单选题铁路营业线施工是运输组织的重要组成部分,要坚持()的原则,加强施工计划管理,加强施工组织和施工期间的运输组织,按计划、有组织地进行各项施工,积极推广使用技术先进的施工机具和施工方法,提高施工作业效率和质量。A运输、施工兼顾B施工不行车,行车不施工C安全第一D统筹兼顾

单选题
铁路营业线施工是运输组织的重要组成部分,要坚持()的原则,加强施工计划管理,加强施工组织和施工期间的运输组织,按计划、有组织地进行各项施工,积极推广使用技术先进的施工机具和施工方法,提高施工作业效率和质量。
A

运输、施工兼顾

B

施工不行车,行车不施工

C

安全第一

D

统筹兼顾


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

铁路营业线施工必须把确保行车安全放在首位,坚持“()、预防为主、综合治理”的方针,建设、设计、施工、监理、行车组织、设备管理等单位和部门必须严格执行《铁路营业线施工安全管理办法》和施工管理有关规定。

营业线施工必须坚持()的原则,切实加强施工组织和施工期间的运输组织。 A.施工与安全相结合B.安全第一C.运输与施工兼顾D.运输与安全兼顾

()是施工组织设计的重要组成部分,是编制各项资源需求和进场计划的依据。A、 施工总体部署B、 施工总平面布置图C、 施工进度计划D、 材料运输计划

施工过渡是营业线建设项目组织施工和运输配合的重要环节,施工过渡具体实施方案应由( )编制。A.建设单位B.设备管理单位C.设计单位D.施工单位

编制和贯彻落实()是施工前的必要准备工作,是合理组织施工过程和加强施工管理的一项重要措施。A、技术准备B、施工计划C、施工进度D、施工组织设计

营业线施工必须坚持()的原则,加强施工计划管理,加强施施工期间的运输组织。A、运输、施工兼顾B、以运输为主C、以施工为主D、机械化施工

铁路营业线施工是运输组织的重要组成部分,要坚持()兼顾的原则,加强施工计划管理,加强施工组织和施工期间的运输组织。A、安全、施工B、运输、施工C、运输、生产D、生产、施工

营业线施工必须坚持运输、施工兼顾的原则。施工组织要尽量减少对()的干扰,施工组织计划方案必须于铁路局运输组织部门协调一致,并经铁路局批准后,纳入施工计划管理。

要从根本上确保营业线施工安全,包括:()A、要提高施工单位科技装备水平;B、加快大型机械在营业线施工作业的比重;C、加强施工计划管理,加强施工组织和施工期间的运输组织;D、积极推广使用先进的施工机具和科学的施工方法。

铁路营业线施工是运输组织的重要组成部分,要坚持()的原则,加强施工计划管理,加强施工组织和施工期间的运输组织。A、运输优先B、安全第一C、施工优先D、运输、施工兼顾

铁路营业线施工是运输组织的重要组成部分,要坚持()的原则,加强施工计划管理,加强施工组织和施工期间的运输组织,按计划、有组织地进行各项施工,积极推广使用技术先进的施工机具和施工方法,提高施工作业效率和质量。A、运输、施工兼顾B、施工不行车,行车不施工C、安全第一D、统筹兼顾

铁路营业线施工要按计划、有组织地进行各项施工,积极推广使用技术先进的施工机具和施工方法,提高施工作业()和质量。A、标准B、水平C、效率D、性能

营业线施工必须坚持()的原则,切实加强施工组织和施工期间的运输组织。A、施工与安全相结合B、安全第一C、运输与施工兼顾D、运输与安全兼顾

施工协调小组负责组织相关部门和单位协调解决营业线施工、运输、安全等问题,做到运输、施工统筹兼顾,确保行车、人身和施工安全。

制订《细则》的目的是为加强铁路营业线施工安全管理,确保()安全。A、行车、人身和线路B、行车、人身和施工C、运输、人身和施工D、行车、人身和运输

单选题铁路营业线施工要按计划、有组织地进行各项施工,积极推广使用技术先进的施工机具和施工方法,提高施工作业()和质量。A标准B水平C效率D性能

单选题制订《细则》的目的是为加强铁路营业线施工安全管理,确保()安全。A行车、人身和线路B行车、人身和施工C运输、人身和施工D行车、人身和运输

单选题施工过渡是营业线建设项目组织施工和运输配合的重要环节,施工过渡具体实施方案应由()编制A建设单位B设备管理单位C设计单位D施工单位

多选题营业线施工领导小组的职责包括哪些内容()A负责审查相应施工等级的施工方案、施工过渡方案、安全措施和施工申报计划。B负责参加铁路局组织召开的施工协调会,并负责组织相关部门协调解决施工与运输安全等问题,做到运输、施工统筹兼顾,确保行车和施工安全。C负责在至少在正式施工24小时前向设备管理单位提出施工计划、施工地点及影响范围。D负责施工现场的组织协调工作。检查施工前的准备工作,检查各项安全措施的落实,掌握施工进度和质量,及时消除不安全隐患,维护施工期间的运输和施工秩序,协调解决施工中临时发生的问题。E负责对施工进行全面总结。

单选题铁路营业线施工是运输组织的重要组成部分,要坚持()的原则,加强施工计划管理,加强施工组织和施工期间的运输组织。A运输优先B安全第一C施工优先D运输、施工兼顾

单选题铁路营业线施工是运输组织的重要组成部分,要坚持()兼顾的原则,加强施工计划管理,加强施工组织和施工期间的运输组织。A安全、施工B运输、施工C运输、生产D生产、施工

单选题()是施工组织设计的重要组成部分,是编制各项资源需求和进场计划的依据。A施工总体部署B施工总平面布置图C施工进度计划D材料运输计划

单选题营业线施工必须坚持()的原则,切实加强施工组织和施工期间的运输组织。A施工与安全相结合B安全第一C运输与施工兼顾D运输与安全兼顾

单选题铁路营业线施工是运输组织的重要组成部分,要坚持()的原则,加强施工计划管理,加强施工组织和施工期间的运输组织,按计划、有组织地进行各项施工,积极推广使用技术先进的施工机具和施工方法,提高施工作业效率和质量。A运输、施工兼顾B施工不行车,行车不施工C安全第一D统筹兼顾

多选题跨越铁路营业线施工时,按照所在铁路局规定作业内容需要办理营业线封锁施工时,要提前向铁路局运输处或调度所申报()A年度运输计划B月度施工计划C施工日计划

填空题营业线施工必须坚持运输、施工兼顾的原则。施工组织要尽量减少对()的干扰,施工组织计划方案必须于铁路局运输组织部门协调一致,并经铁路局批准后,纳入施工计划管理。

单选题营业线施工必须坚持()的原则,加强施工计划管理,加强施施工期间的运输组织。A运输、施工兼顾B以运输为主C以施工为主D机械化施工

多选题要从根本上确保营业线施工安全,包括:()A要提高施工单位科技装备水平;B加快大型机械在营业线施工作业的比重;C加强施工计划管理,加强施工组织和施工期间的运输组织;D积极推广使用先进的施工机具和科学的施工方法。