单选题飞行中,对于某一特定的升降舵配平值,飞机的响应比预期跟灵敏,这意味着()。A压力中心位于重心之后B重心靠近重心后限C飞机超载

单选题
飞行中,对于某一特定的升降舵配平值,飞机的响应比预期跟灵敏,这意味着()。
A

压力中心位于重心之后

B

重心靠近重心后限

C

飞机超载


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

在飞机飞行过程中,操纵升降舵,飞机会绕着横轴转动。()

自动俯仰配平不正确的是?()A、控制升降舵偏转B、控制水平安定面C、为了减少由于升降舵而产生的气动力D、飞机长时间改变飞行高度时使用

A320飞机的主飞行操纵是通过传统的飞行操纵面来完成的。所有的飞行操纵面均为电控液压操纵,除正常的电传操纵外还各有一套备用的机械操纵系统()A、方向舵及可配平水平安定面(THS);B、升降舵和方向舵;C、升降舵及可配平水平安定面(THS)

以下正确的说法是()。A、飞机重量越小,所需的升降舵配平值越小B、飞机重心越靠后,所需的升降舵配平值越小C、飞机重心越靠前,所需的升降舵配平值越小

飞机升降舵配平值越小,意味着飞机平尾所产生的()。A、抬头力矩越大B、低头力矩越大C、重量越大

以下说法正确的是()。A、飞机重量越大,所需的升降舵配平值越大B、飞机重量越小,所需的升降舵配平值越大C、飞机重心越靠前,所需的升降舵配平值越大

自动配平系统().A、可以自动配平飞机重量和重心位置变化引起的不平衡力矩B、可以自动配平由于放副翼引起的不平衡力矩C、控制水平安定面,以增大升降舵的铰链力矩D、可以保证飞机飞行速度的稳定

飞行中,对于某一特定的升降舵配平值,飞机的响应比预期跟灵敏,这意味着()。A、压力中心位于重心之后B、重心靠近重心后限C、飞机超载

飞机升降舵配平值越小,意味着飞机平尾所产生的负升力()。A、越大B、越小C、不受影响

在飞机升降舵上安装的随动调整片的功用是()A、实现飞机的纵向配平B、保证飞机的纵向安定性C、减小升降舵的铰链力矩D、驱动升降舵偏转

马赫配平系统的作用:当飞机在高马赫数飞行时速度增加,该系统能控制升降舵(或安定面)产生一个()A、使飞机抬头的控制力矩B、使飞机低头的控制力矩C、使升降舵铰链力矩消失D、使水平安定面升力增加

C172飞机升降舵失效后着陆()A、使用升降舵配平至水平飞行后不要改变升降舵配平设置,只调节油门以控制下滑角B、灵活使用升降舵配平调整俯仰状态C、可以使用升降舵配平和油门控制飞机俯仰和下滑角

升降舵配平片的作用是().A、当速度增加时提供水平平衡,得到自动飞行B、对于在飞行中不同的速度调整速度尾部载荷,得到中和的操纵力C、对于在飞行中不同的速度改变下洗尾部载荷,减小飞行操纵压力

在自动飞行控制系统中对升降舵的控制不包括().A、驾驶杆B、自动驾驶C、电动配平D、马赫配平

关于对MACH TRIM(马赫配平)描述不正确的是:().A、由于高马赫数飞行时,升力中心后移需要配平B、A/P不接通配平升降舵C、A/P接通配平水平安定面D、输出机构用于改变升降舵感力定中机构的中立位置

在高马赫数飞行时,通过以下哪种方式提高飞机纵向稳定性()?A、速度配平。B、升降舵配平。C、马赫数配平。D、以上方法都可以。

在人工飞行中,ELAC可输出哪些信号给FAC().A、偏航阻尼,升降舵配平B、偏航阻尼,协调转弯,方向舵配平C、升降舵配平,副翼操纵D、协调转弯,副翼操纵

机械备份方式下飞行员只有通过哪些方式操纵飞机()A、人工配平THS(可配平的水平安定面)以及方向舵B、升降舵和扰流板C、升降舵和副翼

下面关于配平系统的说法中,错误的是().A、自动配平系统可以自动配平飞机重量和重心位置变化引起的不平衡力矩B、自动配平系统可以自动配平由于放襟翼引起的不平衡力矩C、自动配平系统控制水平安定面,以减小升降舵的铰链力矩D、自动配平系统可以保证飞机飞行速度的稳定

水平安定面的作用是()A、代替升降舵B、代替调整片C、主要用于稳定飞行时配平飞机的纵向力矩D、主要用于操纵飞行时配平飞机的纵向力矩

安定面配平和升降舵的作用是:()A、安定面配平和升降舵都用于短期俯仰姿态变化B、安定面配平和升降舵都用于长期俯仰姿态修正C、安定面配平用于飞机的短期俯仰姿态变化,升降舵用于长期俯仰姿态修正D、安定面配平用于飞机的长期俯仰姿态修正,升降舵用于短期俯仰姿态变化

关于对MACH TRIM描述正确的是()A、由于高马赫数飞行时,升力中心后移需要配平B、A/P不接通配平升降舵C、A/P接通配平水平安定面D、输出机构用于改变升降舵感力定中机构的中立位置

172飞机的配平系统是针对于()的配平。A、副翼B、升降舵C、方向舵D、襟翼

单选题在飞机升降舵上安装的随动调整片的功用是()A实现飞机的纵向配平B保证飞机的纵向安定性C减小升降舵的铰链力矩D驱动升降舵偏转

单选题飞机升降舵配平值越大,意味着飞机平尾所产生的()。A抬头力矩越大B低头力矩越大C重量越大

单选题飞机升降舵配平值越小,意味着飞机平尾所产生的负升力()。A越大B越小C不受影响

单选题以下说法正确的是()。A飞机重量越大,所需的升降舵配平值越大B飞机重量越小,所需的升降舵配平值越大C飞机重心越靠前,所需的升降舵配平值越大