多选题货物列车制动主管压力原则上为500kPa，以下线路为600kPa：（）、京包、京原、京承、承隆、锦承线及衔接的支线铁路。A丰沙B唐呼C石太D邯长

多选题
货物列车制动主管压力原则上为500kPa，以下线路为600kPa：（）、京包、京原、京承、承隆、锦承线及衔接的支线铁路。
A

丰沙

B

唐呼

C

石太

D

邯长

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铁道部公布的我局线路分类京包、()、张集、包兰、包西和集通线为干线,其余为其它线路。 A、集包B、集二C、呼准D、临策
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旅客列车、特快及()自动制动机主管压力为600kPa;其他列车为500kPa。 A.快速货物班列B.货物班列C.快速班列
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长大下坡道区段货物列车及重载货物列车的自动制动机主管压力,由铁路局根据管内相关试验结果和列车实际操纵需要可提高至600kPa;遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600kPa改为500kPa时,摘机前应对列车主管实施一次()kPa的最大减压量操纵。 A.100B.140C.170
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旅客列车、()自动制动机主管压力为600kPa;其他列车为500kPa。 A.特快及快速货物班列B.快速货物班列C.特快货物班列
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列车主管压力为600kPa的货物列车在中间站恢复开行时,由车站值班员将列车原主管压力通知挂车司机,列车主管压力应按500kPa运行。() 此题为判断题(对，错)。
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货物列车制动主管压力原则上为500kPa,以下线路为600kPa:()、京包、京原、京承、承隆、锦承线及衔接的支线铁路。 A.丰沙B.唐呼C.石太D.邯长
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物列车制动主管压力原则上为500kPA,以下线路为600kPA。丰沙、唐呼、京包、京原、京承、承隆、锦承、石太、邯长线及衔接的支线铁路。() 此题为判断题(对，错)。
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旅客列车制动主管压力原则上为600kPA,其中,国际旅客列车为500kPA。() 此题为判断题(对，错)。
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制动主管压力为600kPA的货物列车换挂机车时,列车到站停车,司机必须使用最大减压量排风后,方可摘开机车。列检所对制动主管压力由600kPA改为500kPA的货物列车,应采取有效的排风措施。() 此题为判断题(对，错)。
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下列铁路干线中，穿越胡焕庸线的是（　　）。A．兰新、贵昆B．陇海、京包C．京广、京包D．陇海、京哈
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1872年，日本由英国人所建的第一条铁路是（）。A、京王电铁B、埼京铁路C、京滨铁路D、京阪铁路
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我国铁路的关内外三线是指京沈线、京通线和京哈线。
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哪一条高铁的全线贯通，是我国高速铁路网初具规模的重要标志（）A、京广高铁B、京沪高铁C、京津城际D、京承高铁
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清代京内外各官衙中吏员的通称是（）。A、经承B、典吏C、书吏D、幕友
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70吨铁路货车采用制动主管压力能满足500kPa和600kPa的制动要求。
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以下（）的自动制动机主管压力为600kpa。A、摘挂列车B、小运转列车C、行邮行包列车D、超限货物列车
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旅客列车制动主管压力原则上为600kPa，其中，国际旅客列车为500kPa。
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货物列车制动主管压力原则上为500kPa，以下线路为600kPa：（）、京包、京原、京承、承隆、锦承线及衔接的支线铁路。A、丰沙B、唐呼C、石太D、邯长
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物列车制动主管压力原则上为500kPa，以下线路为600kPa。丰沙、唐呼、京包、京原、京承、承隆、锦承、石太、邯长线及衔接的支线铁路。
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四环路上的（）与京承高速公路相连。A、北辰桥B、望和桥C、四元桥D、健翔桥
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120阀适用于列车管压力500kPa及600kPa的货物列车。
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判断题旅客列车制动主管压力原则上为600kPa，其中，国际旅客列车为500kPa。A对B错
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