正线道岔预铺道砟道床密度不应低于（）g/cm3。A、1.5B、1.6C、1.7D、1.8
有砟道岔铺岔前预铺道砟道床密度不应低于（）g/cm³。A、1.5g/cm³B、1.6g/cm³C、1.7g/cm³D、试验确定
线路中修主要内容包括（）A、道岔及其夹直线道床全断面清筛或更换道砟。B、整治道床翻浆冒泥C、抬高因道床大修需要抬高的道岔、桥上线路，加高挡砟墙（块）。D、更换失效联结零件
为防止有砟轨道长轨换铺作业完成后出现“道床不密实，存在空吊枕”现象，应在换铺长轨之前对线路进行（），使道床达到基本稳定。A、补砟B、拨荒道C、人工起道D、大机养道
有砟道岔铺岔前预铺道床厚度宜比设计小（）mm。A、60～100B、80～100C、60～150D、80～150
广珠城际铁路正线道岔采用国产60Kg/m-18号高速无砟道岔，从广州南站联络线出来铺设了两组60Kg/m-50号高速无砟道岔。
道岔区板式无砟道床底座（）级裂缝伤损采用“表面封闭法”。A、ⅠB、ⅡC、ⅢD、Ⅳ
客专线道岔按轨下基础可分为有砟道床道岔和无砟道床道岔。
道岔区板式无砟道床道岔板（）级裂缝伤损采用“低压注浆法”。A、ⅠB、ⅡC、ⅢD、Ⅳ
为了提高铺轨速度，使铺轨与铺道岔两不误，一般采用（）等方法铺道岔。A、预铺道岔B、预留岔位C、预铺道岔或预留岔位D、先铺道岔
道岔区板式无砟道床道岔板伤损有（）几种形式。A、裂缝B、离缝C、混凝土缺损D、支承层缺损
道岔区板式无砟道床道岔板（）级裂缝伤损采用“无压注浆法”。A、ⅠB、ⅡC、ⅢD、Ⅳ
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，道岔区板式无砟道床路基地段底座、桥梁地段水泥乳化沥青砂浆充填层应与道岔板底部（）。
单选题为防止有砟轨道长轨换铺作业完成后出现“道床不密实，存在空吊枕”现象，应在换铺长轨之前对线路进行（），使道床达到基本稳定。A补砟B拨荒道C人工起道D大机养道
单选题道岔区板式无砟道床道岔板（）级裂缝伤损采用“无压注浆法”。AⅠBⅡCⅢDⅣ
单选题道岔区板式无砟道床道岔板（）级裂缝伤损采用“低压注浆法”。AⅠBⅡCⅢDⅣ
单选题为了提高铺轨速度，使铺轨与铺道岔两不误，一般采用（）等方法铺道岔。A预铺道岔B预留岔位C预铺道岔或预留岔位D先铺道岔
单选题在既有线上增设道岔或换铺道岔，适合采用的铺设方法有（）。A原位组装铺设B低位组装预铺C机械分段铺设D侧位预铺铺入
多选题线路中修主要内容包括（）A道岔及其夹直线道床全断面清筛或更换道砟。B整治道床翻浆冒泥C抬高因道床大修需要抬高的道岔、桥上线路，加高挡砟墙（块）。D更换失效联结零件
单选题有砟道岔铺岔前预铺道砟道床密度不应低于（）g/cm³。A1.5g/cm³B1.6g/cm³C1.7g/cm³D试验确定
填空题《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，道岔区板式无砟道床路基地段底座、桥梁地段水泥乳化沥青砂浆充填层应与道岔板底部（）。
单选题正线轨道有条件时，特大桥、大桥及长度大于1000m的隧道内，宜采用( )。A碎石道床B有砟道床C无砟道床D一级碎石道砟道床
判断题客专线道岔按轨下基础可分为有砟道床道岔和无砟道床道岔。A对B错
单选题正线道岔预铺道砟道床密度不应低于（）g/cm3。A1.5B1.6C1.7D1.8
填空题正线有砟道岔宜采用先（）过渡，待线路道床达到（），再换铺正式道岔的方法组织施工。岔位临时轨排应与区间线路同时进行分层上砟整道作业。
多选题营业线改建、拆铺线路、道岔、轨道过渡工程以及临时道岔、便线施工作业应符合下列哪些规定？（）A营业线改建、拆铺线路和道岔、轨道过渡工程以及临时道岔、便线施工前，应做好人员、机具、设备等准备工作，并保证机具设备性能良好B营业线拆铺线路和道岔，应在慢行的条件下进行C施工准备时不应超范围作业；向营业线路内安放滑轨、预铺新设备或搭设滑移平台时，要防止滑轨、设备或平台垮塌侵入行车限界D无缝线路区段可以在超出允许轨温范围以外进行松动或拆卸扣件、扒挖道床、钢轨切口等有碍行车安全的作业E施工作业完成，应进行检查，确认达到放行列车条件后，方可登记销点开通线路
单选题有砟道岔铺岔前预铺道床厚度宜比设计小（）mm。A60～100B80～100C60～150D80～150