列车主管压力为600kPa的货物列车在中间站恢复开行时,由车站值班员将列车原主管压力通知挂车司机,列车主管压力应按500kPa运行。() 此题为判断题(对,错)。

列车主管压力为600kPa的货物列车在中间站恢复开行时,由车站值班员将列车原主管压力通知挂车司机,列车主管压力应按500kPa运行。()

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

旅客列车、特快及()自动制动机主管压力为600kPa;其他列车为500kPa。 A.快速货物班列B.货物班列C.快速班列

旅客列车、特快及快速货物班列遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600kPa改为500kPa时,摘机前应对列车主管实施一次()操纵。 A.100kPa的减压量B.140kPa的最大减压量C.170kPa的最大减压量

长大下坡道区段货物列车及重载货物列车的自动制动机主管压力,由铁路局根据管内相关试验结果和列车实际操纵需要可提高至600kPa;遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600kPa改为500kPa时,摘机前应对列车主管实施一次()kPa的最大减压量操纵。 A.100B.140C.170

旅客列车、()自动制动机主管压力为600kPa;其他列车为500kPa。 A.特快及快速货物班列B.快速货物班列C.特快货物班列

制动主管压力为()KPa的货物列车换挂机车时,列车到站停车,司机必须使用最大减压量排风后,方可摘开机车。列检所对制动主管压力由()kPa改为()kPa的货物列车,应采取有效的排风措施。 A.700B.600C.600D.500

旅客列车制动主管压力原则上为600kPA,其中,国际旅客列车为500kPA。() 此题为判断题(对,错)。

制动主管压力为600kPA的货物列车换挂机车时,列车到站停车,司机必须使用最大减压量排风后,方可摘开机车。列检所对制动主管压力由600kPA改为500kPA的货物列车,应采取有效的排风措施。() 此题为判断题(对,错)。

某次货物列车编组50辆重车(均为轴重21t、合成闸瓦),总重4050t,列车主管压力为500kPA,每百吨列车重量换算闸瓦压力为( )。A.222kNB.232kNC.242kND.212kN

摘挂列车在中间站甩挂作业后,编组30辆重车(轴重均为21t,合成闸瓦),总量2400t,列车主管压力为500kPA,该列车每百吨换算闸瓦压力为( )。A.220kNB.222kNC.225kND.230kN