JTl-CZ2000型机车信号移频接收的抗电气化谐波干扰信噪比优于（）
JT1-CZ2000型机车信号移频接收的抗电气化谐波干扰信噪比优于（）。
移频自动闭塞系统，分为（）区段和电气化区段两种。A、UM71B、ZPW-2000C、多信息D、非电气化
非电气化4信息移频振荡器有两个主振频率，Δf为45Hz。
数字化机车信号主机对于同一载频而言，电气化区段的移频灵敏度比非电气化区段的灵敏度高。
在移频制式下，电气化区段JT-C系列机车信号设备接收750HZ移频信息时，机车信号的灵敏度（钢轨的短路电流值）为（）。
信息非电气化移频自动闭塞，一个信号点的移频自动闭塞设备主要包括（）、接收电路和点灯电路。
移频自动闭塞系统，分为非电气化区段和（）区段两种类型。
8信息移频滤波盘用于电气化区段，用来抑制牵引电流的（）及其谐波对移频自动闭塞设备的干扰。
电气化移频和非电气化移频机车信号除（）不同外，信息完全相同。A、接收制式B、接收方式C、接收灵敏度D、接收线圈
非电气化区段驼峰移频机车信号T2信号显示信息载频频率为（）A、450HzB、550HzC、650HzD、850Hz
对非电气化区段4信息移频自动闭塞接收盒的衰耗器有什么技术要求？
非电气化4信息移频发送设备仅用24V直流稳压电源。
信息移频滤波盘用于电气化区段，用来抑制牵引电流的（）及其谐波对移频自动闭塞设备的干扰。
8信息非电气化移频自动闭塞，一个信号点的移频自动闭塞设备主要包括（）、接收电路和点灯电路。
判断题数字化机车信号主机对于同一载频而言，电气化区段的移频灵敏度比非电气化区段的灵敏度高。A对B错
填空题在移频制式下，电气化区段JT-C系列机车信号设备接收750HZ移频信息时，机车信号的灵敏度（钢轨的短路电流值）为（）。
填空题JTl-CZ2000型机车信号移频接收的抗电气化谐波干扰信噪比优于（）。
单选题非电气化区段驼峰移频机车信号，两架驼峰信号机的开机信息共用同一移频信息，其中心频率为（）。A550HzB650HzC750HzD850Hz
单选题非电气化区段驼峰移频机车信号T1开机信息，低频是（）A11HzB15HzC20HzD26Hz
填空题8信息非电气化移频自动闭塞，一个信号点的移频自动闭塞设备主要包括（）、接收电路和点灯电路。
填空题8信息移频滤波盘用于电气化区段，用来抑制牵引电流的（）及其谐波对移频自动闭塞设备的干扰。
填空题信息移频滤波盘用于电气化区段，用来抑制牵引电流的（）及其谐波对移频自动闭塞设备的干扰。
单选题移频自动闭塞系统，分为（）区段和电气化区段两种。AUM71BZPW-2000C多信息D非电气化
单选题电气化移频和非电气化移频机车信号除（）不同外，信息完全相同。A接收制式B接收方式C接收灵敏度D接收线圈
填空题电气化移频和非电气化移频机车信号除（）不同外，信息完全相同。
填空题信息非电气化移频自动闭塞，一个信号点的移频自动闭塞设备主要包括（）、接收电路和点灯电路。