单选题沿岸航行警告业务一般使用()来发送。AEGC的安全网BNAVTEX系统和高频无线电传CVHFDNAVTEX系统

单选题
沿岸航行警告业务一般使用()来发送。
A

EGC的安全网

B

NAVTEX系统和高频无线电传

C

VHF

D

NAVTEX系统


参考解析

解析: 暂无解析

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EGC业务包括_____。A.海上安全网业务和船队业务B.航行警告业务和船队业务C.航行警告业务和气象警告业务D.航行警告业务和NAVTEX业务

EGC业务有两类,分别是_____。A.SafetyNet 和 FleetNet业务B.NAVTEX业务和FleetNet业务C.航行警告业务和气象警告业务业务D.航行警告业务和NAVTEX业务

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世界航行警告业务包括_____。A.远距离的航行警告业务B.岸基的航行警告业务C.本地的航行警告业务D.A+B+C

世界航行警告业务包括()。A、远距离的航行警告业务B、岸基的航行警告业务C、本地的航行警告业务D、A+B+C

船台使用NBDP设备接收航行警告,应使用()方式接收。A、ARQB、FECC、SSBD、以上都是

根据直属海事系统业务培训系列教材《设备运行监控》,航行警告等属于IMO指定AIS发送四类信息中的()。A、船舶静态信息B、船舶动态信息C、与航行有关信息D、与安全有关的短信息

EGC业务有两类,分别是()。A、SafetyNet和FleetNet业务B、NAVTEX业务和FleetNet业务C、航行警告业务和气象警告业务业务D、航行警告业务和NAVTEX业务

装车静载重一般可用()来计算。A、货物发送吨数/装车数B、货物发送吨数/使用车数C、(货物发送吨数+增加使用车货物吨数)/装车数D、(货物发送吨数十增加使用车货物吨数V使用车数

GMDSS实施后,岸台使用NAVTEX为船舶发送气象警告、航行警告和其它紧急信息的专用频率为()A、518KHZB、409KHZC、1209.5KHZD、A和C

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沿岸航行不可能选择航线来避免恶劣气候,远洋航行则完全可以。

沿海航区船舶应配备的图:()A、港图B、航行图C、沿岸航行图

EGC业务包括()。A、海上安全网业务和船队业务B、航行警告业务和船队业务C、航行警告业务和气象警告业务D、航行警告业务和NAVTEX业务

海事机构收到发布航行警告、通告的申请或报告后,对于情况紧急的,或者影响国际航行船舶安全或作业的活动,一般应以()形式发布。A、航行通告B、航行警告C、应申请人要求D、D、B均可

海事机构收到发布航行警告、通告的申请或报告后,对于情况紧急的,或者影响国际航行船舶安全或作业的,一般应以航行警告的形势发布。

《海洋法公约》规定,在“用于国际航行的海峡”中实行的通航制度是()A、自由航行B、通知沿岸国后通行C、过境通行D、经沿岸国批准通行

单选题GMDSS实施后,岸台使用NAVTEX为船舶发送气象警告、航行警告和其它紧急信息的专用频率为()A518KHZB409KHZC1209.5KHZDA和C

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