提高出行速度可以通过()来实现。A、减少乘客从出行始、终点至车站的时间B、减少乘坐城市轨道交通列车时间C、减少乘客进出车站及候车、换乘时间D、减少乘客出行
地铁车站的构成中，（ ）是列车在线路上的停车点。A：出入口B：车站主体C：通风道及地面通风亭D：停车场
地铁车站的构成中，（ ）是列车在线路上的停车点。A.出入口B.车站主体C.通风道及地面通风亭D.停车场
既是大量换乘客流，又是大量区域集散客流的公共客运枢纽的是（）。A.都市级客运枢纽B.混合型枢纽C.集散型枢纽D.城市对外客运枢纽
某中型铁路旅客车站内设有集散厅、候车区、售票厅、办公区、设备区、行李与包裹库，其防火分区设置正确的是：( )A.集散厅、候车区，售票厅和办公区、设备区、行李与包裹库五个防火分区B.集散厅和候车区，售票厅和办公区，设备区、行李与包裹库四个防火分区C.集散厅、候车区和售票厅、办公区、设备区、行车与包裹库五个防火分区D.集散厅、候车区和售票厅、办公区、设备区和行车与包裹库四个防火分区
停车列车轧上线路上用于接发列车起隔开作用的脱轨器（）。
（）站一般设有若干条公交线路，上、下车及换乘的乘客较多，在布置上应注意保护乘客、行人和车辆的安全，尽量避免使换车乘客穿越车行道，同时使换乘步行距离最短。
（）是线路两端的车站，除供乘客上、下车外，还能供列车折返、停留和临时检修用。
以下哪些情况，员工应当主动上前劝阻（）A、列车即将关门时，乘客要抢上时B、小孩子在站台上追逐奔跑、打闹时C、候车乘客占用盲道时D、候车乘客依靠屏蔽门时
员工穿着制服在乘车、候车中，原则上可以坐在椅子上，要主动维持乘客候车、乘车秩序，帮助乘客。
（）是列车在线路上的停车点，其作用既是供乘客集散、候车、换车及上、下车；又是轨道交通运营设置的中心和办理运营业务的地方。A、地面通风亭B、通道C、出入口D、车站主体
中转换车时，卧铺票只发售到（）。A、线路中间站B、列车终到站C、旅客换车站D、列车停车站
列车周转时间是指列车在线路上（）所消耗的全部时间。A、往返一次运行B、区间运行C、区间运行及各站停车D、区间运行及折返作业
车站应提供（），为乘客预报下次列车进站的方向。A、导向标志B、候车安全线C、广播D、乘客座椅
单选题列车周转时间是指列车在线路上（）所消耗的全部时间。A往返一次运行B区间运行C区间运行及各站停车D区间运行及折返作业
判断题屏蔽门可以减少列车运行噪声对站台候车乘客的影响，改善乘客候车环境。A对B错
判断题员工穿着制服在乘车、候车中，原则上可以坐在椅子上，要主动维持乘客候车、乘车秩序，帮助乘客。A对B错
填空题（）是线路两端的车站，除供乘客上、下车外，还能供列车折返、停留和临时检修用。
单选题（）是列车在线路上的停车点，其作用既是供乘客集散、候车、换车及上、下车；又是轨道交通运营设置的中心和办理运营业务的地方。A地面通风亭B通道C出入口D车站主体
单选题中转换车时，卧铺票只发售到（）。A线路中间站B列车终到站C旅客换车站D列车停车站
单选题（）是列车在线路上的停车点，其作用既是供乘客集散、候车、换车及上、下车。A车站主体B车站通道C地面通风亭D出入口
单选题统计时间内营运线路某停车站乘客集散量与各停车站平均集散量之比是（）。A方向不均匀系数B时间不均匀系数C时间均匀系数D站点不均匀系数
多选题以下哪些情况，员工应当主动上前劝阻（）A列车即将关门时，乘客要抢上时B小孩子在站台上追逐奔跑、打闹时C候车乘客占用盲道时D候车乘客依靠屏蔽门时
填空题停车列车轧上线路上用于接发列车起隔开作用的脱轨器（）。