单选题使用柴油打桩锤应定期检查导向板磨损间隙,当间隙超过()时,应予更换。A10mmB7mmC15mmD20mm

单选题
使用柴油打桩锤应定期检查导向板磨损间隙,当间隙超过()时,应予更换。
A

10mm

B

7mm

C

15mm

D

20mm


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罐耳和罐道使用时的磨损量或者总间隙达到木罐道任一侧磨损量超过15mm或者总间隙超过()mm时,必须更换。 A.20B.25C.40

钢板弹簧卷耳衬套磨损后,与钢板销配合间隙松旷,应予修复,汽车大修时一般应()衬套。 A、不更换B、修复C、不装D、更换

在柴油机使用过程中,若因磨损严重或故障损伤造成轴向间隙超出规定范围时,要更换新齿轮。() 此题为判断题(对,错)。

当制动片磨损或操纵柄在制动位置处无间隙时,必须()。A.及时调整B.控制调节板C.旋紧螺母D.更换制动片

应检查工作装置采间板磨损间隙,当间隙超过()时,应予更换。A. 3mmB. 10mmC. 7mmD. 5mm

当碎煤机环锤磨损过大,效率变低时,应更换环锤。

对制动器各销孔磨损情况应定期检查。磨损严重的零部件(磨损量超过原直径的5%),应及时更换,销轴间隙导致的无效行程不应超过额定行程的()。A、5%B、10%C、15%D、20%

往复式压缩机的导向板过度磨损,导致导轨上端间隙过大,处理方法有()调整或更换新导向板。

对于往复式内燃机,当摇臂轴和衬套的配合间隙超过()时,应更换新衬套。

定期检查叶于()的配合间隙,超过规定的要及时更换。

检查门吊轮的磨损情况,当其磨损使门扇下坠,厅门下端与地坎间的间隙小于()时应更换吊轮或调整其间隙为()。

柴油锤打桩机打桩过程中,应经常用线锤及水平尺检查打桩架,如垂直度偏差超过(),必须及时纠正。A、1﹪B、2﹪C、3﹪D、4﹪

检查柱销联轴器弹性圈的磨损情况,间隙超过2mm应更换。

阀杆螺纹完好,当磨损超过原厚度的1/3时,应予以更换

根据《施工现场机械设备检查技术规程》JGJ160-2008,5.2.2,桩架立柱导向管磨损不宜超过()mm,导向抱板与桩架立柱导向管的配合间隙应小于()mm。A、1;5B、2;5C、1;7D、2;7

检查柴油锤导向板的磨损情况,当导向血磨损大于10 mm时,应进行修复或更换。

当钻井泵导板、滑板均匀磨损间隙在1.5mm以内时,允许将十字头总成旋转180°后继续使用,间隙超过()mm要更换滑板、导板。A、6B、4C、2D、8

更换蜗轮蜗杆的标准是:当轮齿磨损使齿侧间隙超过()m,并在运转中产生猛烈撞击时,应予以更换。A、1B、2C、3

应检查工作装置采间板磨损间隙,当间隙超过()时,应予更换。A、3mmB、10mmC、7mmD、5mm

转子刹车闸间隙,闸片至制动环的最小间隙应在2mm~3mm之间,复位弹簧应安装牢固。转子刹车在使用后,需定期检查闸片厚度,当闸片厚度剩()左右时,需要更换新的闸片。

轴承的轴向间隙超过0.5mm、径向间隙超过0.30mm时应更换。()

柴油机冒蓝烟的故障,应检查()与气门杆间隙是否过大,超限应更换。

检查惯性式同步器齿环内锥面的磨损时,用塞尺检测齿环背侧与同步齿轮端面之间的间隙,若间隙逾限,应予更换。标准间隙为0.70~1.70mm,最小间隙为()mm。A、0.5B、0.55C、0.4D、0.45

填空题检查门吊轮的磨损情况,当其磨损使门扇下坠,厅门下端与地坎间的间隙小于()时应更换吊轮或调整其间隙为()。

单选题更换蜗轮蜗杆的标准是:当轮齿磨损使齿侧间隙超过()m,并在运转中产生猛烈撞击时,应予以更换。A1B2C3

填空题定期检查叶于()的配合间隙,超过规定的要及时更换。

填空题转子刹车闸间隙,闸片至制动环的最小间隙应在2mm~3mm之间,复位弹簧应安装牢固。转子刹车在使用后,需定期检查闸片厚度,当闸片厚度剩()左右时,需要更换新的闸片。