单选题汽车钣金件修换原则为损坏以（）为主就进行修复；损坏以（）为主就进行更换。A弹性变形，塑性变形B扭转变形，塑性变形C扭转变形，弹性变形D塑性变形，弹性变形
单选题
汽车钣金件修换原则为损坏以（）为主就进行修复；损坏以（）为主就进行更换。
A
弹性变形，塑性变形
B
扭转变形，塑性变形
C
扭转变形，弹性变形
D
塑性变形，弹性变形
参考解析
解析：
暂无解析
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以下关于事故车修理的说法中，不正确的是( )A.车身修复的原则是“弯曲变形就修，折曲变形可以换，而不是必须更换”。B.车门面板损坏需更换的，只能更换门壳总成，没有车门面板可以单独更换。C.发动机盖或行李箱盖很难整形，应以换为主。D.后翼子板应尽量修复，不要轻易更换。
根据我国目前汽车修理和保险行业的实际情况，对于碰撞损坏的车身结构钣金件，应当采取（）方法处理。A、弯曲变形必须更换B、折曲变形必须修理C、弯曲变形就修，折曲变形可以更换，也可以修理D、弯曲变形就修，折曲变形必须更换
查勘定损中事故车零件的修换总原则是（）A、以修为主、能修不换B、对既不影响使用性能又不影响外观质量应以修复为主C、维修技术水平无法修复或无法保证修后质量的应尽量修复D、当配件修复费用超过或等于该配件更换费用时应更换E、所有更换件定损规格不得高于原车事故前装配的品牌、规格
以下关于事故车修理的说法中，不正确的是（）A、车身修复的原则是“弯曲变形就修，折曲变形可以换，而不是必须更换”。B、车门面板损坏需更换的，只能更换门壳总成，没有车门面板可以单独更换。C、发动机盖或行李箱盖很难整形，应以换为主。D、后翼子板应尽量修复，不要轻易更换。
下列关于非结构件的修与换的表述错误的是（）。A、如果前翼子板的修复工费明显小于更换费用应考虑以修理为主B、如果车门门框产生塑性变形，一般来说是无法修复的，应考虑以更换为主C、如果碰撞损伤变形的发动机盖或行李箱盖不需要将两层分开，则不应考虑更换D、如果车门面板损坏必须考虑更换门壳总成本
下列关于保险公司对外球笼进行定损的做法描述中，正确是（）。A、观察防尘套是否在事故发生前就已经损坏B、事故发生前，若防尘套发生损坏，则其径向会有明显的油泥C、如果没有油腻则是事故造成的D、球笼损失基本上以更换为主E、球笼损失基本上以维修为主
多选题下列关于保险公司对外球笼进行定损的做法描述中，正确是（）。A观察防尘套是否在事故发生前就已经损坏B事故发生前，若防尘套发生损坏，则其径向会有明显的油泥C如果没有油腻则是事故造成的D球笼损失基本上以更换为主E球笼损失基本上以维修为主
多选题一般汽车钣金件修换原则为（）。A损坏以弯曲变形（弹性变形）为主就进行修复B损坏以折曲变形（塑性变形）为主就进行更换C损坏以弯曲变形（弹性变形）为主就进行更换D损坏以折曲变形（塑性变形）为主就进行修复
多选题查勘定损中事故车零件的修换总原则是（）A以修为主、能修不换B对既不影响使用性能又不影响外观质量应以修复为主C维修技术水平无法修复或无法保证修后质量的应尽量修复D当配件修复费用超过或等于该配件更换费用时应更换E所有更换件定损规格不得高于原车事故前装配的品牌、规格
单选题汽车钣金件修换原则为损坏以（）为主就进行更换A扭转变形B塑性变形C弹性变形D应力变形