有关标准规定，在用车发动机的气缸压力不得低于原设计额定压力的80%此题为判断题(对，错)。
有关标准规定，在用车发动机的气缸压力不得低于原设计额定压力的75%。
大修发动机的最大功率和最大扭矩不允许低于原厂设计额定值的80％。
发动机的最大功率或气缸压力较标准值降低多少时，应进行大修（）A、10%以上B、15%以上C、20%以上D、25%以上
发动机二级维护，出厂技术条件规定，发动机气缸压力不得低于原设计压力的80%，且启动容易，温度正常，无异响。
发动机最大气缸压力较标准降低（）时，要进行大修。A、20﹪B、30﹪C、25﹪D、35﹪
气缸磨损量超过规定标准，发动机最大功率或气缸压力较标准压力降低25%以上，燃油或润滑油消耗量明显增加时，应进行发动机总成大修。
在用车发动机功率不得低于原额定功率的（），大修后发动机功率不得低于原额定功率的（）。
有关标准规定，在用车发动机的气缸压力不得低于原设计额定压力的25%以上，否则需送厂大修。
《汽车运输业车辆技术管理规定》中要求汽缸压力低于原厂设计的（）时，应送厂大修。A、10%B、15%C、20%D、25%
发动机总成大修标志有（）。A、气缸磨损超过允许极限值B、最大功率或气缸压力较标准降低25%以上C、气门间隙过大D、起动困难
大修发动机的重要依据是（）A、气缸压缩压力低于规定值B、进气歧管真空度C、气缸漏气量低于规定值D、以上皆是
在用车发动机功率不得低于原额定功率的（），大修后发动机功率不得低于原额定功率的90%。A、75%B、90%C、50%
发动机总成大修技术规程中规定，发动机气缸压力下降比标准低25％以上，应是在发动机正常工作水温70℃以上，发动机转速为（）r/min条件下测定的。A、100～150B、150～300C、300～500D、500～700
《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2004）规定，在用车发动机功率不得低于原额定功率的（），否则需进行修理。A、70％B、75％C、80％
当发动机出现气缸内壁磨损超过限度，以致气缸压力下降，在热车时测量气缸压力低于规定值的80％，发动机总成应大修。
在用车发动机的功率不得低于原额定功率的75％，大修后的发动机功率不得低于原额定功率的90％。
判断题气缸磨损量超过规定标准，发动机最大功率或气缸压力较标准压力降低25%以上，燃油或润滑油消耗量明显增加时，应进行发动机总成大修。A对B错
判断题当发动机出现气缸内壁磨损超过限度，以致气缸压力下降，在热车时测量气缸压力低于规定值的80％，发动机总成应大修。A对B错
填空题根据GB3799—83《汽车发动机大修竣工技术条件》规定：在用发动机气缸压力不得低于标准值的（）汽油机各缸压力差应不超过各缸平均压力的（）
单选题在用车发动机功率不得低于原额定功率的（），大修后发动机功率不得低于原额定功率的90%。A75%B90%C50%
单选题《汽车运输业车辆技术管理规定》中要求汽缸压力低于原厂设计的（）时，应送厂大修。A10%B15%C20%D25%
判断题有关标准规定，在用车发动机的气缸压力不得低于原设计额定压力的85%A对B错
填空题汽油发动机的气缸压缩压力不低于原厂标准的（）％，任何两缸压力差与平均值之比应不大于（）％；柴油发动机的气缸压缩压力应不低于原厂标准值的（）％，任何两缸压力差与平均值之比应不大于（）％。
填空题在用车发动机功率不得低于原额定功率的（），大修后发动机功率不得低于原额定功率的（）。
单选题《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2004）规定，在用车发动机功率不得低于原额定功率的（），否则需进行修理。A70％B75％C80％