每次吊缸检修时必须检修(),以保证其始终处于良好的技术状态。 A、活塞B、活塞环C、气缸D、填料函
船上吊缸检修一般不必进行______。A.气缸盖的拆卸和检查B.活塞与活塞环的检查C.气缸套的检查D.气缸余隙测量
船上吊缸检修时，为了保证检修活塞装置的对中性应检测( )。A.活塞环的搭口间隙与平面间隙B.曲轴臂距差C.活塞与气缸套之间的间隙D.气缸套、活塞磨损
船上在吊缸检修时,应进行______。 A.气缸中心线与曲轴中心线垂直度B.活塞与活塞杆的同轴度C.桥规值D.填料函检修
在船上吊缸检修时,为了安全不仅要遵守吊运安全规则,而且______。 A.严禁超重吊运B.起吊前绑扎牢靠C.防止发生人身事故D.吊运中应平稳
在船上吊缸检查活塞组件时,不必检测___。 A.活塞环的弹力B.天地间隙C.搭口间隙D.活塞环的金相组织和硬度
船上十字头式柴油机在吊缸检修时，应进行______。A.气缸中心线与曲轴中心线垂直度B.活塞与活塞杆的同轴度C.桥规值测量D.填料函检修
不属于吊缸检修工作内容的是() A、活塞与缸套间间隙符合要求B、气缸润滑情况检测C、桥规值测员船D、活塞环槽磨损情况检査
当轿顶检修装置的检修开关处于检修状态时，在其他部位的操纵装置应无法开动电梯。此题为判断题(对，错)。
二级单位制定装置检修进度统筹时，应保证压力容器检验计划的实施，不能因为缩短装置检修时间和节省检修费用而销减压力容器（）和（）。
当轿顶检修装置的检修开关处于检修状态时，在其他部位的操纵装置应无法开动电梯.（）
具有制动防抱死装置（ABs）的液压制动系在检修通往轮缸的管路时应先对管路（）。
当中性点隔离装置电阻限流装置（）时，应开展C类检修A、装置异常B、装置失电C、装置爆炸
当中性点隔离装置放电间隙表面有脏污、放电痕迹、裂纹时应开展（）A、A类检修B、B类检修C、C类检修D、D类检修
单选题船上吊缸检修中一般不需进行（）。A气缸盖、气缸套的0.7MPa水压试验B气缸套、活塞环、活塞环槽的磨损测量C天地间隙、搭口间隙的测量D活塞环弹力检验
单选题每次吊缸检修时必须检修（），以保证其始终处于良好的技术状态。A活塞B活塞环C气缸D填料函
判断题当轿顶检修装置的检修开关处于检修状态时，在其他部位的操纵装置应无法开动电梯.（）A对B错
单选题主机系泊试验时，由于（）应进行磨合试验。A主轴瓦或连杆大端轴瓦换新B吊缸检修但未更换零件C增压器检修D活塞杆填料函检修
单选题船上主柴油机吊缸检修时进行活塞运动部件的校正测量是为了（）。A查找故障B分析故障C了解活塞运动部件在气缸中的状态D使柴油机正常运转
单选题船上吊缸检修时，应进行（）。A汽缸中心线与曲轴中心线垂直度B活塞与活塞杆的同轴度C桥规值D填料函检修
单选题防止拉缸的工艺措施主要是（）。Ⅰ.保证活塞运动装置的安装精度；Ⅱ.保证活塞运动装置的对中性；Ⅲ.采用波纹加工；Ⅳ.采用精车加工；Ⅴ.采用研磨加工。AⅠ＋ⅡBⅠ＋Ⅳ＋ⅤCⅡ＋ⅢDⅠ＋Ⅱ＋Ⅲ