单选题客船船体.上层建筑及甲板室应以()分隔为若干个主竖区;各主竖区在任何甲板上的平均长度一般不超过()米。A甲级,40B乙级,40C甲级,30D乙级,30

单选题
客船船体.上层建筑及甲板室应以()分隔为若干个主竖区;各主竖区在任何甲板上的平均长度一般不超过()米。
A

甲级,40

B

乙级,40

C

甲级,30

D

乙级,30


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

为满足船体结构的防火要求,在舱壁甲板以上,从每一主竖区或类似的处所,都设有______,其中一 个有连续的防火遮蔽,并能直达救生艇甲板。A.一个脱险通道B.二个脱险通道C.二个以上脱险通道D.A,B,C均可

船体上层建筑和甲板室按______分成的区段叫主竖区______。A.A级分隔B.B级分隔C.C级分隔D.D级分隔

油船船体的上层建筑和甲板室应按_______分隔为若干主竖区, 在任何甲板上主竖区平均间距不超过___米。A.甲级, 30米B.乙级, 40C.甲级, 40D.乙级, 30

船舶由主船体和()部分组成。A、甲板室B、驾驶室C、首楼D、上层建筑

半潜船在半潜状态不可依赖()提供储备浮力。A、主船体B、上层建筑C、甲板室D、浮箱

一艘船长为25米、航行时间为5小时的沿海航区客船,其()不应作为载客处所。A、围蔽的甲板室B、有栏杆和天篷保护的露天甲板C、露天的甲板D、甲板间高1.9m的舱室

如果必需在客船上设置穿过主竖区舱壁的通风导管,该如何处理?

经SOLAS公约2000年12月修正案修改的新Ⅱ-2章,主竖区系指由“A”级分隔分成的船体、上层建筑和甲板室区段,在任何一层甲板上的平均长度和宽度一般不超过()。A、60mB、50mC、40mD、30m

主坚区:主坚区系指舱体、上层建筑和甲板室由“A”级分隔分成的区段,在任何一层甲板上的平均长度和宽度一般不超过40米()

主竖区:系指船体、上层建筑和甲板室以A级分隔分成的区段,它在任何一层甲板上的平均长度一般不超过()。A、20mB、30mC、40mD、50m

船体上层建筑、结构性舱壁、甲板及甲板室应以钢材或()建造。A、其他等效材料B、水泥材料C、防火、水材料D、其他防水材料

填空题法规对客船的结构防火规定,载客超过36人的客船,其船体、上层建筑及甲板室应以A-60级分隔为若干主竖区。“A-60”的意义是指:A级分隔,应用认可的不燃材料隔热,使规定的区域在()分钟内,其背火一面的平均温度较原温度升高不超过140℃,且在任何一点包括任何接头在内的温度较原温度升高不超过180℃。

判断题主坚区:主坚区系指舱体、上层建筑和甲板室由“A”级分隔分成的区段,在任何一层甲板上的平均长度和宽度一般不超过40米()A对B错

单选题“主竖区”系指船体、上层建筑及甲板室以()A“B级分隔”分成的区段;B“C级分隔”分成的区段;C“A级分隔”分成的区段;D“D级分隔”分成的区段。

单选题船舶分为上层建筑和主船体组成,而上层建筑指:()(1)首楼;(2)尾楼;(3)桥楼;(4)甲板室;(5)船底结构;(6)甲板结构。A(1)(2)(3)B(1)(2)(3)(5)C(1)(2)(3)(4)D(1)(2)(3)(6)

单选题为满足船体结构的防火要求,在舱壁甲板以上,从每一主竖区或类似的处所,都设有(),其中一个有连续的防火遮蔽,并能直达救生艇甲板。A一个脱险通道B二个脱险通道C二个以上脱险通道DA,B,C均可

单选题必须采用甲级分隔的部位是()。A上层建筑B甲板室C客船船体DA+B+C均是

单选题船舶由主船体和()部分组成。A甲板室B驾驶室C首楼D上层建筑

问答题如果必需在客船上设置穿过主竖区舱壁的通风导管,该如何处理?

单选题船体上层建筑、结构性舱壁、甲板及甲板室应以钢材或()建造。A其他等效材料B水泥材料C防火、水材料D其他防水材料

单选题船舶的主竖区必须是()。 Ⅰ上层建筑和甲板室; Ⅱ船体结构中竖直的区段; Ⅲ以"甲级分隔"分成的区段。AⅠ、ⅡBⅠ、ⅢCⅡ、ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ

单选题半潜船在半潜状态不可依赖()提供储备浮力。A主船体B上层建筑C甲板室D浮箱

单选题主竖区在任一层甲板上主竖区的总面积不得大于()。A1100m2B1200m2C1400m2D1600m2

单选题船舶防火结构应以钢或其他等效材料建造的部位有:() ①、船体;②、上层建筑;③、结构性舱壁;④、甲板及甲板室;⑤、船员起居室A①、②、③、④B②、③、④、⑤C①、③、④、⑤D①、②、④、⑤

单选题主船体内的甲板主要有()A首楼甲板及平台甲板B尾楼甲板及驾驶甲板C上甲板、下甲板及平台甲板D驾驶甲板和起居甲板

单选题通常上甲板以下的船体部分称为()A上层建筑B主船体C船底结构D甲板结构

单选题将船体内部空间分隔成舱室的竖壁或斜壁是()。A甲板B舱壁C内底板D船壳板