车站是城市轨道交通的重要组成部分之一,它必须具有供乘客乘降、换乘的功能,某些车站还必须提供()的功能 A、折返B、停车检修C、临时待避D、存放车辆
()是设在线路两端的车站,设有可供列车全部析返的折返线和设备,也可供列车临时停留检修。 A、区域站B、换乘站C、枢纽站D、终点站
（）是线路两端的车站，除供乘客上、下车外，还能供列车折返、停留和临时检修用。
为了故障列车能尽快退出正线运营，每隔3～5个车站应设置（），供故障列车临时存放或检修。
（）设在不同线路的交汇地点，除供乘客乘降之用外，还供乘客由一条线路的列车换乘到另一条线路的列车上去。
列车自动制动机在下列情况下，只需进行简略试验的有（）。A、旅客列车检修作业B、列车停留超过20分钟C、列车软管有分离情况时D、在车站折返的旅客列车
（）是列车在线路上的停车点，其作用既是供乘客集散、候车、换车及上、下车。A、车站主体B、车站通道C、地面通风亭D、出入口
（）是指线路两端的车站，除供乘客上下车外，通常还具有列车折返、停留或临时检修等运营功能。A、折返站B、换乘站C、交通枢纽站D、终点站
（）是列车在线路上的停车点，其作用既是供乘客集散、候车、换车及上、下车；又是轨道交通运营设置的中心和办理运营业务的地方。A、地面通风亭B、通道C、出入口D、车站主体
下列不是尽端折返线优点的的是（）A、能有效的组织折返B、对线路延伸十分方便C、可备有停车线供故障检修D、有利于列车运行速度发挥
车站线路包括（）、配线、折返线和存车线，是列车在站内到发、通过及停留，或进行折返作业的线路。
动车组出段前或在返回地点停留后；旅客列车检修作业；在车站折返的旅客列车，列车自动制动机应按规定进行全部试验。
单选题下列不是尽端折返线优点的的是（）A能有效的组织折返B对线路延伸十分方便C可备有停车线供故障检修D有利于列车运行速度发挥
填空题车站线路包括（）、配线、折返线和存车线，是列车在站内到发、通过及停留，或进行折返作业的线路。
多选题列车自动制动机在下列情况下，只需进行简略试验的有（）。A旅客列车检修作业B列车停留超过20分钟C列车软管有分离情况时D在车站折返的旅客列车
单选题（）是指线路两端的车站，除供乘客上下车外，通常还具有列车折返、停留或临时检修等运营功能。A折返站B换乘站C交通枢纽站D终点站
填空题为了故障列车能尽快退出正线运营，每隔3～5个车站应设置（），供故障列车临时存放或检修。
填空题贯穿所有车站、区间供列车日常运行的线路为（）。
判断题动车组出段前或在返回地点停留后；旅客列车检修作业；在车站折返的旅客列车，列车自动制动机应按规定进行全部试验。A对B错
单选题（）是列车在线路上的停车点，其作用既是供乘客集散、候车、换车及上、下车；又是轨道交通运营设置的中心和办理运营业务的地方。A地面通风亭B通道C出入口D车站主体
填空题（）设在不同线路的交汇地点，除供乘客乘降之用外，还供乘客由一条线路的列车换乘到另一条线路的列车上去。
判断题车站是地铁运输工作基层单位，是供乘客乘降列车的处所。大量的行车、客运设备均设在车站，除办理客运业务外，还办理列车到发及调车等行车作业。也是地铁内部各工种进行各项作业的汇合点。A对B错
判断题站修线是供列车检修作业而设置的线路。A对B错
单选题（）是列车在线路上的停车点，其作用既是供乘客集散、候车、换车及上、下车。A车站主体B车站通道C地面通风亭D出入口