柴油机的润滑间隙主要指曲轴主轴颈、连杆轴颈及()的间隙。 A、汽缸套B、凸轮轴颈C、活塞环D、气阀
二冲程柴油机汽缸套润滑与曲轴润滑不属于同一润滑系统() 此题为判断题(对，错)。
在安装柴油机汽缸套前,应在下端封水密封圈表面上涂少量(),以免压人汽缸套时挤坏密封圈。 A、水B、柴油C、润滑油D、清洗剂
柴油机活塞外表面擦伤严重时,会直接影响汽缸与活塞环的(),产生汽缸漏气现象。 A、冷却B、润滑C、密封D、背压
212V190B型柴油机()是利用曲轴箱内飞溅起的润滑油进行润滑。 A、连杆瓦与曲轴之间B、连杆铜套与活塞销之间C、汽缸套与活塞之间D、摇臂轴与衬套之间
活塞环与缸套工作期间,在TDC位置时,其润滑状态为______。 A.液体润滑B.半液体润滑C.边界润滑D.干摩擦
柴油机工作时,活塞及活塞环沿着缸套内壁做往复直线运动,它们之间产生一定的摩擦力,从而引起汽缸套内壁表面、活塞及活塞环的正常磨损。() 此题为判断题(对，错)。
柴油机汽缸套的磨损,与润滑油的清洁与否无关。() 此题为判断题(对，错)。
柴油机活塞环与缸套正常工作期间,在活塞处于行程中部位置时,其润滑状态为()。 A、液体润滑B、半液体润滑C、边界润滑D、干摩擦
二冲程柴油机汽缸套润滑与曲轴润滑不属于同一润滑系统。
自动润滑是在桩锤工作时，能自动向各润滑点供给润滑油，它主要润滑下活塞、活塞环和下汽缸之间得摩擦表面。
除了利用磨擦的场合之外，机器的磨擦表面之间最低限度应维持（）润滑状态。A、无油B、混合C、液体D、有油
滑动轴承的摩擦表面之间最低限度应维持（）或混合润滑状态。A、不过热B、不卡死C、能转动D、边界润滑
滑动轴承能正常工作时摩擦表面之间最低限度应维持液体润滑状态。
190型柴油机（）是利用曲轴箱内飞溅起的润滑油进行润滑。A、连杆瓦与曲轴之间B、连杆铜套与活塞销之间C、汽缸套与活塞之间D、摇臂轴与衬套之间
机油选用不当或供油量不足，以及活塞环的油环安装不正确，这些都会造成汽缸套与活塞润滑不良，加剧（）。A、汽缸套磨损B、温度降低C、压力升高D、冷却水不足
柴油机活塞与汽缸壁之间的润滑是（）。A、飞溅润滑B、压力润滑C、滴油润滑D、复合式润滑
新的柴油机或刚更换过汽缸套、活塞环的柴油机，应利用其他动力带动柴油机或柴油机以（）或部分负荷工况下运转一定时间，使汽缸套与活塞环之间相互进行“配研”。A、满载低速B、空载高速C、空载低速D、满载高速
柴油机工作时，活塞及活塞环沿着缸套内壁做往复直线运动，它们之间产一定的摩擦力，从而引起汽缸套内壁表面、活塞及活塞环的（）。A、活塞断裂B、拉缸或咬缸C、异常磨损D、正常磨损
为避免过多的润滑油从活塞与汽缸壁之间进入燃烧室，所以柴油机的活塞与汽缸间的润滑往往采用（）。
活塞环的端间隙指的是活塞环（）的间隙。A、放入汽缸后切口处B、自由状态时切口处C、与环槽之间
滑动轴承的磨擦表面之间最低限度应维持边界润滑或（）状态。
单选题船上吊缸检修时，为了保证检修活塞装置的对中性应检测（）。A活塞环的搭口间隙与平面间隙B曲轴臂距差C活塞与汽缸套之间的间隙D气缸套活塞磨损
单选题在上止点附近时，活塞环与汽缸套一般应维持（）。A流体动压润滑B边界润滑C混合润滑D流体静压润滑
单选题船舶柴油机气缸套与活塞环之间的润滑状态，在正常工作时最低限度应维持在（）。A液体摩擦状态B干摩擦状态C边界摩擦状态D混合摩擦状态
填空题为避免过多的润滑油从活塞与汽缸壁之间进入燃烧室，所以柴油机的活塞与汽缸间的润滑往往采用（）。