C辅助风缸