小汽车运输专用车侧柱、门框立柱裂纹时()。 A.焊修B.补强C.截换D.更换
汽车钣金件修换原则为损坏以弹性变形为主就进行更换;损坏以折曲变形为主就进行修复。()
钣金件变形修复的方法有( )。 A锤击校正B火焰校正C托模修平D修平刀修平
对于键的磨损一般都采取()键的办法,予以解决。 A、更换B、修复C、修换
按汽车售后配件的使用性质分类:() A、消耗件B、易损件C、装璜件D、钣金件
根据我国目前汽车修理和保险行业的实际情况，对于碰撞损坏的车身结构钣金件，应当采取（）方法处理。A、弯曲变形必须更换B、折曲变形必须修理C、弯曲变形就修，折曲变形可以更换，也可以修理D、弯曲变形就修，折曲变形必须更换
我*司汽车配件定价的原则为所有车型都必须要严格按原厂配件价格定价。
汽车钣金件的修理一般分为三类：全面修理、（）、检修。A、局部修理B、分类修理C、视情修理D、全部修理
汽车钣金件维修工艺流程一般是：进厂检验、（）、加工成形、连接和装配、竣工检验。A、人员准备B、坯料准备C、计算成本D、计算时间
对于两半瓦轴承的修理可以采用（）方法。A、换轴换套B、换轴修套C、修轴换套D、修轴修套
安装滑动轴承的轴颈修复，在强度允许的条件下，允许修磨轴颈换轴承，但轴颈在修磨后不得小于原尺寸（）mm。A、1B、2C、3D、4
滑动轴承的轴颈磨损，一般情况下为修磨轴颈，配换轴瓦，但轴颈修磨后尺寸不得小于原轴颈尺寸1.5mm。
小汽车运输专用车侧柱、门框立柱裂纹时（）。A、焊修B、补强C、截换D、更换
承载式车身结构件的换修原则是弯曲变形就修，折曲变形可以换，而不是必须换。
以下配件修换标准描述错误的是（）。A、热固性塑料件损伤以修复为主B、热塑性塑料件损伤以修复为主C、钣金件折曲变形以更换为主D、钣金件弯曲变形以修复为主
汽车钣金件修换原则为损坏以（）为主就进行修复；损坏以（）为主就进行更换。A、弹性变形，塑性变形B、扭转变形，塑性变形C、扭转变形，弹性变形D、塑性变形，弹性变形
不要割断可能降低乘员安全的区域、涉及汽车性能区域和关键性尺寸控制域的钣金件，这是切割钣金件应遵从的统一原则。
汽车钣金件修换原则为损坏以（）为主就进行更换A、扭转变形B、塑性变形C、弹性变形D、应力变形
汽车上的橡胶制品因事故导致破损时，制定维修方案时可以考虑：（）A、尽量维修B、只能更换C、可修可换
单选题汽车钣金件修换原则为损坏以（）为主就进行修复；损坏以（）为主就进行更换。A弹性变形，塑性变形B扭转变形，塑性变形C扭转变形，弹性变形D塑性变形，弹性变形
单选题钣金件磨损后一般采用（）方法进行修理。A置换B焊修C补料D其他
单选题小汽车运输专用车侧柱、门框立柱裂纹时（）。A焊修B补强C截换D更换
单选题以下配件修换标准描述错误的是（）。A热固性塑料件损伤以修复为主B热塑性塑料件损伤以修复为主C钣金件折曲变形以更换为主D钣金件弯曲变形以修复为主
判断题不要割断可能降低乘员安全的区域、涉及汽车性能区域和关键性尺寸控制域的钣金件，这是切割钣金件应遵从的统一原则。A对B错
判断题汽车钣金件修换原则为损坏以弹性变形为主就进行更换；损坏以折曲变形为主就进行修复A对B错
单选题汽车钣金件修换原则为损坏以（）为主就进行更换A扭转变形B塑性变形C弹性变形D应力变形
单选题汽车上的橡胶制品因事故导致破损时，制定维修方案时可以考虑：（）A尽量维修B只能更换C可修可换