190型柴油机()是利用曲轴箱内飞溅起的润滑油进行润滑。A、连杆瓦与曲轴之间B、连杆铜套与活塞销之间C、汽缸套与活塞之间D、摇臂轴与衬套之间

190型柴油机()是利用曲轴箱内飞溅起的润滑油进行润滑。

  • A、连杆瓦与曲轴之间
  • B、连杆铜套与活塞销之间
  • C、汽缸套与活塞之间
  • D、摇臂轴与衬套之间

相关考题:

6240ZJ型柴油机曲轴颈与曲轴瓦采用()方式。 A、强制压力润滑B、喷射润滑C、飞溅润滑D、手动润滑

212V190B型柴油机()是利用曲轴箱内飞溅起的润滑油进行润滑。 A、连杆瓦与曲轴之间B、连杆铜套与活塞销之间C、汽缸套与活塞之间D、摇臂轴与衬套之间

压缩机轴封严重漏油的原因是曲轴箱内润滑油过多。

新压缩机轴封严重漏油的原因是曲轴箱内润滑油过多。

柴油机润滑系统如采用干式循环,可减少曲轴箱内()对润滑油影响,防止润滑油氧化变质。A、高压气体B、窜入的燃油C、高温气体D、渗入的水

柴油机()不是压力润滑,而是利用曲轴箱内飞溅起的机油进行润滑。A、曲轴和凸轮轴轴承B、连杆铜套与活塞销之间C、缸套与活塞之间

NJ2型机车在柴油机曲轴箱内产生的夹带着润滑油的燃气通过()吸出。

在柴油机中,当连杆小头采用飞溅润滑方式时,曲轴箱内曲轴上飞溅起来的()通过集油孔进入衬套工作面,以供润滑。A、润滑油B、冷却水C、柴油D、新鲜空气

Z12V190B型柴油机采用()相结合的复合式润滑形式。A、压力润滑和飞溅润滑B、压力润滑和点滴润滑C、点滴润滑和飞溅润滑D、油池润滑和飞溅润滑

BF12L513C型柴油机的润滑方式采用()的综合润滑方式。曲轴连杆机构的零件,特别是(),承受较大的载荷,相对运动速度很大,因此采用压力润滑。为了避免过多的润滑油从活塞与气缸壁之间进入燃烧室,采用飞溅润滑。配气机构采用()润滑。

曲轴箱内润滑油不足有何害处?

解放CA6102型汽车发动机润滑油路中,曲轴主轴颈、()、()、()和分电器传动轴等均采用压力润滑;()、()、()、()、()和凸轮正时齿轮等采用飞溅润滑。

NJ2型机车柴油机润滑油加油太多会因()压力过高而导致柴油机停机。A、曲轴箱B、增压器C、润滑油泵

齿轮和轴承采用飞溅润滑方式,利用齿轮的高速旋转将润滑油溅洒到轴承和轮齿上进行润滑和冷却。

6240ZJ型柴油机曲轴颈与曲轴瓦采用()方式。A、强制压力润滑B、喷射润滑C、飞溅润滑

在柴油机曲轴箱内产生的夹带着润滑油的燃气通过()吸出。

在空压机运行时,气缸的润滑是依靠烧焊在曲轴上的小铁片将曲轴箱内的润滑油飞溅到气缸壁上来润滑的。

WK-10A型电铲卷扬减速箱内润滑方式是油池飞溅润滑。

问答题曲轴箱内润滑油不足有何害处?

填空题在柴油机曲轴箱内产生的夹带着润滑油的燃气通过()吸出。

单选题6240ZJ型柴油机曲轴颈与曲轴瓦采用()方式。A强制压力润滑B喷射润滑C飞溅润滑

单选题活塞式压缩机试车准备时,应()A检查注油器及曲轴箱内润滑油,液面应在油镜的1/3以下处B检查注油器及曲轴箱内润滑油,液面应在油镜的1/2~1/3处C检查注油器及曲轴箱内润滑油,液面应在油镜的2/3~1/2处D检查注油器及曲轴箱内润滑油,液面应在油镜的2/3以上

填空题NJ2型机车在柴油机曲轴箱内产生的夹带着润滑油的燃气通过()吸出。

单选题NJ2型机车柴油机润滑油加油太多会因()压力过高而导致柴油机停机。A曲轴箱B增压器C润滑油泵

单选题6240ZJ型柴油机曲轴颈与曲轴瓦采用()方式。A强制压力润滑B喷射润滑C飞溅润滑D手动润滑

填空题BF12L513C型柴油机的润滑方式采用()的综合润滑方式。曲轴连杆机构的零件,特别是(),承受较大的载荷,相对运动速度很大,因此采用压力润滑。为了避免过多的润滑油从活塞与气缸壁之间进入燃烧室,采用飞溅润滑。配气机构采用()润滑。

填空题解放CA6102型汽车发动机润滑油路中,曲轴主轴颈、()、()、()和分电器传动轴等均采用压力润滑;()、()、()、()、()和凸轮正时齿轮等采用飞溅润滑。