油船船体的上层建筑和甲板室应按_______分隔为若干主竖区, 在任何甲板上主竖区平均间距不超过___米。A.甲级, 30米B.乙级, 40C.甲级, 40D.乙级, 30

油船船体的上层建筑和甲板室应按_______分隔为若干主竖区, 在任何甲板上主竖区平均间距不超过___米。

A.甲级, 30米

B.乙级, 40

C.甲级, 40

D.乙级, 30


相关考题:

为满足船体结构的防火要求,在舱壁甲板以上,从每一主竖区或类似的处所,都设有______,其中一 个有连续的防火遮蔽,并能直达救生艇甲板。A.一个脱险通道B.二个脱险通道C.二个以上脱险通道D.A,B,C均可

船体上层建筑和甲板室按______分成的区段叫主竖区______。A.A级分隔B.B级分隔C.C级分隔D.D级分隔

构成主竖区的舱壁必须满足:A.甲级分隔B.乙级分隔C.丙级分隔D.30分钟耐火试验

船舶主甲板以下为主船体,位于主甲板以上的主要结构是上层建筑,包括船楼和甲板室,船楼中的艉楼英文是().APoopBForecastleCSuperstructure

为满足船体结构的防火要求,在舱壁甲板以上,从每一主竖区或类似的处所,都设有二个以上脱险通道 ,其中一个有连续的防火遮蔽,并能直达救生艇甲板。

通常,船舶主船体垂向分隔是使用()进行的。A.甲板B.平台C.横舱壁D.纵舱壁

在主船体甲板之下设立支柱是为了支持甲板纵桁。

主船体,上层建筑和甲板室以A级分隔分成的各段,在任何一层甲板上的平均长度和宽度一般不超过40米的区域称为______。

8-甲板室应尽量避免参与主船体的总纵弯曲,以达到减轻重量的目的。