填空题道岔轨型与线路钢轨轨型不相同时应用（）过渡。

填空题
道岔轨型与线路钢轨轨型不相同时应用（）过渡。

参考解析

解析： 暂无解析

相关考题：

道岔轨型应与线路钢轨轨型相同，轨型不同时应用() 过渡。A.与道岔轨型相同的钢轨B.与线路轨型相同的钢轨C.异型轨D.以上均可
查看答案
《普速铁路线路修理规则》规定,道岔用基本轨、尖轨、心轨、翼轨(特种断面翼轨TY1除外)和导轨应选用强度等级不低于( )的在线热处理对称及非对称断面钢轨(43kg／m及以下钢轨道岔除外)。 A.1100MPaB.1180MPaC.1200MPaD.1280MPa
查看答案
普通道岔中不设轨底坡,道岔前后()根轨枕上实现与区间线路轨底坡的过渡。
查看答案
码放尖轨与（）的场地应坚实平整，道岔钢轨件分类存放。A、基本轨组件B、辙叉组件C、配轨D、轨排
查看答案
线路有效长的确定因素有警冲标、道岔尖轨尖端、道岔基本轨接头处的钢轨绝缘、车挡和（）
查看答案
钢轨铝热焊固定钢轨时，应严格检查（）是否符合要求。A、焊剂B、预留轨缝C、轨型D、轨温
查看答案
正线有砟道岔宜采用先（）过渡，待线路道床达到（），再换铺正式道岔的方法组织施工。岔位临时轨排应与区间线路同时进行分层上砟整道作业。
查看答案
可动心轨型辙叉主要用于普通列车运行的线路上的道岔。
查看答案
下列作业项目（）属于无缝道岔的临时补修范围。A、处理、修复道岔区无缝线路伤损钢轨、尖轨、辙叉伤损轨件B、及时更换伤损轨件及联结零件C、保持扭矩、道床阻力，减少轨条线路位移D、进行伤损钢轨、心轨、导轨的处理，直接进行永久处理，必要时进行临时处理
查看答案
胶接绝缘接头用钢轨的（）应与相邻钢轨相同。A、轨型、钢种B、轨型C、钢种D、炉号
查看答案
其他道岔钢轨在不得已情况下采用与线路钢轨不同类型时，须保证道岔钢轨强度不低于线路钢轨强度，并在道岔前后各铺两节与道岔同轨型的钢轨。
查看答案
采用现场更换法，更换道岔前配轨时，应核对好道岔位置及更换引轨的起终点，同时要考虑道岔前后（）和串动钢轨的方向，并分别量出新旧道岔长度及再确定道岔前后的配轨长度。
查看答案
钢轨探伤仪的轨型选择开关在探伤时，应根据不同轨型放置（）位置。
查看答案
60kg/m钢轨12号提速道岔，护轨用50Kg/m钢轨制造，采用H型弹性分开式结构。
查看答案
道岔轨型与线路钢轨轨型不相同时应用（）过渡。
查看答案
可动心轨型辙叉主要用于（）运行的线路正线、渡线道岔和速度较高客货运量较大线路上的道岔。
查看答案
钢轨铝热焊固定钢轨时，应严格控制（）的大小是否符合要求。A、轨顶面B、轨缝间隙C、轨型D、轨头形状
查看答案
单选题胶接绝缘接头用钢轨的（）应与相邻钢轨相同。A轨型、钢种B轨型C钢种D炉号
查看答案
单选题无缝线路和道岔钢轨的焊缝，除按规定周期探伤外，应用专用仪器对焊缝（）探伤，每半年不少于一次。A全断面B表面C轨腰D轨底
查看答案
单选题道岔轨型与连接线路轨型不一致时，道岔前后应各铺一节长度不小于（）m与道岔同型的钢轨，困难条件时可减小到（）m。A6m，4mB6m，4.5mC6.25m，4mD6.25m，4.5m
查看答案
判断题其他道岔钢轨在不得已情况下采用与线路钢轨不同类型时，须保证道岔钢轨强度不低于线路钢轨强度，并在道岔前后各铺两节与道岔同轨型的钢轨。A对B错
查看答案
多选题下列作业项目（）属于无缝道岔的临时补修范围。A处理、修复道岔区无缝线路伤损钢轨、尖轨、辙叉伤损轨件B及时更换伤损轨件及联结零件C保持扭矩、道床阻力，减少轨条线路位移D进行伤损钢轨、心轨、导轨的处理，直接进行永久处理，必要时进行临时处理
查看答案
单选题正线上的道岔，当道岔轨型高于与其连接的线路轨型时，应在道岔前后各铺设长度不小于（）与道岔同类型的钢轨或异型轨，并不应连续插入两根及以上短轨。A7.5mB6mC6.25mD4.5m
查看答案
单选题正线上的道岔，当道岔轨型高于与其连接的线路轨型时，在困难条件下，应在道岔前后各铺设长度不小于（）与道岔同类型的钢轨或异型轨，并不应连续插入两根及以上短轨。A7.5mB6mC6.25mD4.5m
查看答案
填空题正线有砟道岔宜采用先（）过渡，待线路道床达到（），再换铺正式道岔的方法组织施工。岔位临时轨排应与区间线路同时进行分层上砟整道作业。
查看答案
填空题采用现场更换法，更换道岔前配轨时，应核对好道岔位置及更换引轨的起终点，同时要考虑道岔前后（）和串动钢轨的方向，并分别量出新旧道岔长度及再确定道岔前后的配轨长度。
查看答案
单选题DX918道岔表示（）。A单开道岔，900轨距，18kg轨型B对称道岔，900轨距，18kg轨型C渡线道岔，900轨距，18kg轨型D渡线道岔，600轨距，18kg轨型
查看答案
热门标签