JTl型通用式机车信号可接收国产4信息移频、18信息移频、UM71移频、各种交臣计数轨道电路等多种制式的信号。
数字化机车信号主机对于同一载频而言，电气化区段的移频灵敏度比非电气化区段的灵敏度高。
在移频制式下，电气化区段JT-C系列机车信号设备接收750HZ移频信息时，机车信号的灵敏度（钢轨的短路电流值）为（）。
驼峰推峰移频机车信号系统移频发送装置允许载频频偏为（）A、±0.05HzB、±0.1HzC、±0.15HzD、±0.2Hz
8信息移频滤波盘用于电气化区段，用来抑制牵引电流的（）及其谐波对移频自动闭塞设备的干扰。
驼峰推峰移频机车信号系统移频发送装置允许低频频率漂移量为低频频率的（）A、±0.11％B、±0.12％C、±0.13％D、±0.14％
非电气化区段驼峰移频机车信号T2信号显示信息载频频率为（）A、450HzB、550HzC、650HzD、850Hz
电气化移频和非电气化移频机车信号除（）不同外，信息完全相同。
非电化区段驼峰移频机车信号系统，机车接收线圈直流电阻不大于（）A、8ΩB、9ΩC、10ΩD、12Ω
信息移频滤波盘用于电气化区段，用来抑制牵引电流的（）及其谐波对移频自动闭塞设备的干扰。
区间采用移频轨道电路，机车信号设备能（）接收移频信息。
填空题在移频制式下，电气化区段JT-C系列机车信号设备接收750HZ移频信息时，机车信号的灵敏度（钢轨的短路电流值）为（）。
单选题驼峰推峰移频机车信号系统，当信号移频变换时，机车显示的应变时间超过（）变为停车信号。A4sB5sC6sD7s
单选题驼峰推峰移频机车信号系统移频输出电压应大于（）A5VB6VC8VD10V
问答题驼峰移频机车信号的信号显示信息一般是如何传送的？
单选题非电气化区段驼峰移频机车信号T2峰信号开放黄灯时，其低频为（）。A11HzB15HzC20HzD26Hz
单选题非电气化区段驼峰移频机车信号T1开机信息，低频是（）A11HzB15HzC20HzD26Hz
判断题JTl型通用式机车信号可接收国产4信息移频、18信息移频、UM71移频、各种交臣计数轨道电路等多种制式的信号。A对B错
单选题非电气化区段驼峰移频机车信号T1，T2峰信号开放红灯时，其载频频率为（）。A550HzB650HzC750HzD850Hz
单选题非电气化区段驼峰移频机车信号T1峰信号开放绿灯时，其载频频率为（）。A550HzB650HzC750HzD850Hz
单选题驼峰推峰移频机车信号系统移频发送装置允许低频频率漂移量为低频频率的（）A±0.11％B±0.12％C±0.13％D±0.14％
单选题非电气化区段驼峰移频机车信号T1显示稳定白灯信号的低频为（）A11HzB15HzC20HzD26Hz
填空题电气化移频和非电气化移频机车信号除（）不同外，信息完全相同。
单选题非电气化区段驼峰移频机车信号T2信号显示绿灯信号的低频为（）。A11HzB15HzC20HzD26Hz
单选题驼峰推峰移频机车信号系统移频发送装置允许载频频偏为（）A±0.05HzB±0.1HzC±0.15HzD±0.2Hz