判断题TJY3-1.5/11型压力继电器,其作用主要是用作电阻制动和空气制动间的相互切换。A对B错

判断题
TJY3-1.5/11型压力继电器,其作用主要是用作电阻制动和空气制动间的相互切换。
A

B


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JZ-7型空气制动机自阀制动位,主阀成制动位,作用风缸(),使作用阀呈制动位。 A、增压B、减压C、压力不变D、紧急增压

TJY3-1.5/11型压力继电器,其作用主要是用作电阻制动和空气制动间的相互切换。() 此题为判断题(对,错)。

TJY3-1.5/11型风压继电器(1FYJ)的作用是作为电阻制动和空气制动的机械连锁。() 此题为判断题(对,错)。

BIPS切换至隔离位将() A.排空主风缸内空气和制动单元机内空气B.排空制动风缸内空气和制动单元机内空气C.仅排空制动单元机内空气

120型空气制动采用直接作用方式,即当制动管增压时,()压力空气可直接通过主阀作用部排入大气。A、制动缸B、副风缸C、降压风缸D、加速风缸

TJY3-1.5/11型压力继电器,其作用主要是用作电阻制动和空气制动间的相互切换。

压力继电器TJY3-1.5/11在机车上的用途是:()A、自动泵风B、主断路器的风路保护C、控制气路的安全保护D、电阻制动和空气制动间的安全联锁

1FYJ压力继电器只有在电阻制动时当制动缸压力超过150kPa才会动作,而空气制动时不会动作。

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东风11型内燃机车使用一个(),在电阻制动工况时,用作制动电阻冷却风机电路的保护电器。

TJY3-1.5/11型继电器是电力机车电阻制动和空气制动之间的安全连锁。

TJY3-1.5/11型压力继电器,起作用主要是用作电阻制动和空气制动间的相互切换。

TJY3—1.5/11型风压继电器(1FYJ)的作用是作为电阻制动和空气制动的机械连锁。

装有B型切换阀的JZ-7型空气制动机,切换阀的动作是受制动管、()和作用风缸三者压力差来支配。A、降压风缸B、工作风缸C、均衡风缸D、大气

装有B型切换阀的JZ-7型空气制动机,其B型切换阀属于()构造。A、二压力B、三压力C、四压力D、二压力与三压力混合

东风4D型机车设置空气制动——动力制动联锁装置的目的是:()A、机车施行电阻制动时使列车不能施行空气制动B、列车施行空气制动时使机车不能制动电阻C、施行电阻制动时自动降低或完全切除空气制动对机车的作用。

120型空气控制阀紧急制动时主阀的作用:紧急制动时,主阀各部分的作用,除紧急二端阀外,均与常用制动一样,即主活塞上移,先后发生第一、第二两个阶段的高减作用以及副风缸压力空气充入制动缸,产生制动作用,只是动作更迅速,且制动缸的获得与副风缸压力不相平衡的最高压力。

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单选题东风4D型机车设置空气制动一动力制动联锁装置的目的是:()。A机车施行电阻制动时使列车不能施行空气制动B列车施行空气制动时使机车不能制动电阻C施行电阻制动时自动降低或完全切除空气制动对机车的作用