单选题在同一台发动机上,不同气缸的磨损情况不尽相同,一般水冷发动机的()的磨损最为严重。A第一缸和第二缸B第一缸和最后一缸C中间两缸D第二缸和第三缸

单选题
在同一台发动机上,不同气缸的磨损情况不尽相同,一般水冷发动机的()的磨损最为严重。
A

第一缸和第二缸

B

第一缸和最后一缸

C

中间两缸

D

第二缸和第三缸


参考解析

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相关考题:

在一台发动机上,一般()。A.排气门及其座磨损大于进气门及其座的磨损B.进气门及其座的磨损与排气 门及其座一样C.进气门及其座的磨损大于排气门及其座D.都不对

对于磨损情况较严重的发动机,在选择机油时,宜选用黏度小的机油。()

发动机气缸的修理尺寸是根据气缸的 ( ) 来确定的。A.最大磨损直径B.最小磨损直径C.磨损平均直径

在一台发动机上,一般都是捧气门及摹座的磨损明显大于进气门及其座此题为判断题(对,错)。

发动机大修寿命,在很大程度上由气缸套的磨损决定。

发动机曲轴箱压力过高(窜气)的原因有()。A、曲轴箱通风系统(呼吸器)堵塞B、空压机活塞、活塞环或气缸套磨损或损坏导致空气从回油道窜入发动机C、气缸盖气门导管磨损过大D、发动机活塞、活塞环或气缸套磨损或损坏

在同一台发动机上,不同气缸的磨损情况不尽相同,一般水冷发动机的()的磨损最为严重。A、第一缸和第二缸B、第一缸和最后一缸C、中间两缸D、第二缸和第三缸

发动机气缸磨损有走合磨损阶段,自然磨损阶段和极限磨损阶段所组成。

由气缸的受力而定,一般发动机的中间两缸磨损最大。

发动机气缸磨损有走合磨损阶段、自然磨损阶段和()磨损阶段。A、使用B、运行C、强制D、极限

试述发动机气缸的磨损特性?

发动机活塞、活塞环、气缸壁、气门等严重磨损以及气缸垫密封损坏,均可造成气缸漏气,压力降低。

发动机气缸的修理尺寸是根据气缸的()来确定的。A、最大磨损直径B、最小磨损直径C、磨损平均直径

发动机大修主要取决于()。A、曲轴的磨损程度B、气门磨损程度C、轴瓦磨损程度D、活塞与气缸壁的间隙

发动机大修主要取决于气缸的磨损程度。

发动机气缸的“拉缸”或“抱缸”故障是()的结果。A、磨粒磨损B、粘着磨损C、疲劳磨损D、化学腐蚀

喀达尔沙漠汽车拉力赛中,发动机由于吸入空气中的沙粒导致气缸加速磨损,此磨损称为()。A、粘着磨损B、疲劳磨损C、腐蚀磨损D、磨料磨损

()能造成发动机气缸拉缸。A、氧化磨损B、微动磨损C、粘着磨损D、表面疲劳磨损

对四冲程发动机,若发动机温度过低,润滑油粘度过大,则()。A、机油泵送性变好,气缸磨损变大B、机油泵送性变好,气缸磨损变小C、机油泵送性变差,气缸磨损变大D、机油泵送性变差,气缸磨损变小

发动机气缸径向的磨损量最大的位置一般在进气门()。A、侧面B、后面C、对面D、下面

当发动机出现气缸内壁磨损超过限度,以致气缸压力下降,在热车时测量气缸压力低于规定值的80%,发动机总成应大修。

发动机气缸磨损的一般规律是什么?

造成发动机气缸磨损的主要原因是什么?

为什么气缸的磨损是发动机大修的标志之一?

在发动机机油的抽样测定时,发现铁含量过高,则说明()磨损严重。A、气缸B、活塞环C、连杆D、活塞

从发动机气缸工作环境和润滑条件方面分析,气缸最大径向磨损部位,一般是在面对进气门缸壁的一侧。

判断题发动机气缸磨损有走合磨损阶段,自然磨损阶段和极限磨损阶段所组成。A对B错