多选题为保证锁紧迅速、准确,采用了双向液压锁的汽车起重机支腿油路应选用()型中位机能的换向阀。AHBMCYDO

多选题
为保证锁紧迅速、准确,采用了双向液压锁的汽车起重机支腿油路应选用()型中位机能的换向阀。
A

H

B

M

C

Y

D

O


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

三位换向阀的中位机能中,有H型、有M型和有K型的换向阀可以实现液压泵的卸荷。() 此题为判断题(对,错)。

在采用液控单向阀的双向锁紧回路中,为了保证执行元件的可靠锁紧,三位四通换向阀应采用O型或M型中位机能。() 此题为判断题(对,错)。

采用三位换向阀中位机能的锁紧回路中,三位换向阀的中位机能可以任意选择。() 此题为判断题(对,错)。

液压传动的基本回路中,能实现锁紧的换向阀的中位机能是( )。A.P型B.O型C.H型D.K型

在采用液控单向阀的双向锁紧回路中,为了保证执行元件的可靠锁紧,三位四通换向阀应采用O型或M型中位机能。

采用M型或O型换向阀的中位机能可以实现液压缸的锁紧。

为保证锁紧迅速、准确,采用了双向液压锁的汽车起重机支腿油路的换向阀应选用()中位机能;要求采用液控单向阀的压力机保压回路,在保压工况液压泵卸载,其换向阀应选用H型、M型中位机能。A、H型B、M型C、Y型D、P型

在全液压起重机中,支腿机构液压回路的立式液压缸上腔油路中装有(),起液压锁作用。A、平衡阀B、普通单向阀C、液控单向阀

三位换向阀的中位机能中,()型、()型和()型的换向阀可以实现液压泵的卸荷。

用液控单向阀锁紧回路中的换向阀必须采用H型或Y型中位机能。

液压换向阀的“通”和“位”和中位机能是换向阀重要参数,“H”型中位机能就是A、B、P、O油口全部连通。

为保证锁紧迅速、准确,采用了双向液压锁的汽车起重机支腿油路应选用()型中位机能的换向阀。A、HB、MC、YD、O

电液换向阀适用于什么液压系统中?它的先导阀的中位机能一般选用什么型?为什么选用这种中位机能?

一水平放置的液压缸,采用三位四通电磁换向阀,要求阀处于中位时,液压泵卸荷且液压缸处于浮动状态,三位四通电磁换向阀中位机能应选用();若要求阀处于中位时,液压泵卸荷但液压缸锁死,三位四通电磁换向阀中位机能应选用()

选择三位四通换向阀时,为使液压泵卸荷,可选滑阀中位机能为()型的换向阀;若液压泵保持压力则可选滑阀中位机能为()型的换向阀,对于采用双液控单向阀的锁进回路,则须选用滑阀中位机能为()型的换向阀。

只具有单向(液压缸下行时)锁紧功能的是()A、利用换向阀的中位机能锁紧B、利用液控单向阀锁紧C、利用平衡阀锁紧D、以上都是

在全液压汽车起重机中,支腿机构液压回路的立式液压缸上腔油路中装有(),起液压锁作用。A、平衡阀B、普通单向阀C、液控单向阀

液压锁属(),它安装在支腿液压系统中,能使支支腿油缸活塞杆在任意位置停留并锁紧,支撑起重机,还可以防止液压管路破裂可能发生的危险。A、控制元件B、动力元件C、辅助元件D、执行元件

常用于锁紧精度要求高且长时间锁紧的液压系统的是()A、利用换向阀的中位机能锁紧B、利用液控单向阀锁紧C、利用平衡阀锁紧D、以上都是

液压传动的基本回路中,能实现锁紧的换向阀的中位机能是()。A、P型B、O型C、H型D、K型

为保证锁紧迅速、准确,采用双向液压锁的汽车起重机支腿油路的换向阀应选用()中位机能。A、H型B、M型C、Y型D、D型

在下列锁紧回路中()锁紧方法非常可靠在轮胎起重机等液压支腿中普遍应用。A、换向阀锁紧回路B、液控单向蓄锁紧回路C、制动器锁紧回路D、都可行

填空题一水平放置的液压缸,采用三位四通电磁换向阀,要求阀处于中位时,液压泵卸荷且液压缸处于浮动状态,三位四通电磁换向阀中位机能应选用();若要求阀处于中位时,液压泵卸荷但液压缸锁死,三位四通电磁换向阀中位机能应选用()

多选题一水平放置的双伸出杆液压缸,采用三位四通电磁换向阀,要求阀处于中位时,液压泵卸荷,且液压缸浮动,其中位机能应选用();要求阀处于中位时,液压泵卸荷,且液压缸闭锁不动,其中位机能应选用()。AO型BM型CY型DH型

填空题选择三位四通换向阀时,为使液压泵卸荷,可选滑阀中位机能为()型的换向阀;若液压泵保持压力则可选滑阀中位机能为()型的换向阀,对于采用双液控单向阀的锁进回路,则须选用滑阀中位机能为()型的换向阀。

多选题液压系统有卸荷要求时,换向阀的中位机能可选用的有()。AOBHCKDM

判断题在采用液控单向阀的双向锁紧回路中,为了保证执行元件的可靠锁紧,三位四通换向阀应采用O型或M型中位机能。A对B错