更换蜗轮蜗杆的标准是：当轮齿磨损使齿侧间隙超过（）m，并在运转中产生猛烈撞击时，应予以更换。A、1B、2C、3

更换蜗轮蜗杆的标准是：当轮齿磨损使齿侧间隙超过（）m，并在运转中产生猛烈撞击时，应予以更换。

  • A、1
  • B、2
  • C、3

相关考题：

蜗杆传动中,轮齿承载能力的计算主要是针对()来进行的。 A.蜗杆齿面接触强度和蜗轮齿根弯曲强度B.蜗轮齿面接触强度和蜗杆齿根弯曲强度C.蜗杆齿面接触强度和齿根弯曲强度D.蜗轮齿面接触强度和齿根弯曲强度
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蜗杆螺旋齿部分的强度总是高于蜗轮轮齿的强度,所以失效经常发生在蜗轮轮齿上。() 此题为判断题(对，错)。
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蜗轮蜗杆传动中,失效主要表现在_______。 A.蜗轮和蜗杆表面B.蜗杆表面C.蜗轮轮齿D.蜗杆心部
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有一种蜗杆传动，蜗杆线数k=1，蜗轮齿数z=60，蜗杆传动的机械效率η=0.7。问题：当蜗轮转速n2=23.5r/min，蜗杆轴上的转矩为1300N·m时，求蜗轮输出的功率是多少?
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蜗轮蜗杆传动中，蜗轮轮齿的旋向与蜗杆轮齿的旋向应( )。A.相同B.相反
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当蜗轮或蜗杆齿面磨损超过原齿厚度的（）时，应更换。A、10%B、20%C、30%D、40%
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蜗轮和蜗杆齿合间隙（），使转向沉重。A、过大B、过小C、没有D、一样
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计算题：一对蜗轮蜗杆，已知模数m=3mm，蜗杆特性系数q=12mm，蜗杆头数k=1，蜗轮齿数Z=40，试分别计算蜗杆的分度圆直径、齿顶圆直径、导程、蜗轮的分度圆直径及蜗轮蜗杆的啮合中心距。
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由于蜗杆的材料一般为碳钢或合金钢，而蜗轮则常用铸造青铜制造。故蜗轮蜗杆传动失效大多发生在（）上。A、蜗杆B、蜗轮C、轮齿D、齿面
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蜗轮蜗杆传动中，蜗轮轮齿的旋向与蜗杆轮齿的旋向应（）．A、相同B、相反
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如果用开槽淬硬的蜗杆对粗加工过的蜗轮齿坯进行精加工，应在蜗杆的（）加工出后角。A、小径；B、外径；C、齿侧；D、齿顶
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当磨损量小的轮齿旋转到与珩磨蜗杆接触时，使蜗轮的摩擦力矩（）。A、增大B、减小C、不变
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蜗杆传动的检查不包括（）。A、蜗轮的轴向位置检验B、蜗轮的接触斑点检验C、蜗轮的接触位置检验D、齿侧间隙检验
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对蜗杆传动的技术要求，下列错的是（）。A、蜗杆轴心线应与蜗轮轴心线互相垂直。B、蜗杆轴心线应在蜗轮轮齿的对称中心面内。C、蜗杆、蜗轮间的中心距要准确。D、齿侧不能有间隙，有正确的接触斑点。
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蜗轮蜗杆减速机油面应浸没（）。A、蜗轮齿高的2~3倍B、蜗轮齿高的3倍以上C、蜗杆的一个齿高D、蜗杆的两个齿高
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蜗轮蜗杆传动中，如何选择蜗杆头数和蜗轮齿数？为什么？
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选用蜗轮齿圈材料的主要根据是（）。 A、蜗杆的齿面硬度B、蜗杆传递的动力C、蜗杆传动的滑动速度
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由于蜗轮蜗杆传动齿面间有较大的相对滑动速度，且啮合效率低，故容易发生（）和磨损等失效形式。A、轮齿折断B、齿面点蚀C、齿面胶合D、齿面变形
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在蜗杆传动中，轮齿承载能力计算，主要是针对（）来进行的。A、蜗杆齿面接触强度和蜗轮齿根弯曲强度B、蜗杆齿根弯曲强度和蜗轮齿面接触强度C、蜗杆齿面接触强度和蜗杆齿根弯曲强度D、蜗轮齿面接触强度和蜗轮齿根弯曲强度
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在蜗轮蜗杆传动中如何选择蜗杆头数和蜗轮齿数？为什么？
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在蜗杆传动中，进行轮齿承载能力计算时，主要是计算（）。A、蜗杆齿面接触强度和蜗轮齿根弯曲强度B、蜗轮齿面接触强度和齿根弯曲强度C、蜗杆齿面接触强度和齿根弯曲强度D、蜗轮齿面接触强度和蜗杆齿根弯曲强度
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单选题蜗轮蜗杆传动中，蜗轮轮齿的旋向与蜗杆轮齿的旋向应（）．A相同B相反
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单选题蜗杆传动中，轮齿承载能力计算，主要是针对（）来进行的。A蜗杆齿面接触强度和蜗轮齿根弯曲强度B蜗轮齿面接触强度和蜗杆齿根弯曲强度C蜗杆齿面接触强度和齿根弯曲强度D蜗轮齿面接触强度和齿根弯曲强度
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单选题为提高蜗杆传动的抗胶合能力，可（）A降低蜗杆齿面硬度B降低蜗杆齿面硬度和粗糙度，并使用抗胶合润滑剂C降低蜗杆齿面硬度和粗糙度，并使蜗轮齿面采用青铜制造D提高蜗杆齿面硬度、降低粗糙度，蜗轮齿面采用青铜制造以及使用抗胶合润滑剂
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单选题更换蜗轮蜗杆的标准是：当轮齿磨损使齿侧间隙超过（）m，并在运转中产生猛烈撞击时，应予以更换。A1B2C3
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单选题由于蜗杆的材料一般为碳钢或合金钢，而蜗轮则常用铸造青铜制造。故蜗轮蜗杆传动失效大多发生在（）上。A蜗杆B蜗轮C轮齿D齿面
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单选题由于蜗轮蜗杆传动齿面间有较大的相对滑动速度，且啮合效率低，故容易发生（）和磨损等失效形式。A轮齿折断B齿面点蚀C齿面胶合D齿面变形
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