装车静载重一般可用()来计算。A、货物发送吨数/装车数B、货物发送吨数/使用车数C、(货物发送吨数+增加使用车货物吨数)/装车数D、(货物发送吨数十增加使用车货物吨数V使用车数

装车静载重一般可用()来计算。

  • A、货物发送吨数/装车数
  • B、货物发送吨数/使用车数
  • C、(货物发送吨数+增加使用车货物吨数)/装车数
  • D、(货物发送吨数十增加使用车货物吨数V使用车数

相关考题:

该铁路局去年货车装车平均静载重为( )吨。A.62B.58C.56D.54E.27

货运计划的品类以车为计算单位,计算方法按铁道部公布的货车静载重标准或装车点实际完成静载重标准折算。 ( )此题为判断题(对,错)。

装车站要将货车静载重指标归口纳入考核,货车静载重报告应正确填写,每季上报。( )此题为判断题(对,错)。

装车单位须严格按照铁路货车车种、车型、用途和标记载重或容许载重量装车。() 此题为判断题(对,错)。

基桩垂直静载加载采用等重加载时,一般为预计()的1/10~1/15。A.容许载重B.极限载重C.破坏载重D.平均载重

铁路货车平均静载重指货物在装车时的静止装载重量,计算公式为:货车平均静载重(吨)=货物发送吨数/装车数。()

货车载重量利用程度,可用以下指标加以评估()A、货车静载重B、货车动载重C、货车载重力利用率D、货车周转时间E、货车容积利用率

实重吨计算的商品,储存在()仓间为最适宜。A、库房可用高度低,核定载重量高B、库房可用高度高,核定载重量低C、库房可用高度低,核定载重量低D、库房可用高度高,核定载重量高

计算货(客)运量的公式正确的是()。A、货(客)运密度=营业线路长度/货物(旅客)周转量B、货物(旅客)周转量=∑货物(旅客)运输量×运输距离C、货车平均静载重=货物发送吨数/装车数D、货车重力利用率(%)=货车平均静载重/货车平均标记载重×100%E、货运机车平均日产量=货运总重吨公里数/货运机车台日数

编制运输进款计划由()、平均运程、品类结构、客货平均收入率、总体运输能力5种生产要素构成。A、卸车数B、运输量C、装车数D、静载重

为了真实反映计划期内运量和货种的变化对货车静载重的影响,可用哪种指标来考核在满载工作中铁路职工的主观努力程度。()A、重车动载重B、运用车动载重C、换算静载重D、货车静载重

装车时,应充分利用货车的载重力和容积,但不得超过货车()。A、标记载重量B、容许载重量C、容许增载量D、允许载重量

货车静载重

装车时,应充分利用货车的载重力和容积,但不得超过货车容许载重量。

在一般营养调查工作中,可用较简便的()或()来计算热能消耗。

基桩垂直静载加载采用等重加载时,一般为预计()的1/10~1/15。A、容许载重B、极限载重C、破坏载重D、平均载重

装车站要将货车静载重指标归口纳入考核,货车静载重报告应正确填写,每季上报。

单选题编制运输进款计划由()、平均运程、品类结构、客货平均收入率、总体运输能力5种生产要素构成。A卸车数B运输量C装车数D静载重

判断题装车站要将货车静载重指标归口纳入考核,货车静载重报告应正确填写,每季上报。A对B错

判断题铁路货车平均静载重指货物在装车时的静止装载重量,计算公式为:货车平均静载重(吨)=货物发送吨数/装车数。A对B错

单选题为了真实反映计划期内运量和货种的变化对货车静载重的影响,可用哪种指标来考核在满载工作中铁路职工的主观努力程度。()A重车动载重B运用车动载重C换算静载重D货车静载重

单选题装车时,应充分利用货车的载重力和容积,但不得超过货车()。A标记载重量B容许载重量C容许增载量D允许载重量

单选题基桩垂直静载加载采用等重加载时,一般为预计()的1/10~1/15。A容许载重B极限载重C破坏载重D平均载重

单选题装车静载重一般可用()来计算。A货物发送吨数/装车数B货物发送吨数/使用车数C(货物发送吨数+增加使用车货物吨数)/装车数D(货物发送吨数十增加使用车货物吨数V使用车数

单选题实重吨计算的商品,储存在()仓间为最适宜。A库房可用高度低,核定载重量高B库房可用高度高,核定载重量低C库房可用高度低,核定载重量低D库房可用高度高,核定载重量高

多选题计算货(客)运量的公式正确的是()。A货(客)运密度=营业线路长度/货物(旅客)周转量B货物(旅客)周转量=∑货物(旅客)运输量×运输距离C货车平均静载重=货物发送吨数/装车数D货车重力利用率(%)=货车平均静载重/货车平均标记载重×100%E货运机车平均日产量=货运总重吨公里数/货运机车台日数

多选题货车载重量利用程度,可用以下指标加以评估()A货车静载重B货车动载重C货车载重力利用率D货车周转时间E货车容积利用率