有关标准规定,在用车发动机的气缸压力不得低于原设计额定压力的25%以上,否则需送厂大修。

有关标准规定,在用车发动机的气缸压力不得低于原设计额定压力的25%以上,否则需送厂大修。


相关考题:

有关标准规定,在用车发动机的气缸压力不得低于原设计额定压力的80%此题为判断题(对,错)。

有关标准规定,在用车发动机的气缸压力不得低于原设计额定压力的75%。

发动机二级维护,出厂技术条件规定,发动机气缸压力不得低于原设计压力的80%,且启动容易,温度正常,无异响。

管道吹扫时,吹扫压力应按设计规定,若设计无规定时,吹扫压力一般不得()工作压力,且不得低于工作压力的25%。A、小于B、等于C、大于D、大于等于

发动机各气缸压缩压力应不小于原设计规定值的85%。

气缸磨损量超过规定标准,发动机最大功率或气缸压力较标准压力降低25%以上,燃油或润滑油消耗量明显增加时,应进行发动机总成大修。

在用车发动机功率不得低于原额定功率的(),大修后发动机功率不得低于原额定功率的()。

大修发动机的重要依据是()A、气缸压缩压力低于规定值B、进气歧管真空度C、气缸漏气量低于规定值D、以上皆是

国外引进装置中压力管道的设计和验收可按协议规定的规范或标准执行,其中重要的安全技术指标()。A、按国外标准;B、不得低于我国有关规定;C、不得低于生产国有关规定;D、没有限制。

在用车发动机功率不得低于原额定功率的(),大修后发动机功率不得低于原额定功率的90%。A、75%B、90%C、50%

当采用气缸压力表检测发动机气缸密封性时,若测得结果低于规定标准,则应如何进一步的判断分析或诊断?

在用汽车发动机气缸压力应不少于原设计标准的85%,每缸压力与各缸平均压力差,柴油车不大于。()A、15%B、25%C、8%

根据国家标准,发动机各气缸压缩压力应不低于原设计规定值的()。A、85%B、80%C、90%D、75%

《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2004)规定,在用车发动机功率不得低于原额定功率的(),否则需进行修理。A、70%B、75%C、80%

当发动机出现气缸内壁磨损超过限度,以致气缸压力下降,在热车时测量气缸压力低于规定值的80%,发动机总成应大修。

在用车发动机的功率不得低于原额定功率的75%,大修后的发动机功率不得低于原额定功率的90%。

判断题气缸磨损量超过规定标准,发动机最大功率或气缸压力较标准压力降低25%以上,燃油或润滑油消耗量明显增加时,应进行发动机总成大修。A对B错

单选题根据国家标准,发动机各气缸压缩压力应不低于原设计规定值的()。A85%B80%C90%D75%

判断题当发动机出现气缸内壁磨损超过限度,以致气缸压力下降,在热车时测量气缸压力低于规定值的80%,发动机总成应大修。A对B错

填空题根据GB3799—83《汽车发动机大修竣工技术条件》规定:在用发动机气缸压力不得低于标准值的()汽油机各缸压力差应不超过各缸平均压力的()

单选题在用汽车发动机气缸压力应不少于原设计标准的85%,每缸压力与各缸平均压力差,柴油车不大于。()A15%B25%C8%

单选题在用车发动机功率不得低于原额定功率的(),大修后发动机功率不得低于原额定功率的90%。A75%B90%C50%

判断题有关标准规定,在用车发动机的气缸压力不得低于原设计额定压力的85%A对B错

判断题有关标准规定,在用车发动机的气缸压力不得低于原设计额定压力的25%以上,否则需送厂大修。A对B错

问答题当采用气缸压力表检测发动机气缸密封性时,若测得结果低于规定标准,则应如何进一步的判断分析或诊断?

填空题汽油发动机的气缸压缩压力不低于原厂标准的()%,任何两缸压力差与平均值之比应不大于()%;柴油发动机的气缸压缩压力应不低于原厂标准值的()%,任何两缸压力差与平均值之比应不大于()%。

填空题在用车发动机功率不得低于原额定功率的(),大修后发动机功率不得低于原额定功率的()。