以下正确的叙述是:( )(A)差速器的作用在于使汽车转弯时,左边和右边主动轮的旋转速度相同,(B)驱动轴装有吸收由车轮上下跳动引起的轴向长度变化的结构,(C)在FR或4WD车中,传动轴将来自传动桥/变速器的动力传送到差速器,(D)半轴支撑差速器。

以下正确的叙述是:( )

(A)差速器的作用在于使汽车转弯时,左边和右边主动轮的旋转速度相同,

(B)驱动轴装有吸收由车轮上下跳动引起的轴向长度变化的结构,

(C)在FR或4WD车中,传动轴将来自传动桥/变速器的动力传送到差速器,

(D)半轴支撑差速器。


相关考题:

差速器的作用在于使两个主动轮以不等的转速旋转,以便叉车作业。() 此题为判断题(对,错)。

制动器调整时,调整左右瓦块与制动轮间隙,并使两边间隙() A、相等B、不等C、左边大于右边D、右边大于左边

当汽车转弯时,差速器能保证左右轮( )。A.转速相同B.以不同速度旋转C.转角相同D.匀速行进

汽车直线行驶时,由于轮胎的左右轮阻力不同,差速器使两侧驱动轮()。A以相同转速旋转B以不同转速旋转C滑移D滑转

当汽车转弯时,差速器能保证左右轮()。A、转速相同B、以不同速度旋转C、转角相同D、匀速行进

差速器的功用是,当汽车在()的情况下行驶时,使左右驱动车轮以不同的角速度滚动,保证两侧驱动轮与地面间作纯滚动运动。A、转弯行驶B、不平路面C、坡道行驶D、低洼路面

汽车在转弯时,内侧车轮与外侧车轮之间的轨迹不同,转动速度也不同,差速器能自动地吸收左右驱动轮的转速差,使汽车顺利地转弯。()

差速器的作用是使两驱动轮能以不同的角速度旋转,避免滑动拖磨加速轮胎的磨损。

汽车传动系中的轮间差速器的作用是()。A、使左右轮产生一定的转速差B、汽车在转弯时使左右驱动轮产生转速差C、使驱动轮产生减速增矩的差别D、减少前后驱动车轮的运动干涉

差速器的主要作用是,汽车在转向行驶时,防止左右两驱动轮以不同转速旋转。

当讨论差速器的作用时,技师甲说它使汽车在转弯或曲线行驶时其左右驱动轮能够转速相等;技师乙说驱动桥中的主减速器可使从变速器传来的转矩增大。谁正确?()A、甲正确;B、乙正确;C、两人均正确;D、两人均不正确。

汽车转弯行驶时,差速器不起差速作用。

使汽车转弯时左右车轮以不同转速旋转的是()。A、万向传动装置B、主减速器C、差速器D、半轴

差速器仅在汽车转弯时起差速作用。

当汽车转弯行驶时()可以使左、右驱动轮以不同的角速度旋转。A、离合器B、变速器C、差速器D、转向器

汽车在转弯或在不平道路上行驶时,左右驱动轮以()A、相同的速度滚动B、不滚动C、不同的速度滚动

差速器作用之一是()。A、转弯时保证驱动车轮处于纯滚动状态B、转弯时驱动轮转速一致C、降低转速增大轴矩D、使两驱动轮在转弯时转速不同.实现转弯

当汽车转弯时,差速器能保证左右轮以()旋转。

汽车发动机的动力经()、()、()、减速器、差速器并将旋转运动回转90°方向传给半轴,使驱动轮前后旋转。

差速器的功用是当汽车转弯或行驶在凸凹不平的道路时,左右驱动轮能在()的情况下工作。A、不等速度B、等速度C、变速度D、减速度

汽车上的轮间差速器的差速功能是()。A、增加地面驱动力B、强制将差速器两侧的半轴同差速器壳连成一体C、把扭矩合理地分配给不同附着条件的驱动轮D、使前后轮可以用不同的角速度旋转

差速器的作用之一是:()。A、使汽车转弯时两侧车轮速度相等B、起增速减扭作用C、起减速增扭作用D、使汽车转弯时两侧车轮速度不相等

差速器的功用是允许两半轴以不同转速旋转,使汽车既能()行驶,又能轻便地转弯。

判断题差速器的作用是使两驱动轮能以不同的角速度旋转,避免滑动拖磨加速轮胎的磨损。A对B错

判断题差速器的主要作用是,汽车在转向行驶时,防止左右两驱动轮以不同转速旋转。A对B错

单选题使汽车转弯时左右车轮以不同转速旋转的是()A万向传动装置B主减速器C差速器D半轴

单选题汽车传动系中的轮间差速器的作用是()。A使左右轮产生一定的转速差B汽车在转弯时使左右驱动轮产生转速差C使驱动轮产生减速增矩的差别D减少前后驱动车轮的运动干涉