单选题活塞直接承受气体的高温和高压的燃气作用力,柴油机压力一般可达()MPa。A6B9C3~5D6~9

单选题
活塞直接承受气体的高温和高压的燃气作用力,柴油机压力一般可达()MPa。
A

6

B

9

C

3~5

D

6~9


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

柴油机在工作状态时,气缸盖要承受(),气缸套要承受活塞的侧压力,曲轴要承受连杆传来的力,这些力都要传递到机体上。 A、燃气压力B、燃油压力C、机油压力D、冷却水压力

柴油机活塞行至上死点时,气缸内气体经压缩后的最高压力称作爆炸压力。() 此题为判断题(对,错)。

在柴油机工作过程中,活塞承受()最大。 A、燃气压力B、冲击力C、热应力D、惯性力

活塞销的功用是连接活塞和连杆小头,将活塞承受的气体作用力传给连杆。()。此题为判断题(对,错)。

柴油机在燃烧与膨胀过程中,气缸内气体的最高温度可达1700~2000℃,最高压力可达()。 A、3.9~5.9MPaB、4.9~6.8MPaC、5.9~7.8MPaD、6.9~8.8MPa

柴油机活塞承受的燃气压力是通过活塞销传给连杆的。() 此题为判断题(对,错)。

下列哪项不是四冲程柴油机活塞的功用()A、与气缸盖、气缸套组成燃烧空间B、承受燃气压力并把压力传递给连杆C、承受侧推力D、启闭气口,控制换气时刻

活塞销的作用是连接活塞和连杆小头,将活塞承受的气体作用力传给()。A、曲轴B、连杆C、活塞顶部

燃料燃烧产生高压,作用在柴油机活塞顶部的最高压力可达几十千牛,因此要求活塞应具有较高的()。A、强度B、硬度C、塑性D、韧性

柴油机活塞行至上死点时,气缸内气体经压缩后的最高压力称作爆炸压力。

机座是柴油机的基础,除了支撑机器的全部重量之外,还要承受()A、燃气压力和运动部件的惯性力B、附加的扭转作用力C、拉伸和弯曲作用力D、A+B+C

()不是十字头式柴油机活塞的功用。A、与气缸盖、气缸套组成燃烧室B、承受燃气压力并把压力传递给连杆C、承受侧推力D、启闭气口,控制换气时刻

活塞直接承受气体的高温和高压的燃气作用力,柴油机压力一般可达()。A、6MPaB、9MPaC、3~5MPaD、6~9MPa

活塞直接承受气体的高温和高压的燃气作用力,柴油机压力一般可达()MPa。A、6B、9C、3~5D、6~9

发动机活塞的作用是承受气体的高温和高压的燃气作用力。

活塞的主要作用是承受气缸中气体压力所造成的作用力,并将此力通过()传给连杆,推动曲轴旋转。

活塞销的作用是连接活塞与(),将活塞承受的气体作用力传给连杆。

活塞的主要作用是承受气缸中气体压力所造成的作用力,并将此力通过()传给(),推动曲轴旋转。

()的作用是连接活塞与连杆,将活塞承受的气体作用力传给连杆。A、活塞环B、活塞销C、曲轴D、飞轮

活塞销的作用是连接()与(),将活塞承受的气体作用力传给连杆。

()作用是连接活塞与连杆,将活塞承受的气体作用力传给连杆。A、曲轴B、活塞销C、飞轮D、活塞环

柴油机连杆的作用有()。 ①传递燃气作用力 ②将燃气膨胀能转换为机械功 ③转变运动形式 ④活塞运动的导向A、①②B、①③C、③④D、②④

柴油机做功冲程气缸内的最高压力可达到()MPa。A、2-5B、6-9C、20-50D、60-90

柴油机汽缸内燃气体的压力推动曲轴—连杆机构,将活塞的旋转运动变为曲轴的直线运动。

判断题发动机活塞的作用是承受气体的高温和高压的燃气作用力。A对B错

单选题机座是柴油机的基础,除了支撑机器的全部重量之外,还要承受()A燃气压力和运动部件的惯性力B附加的扭转作用力C拉伸和弯曲作用力DA+B+C

单选题活塞直接承受气体的高温和高压的燃气作用力,柴油机压力一般可达()。A6MPaB9MPaC3~5MPaD6~9MPa