单选题Ⅱ级客船分隔A类机器处所和控制站的甲板耐火完整性，其要求应达到A0级B15级C30级D60级
单选题
Ⅱ级客船分隔A类机器处所和控制站的甲板耐火完整性，其要求应达到
A
0级
B
15级
C
30级
D
60级
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解析：
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根据2011《国内航行海船法定检验技术规则》第四篇2－2章，在2000总吨以上货船“分隔相邻处所甲板的耐火完整性中”表中，某两处分隔要求为“*”，这种分隔的要求为（）。A、钢材料分隔B、钢或其他等效材料分隔C、A级分隔D、A-0级分隔
一货船总吨位为2010，因检验质量问题而可能被滞留的缺陷有：（）A、机器处所与起居处所无防火分隔B、机器处所与起居处所无手动报警装置C、无防火控制图D、机器处所与起居处所、走廊、梯道处所等的舱壁和甲板，为“A-0”级分隔
国内航行的4000总吨及以上的货船起居处所、服务处所与控制站的梯道及电梯的保护，应如何进行分隔环围和保护？（）A、仅穿过一层甲板的梯道，在一个水平面上用至少为B-0级分隔及自闭门保护B、仅穿过一层甲板的电梯，应在两层甲板上用A-0级分隔环围和钢质门保护C、仅穿过一层甲板的梯道和电梯，应在两层甲板上用B-0级分隔环围和钢质门保护D、穿过多于一层甲板的梯道及电梯，应在每层甲板上至少用A-0级分隔环围，并用自闭门保护
单选题一艘2012年建造的Ⅱ级国内航海客船，其中走廊与起居处所；起居处所与控制站；控制站与其他机器处所；起居处所与较大失火危险的服务处所的相邻舱壁的防火分隔等级按顺序是（）。AB—15；A—30；A—60；A—15BB—0；A—60；A—15；A—0CB—0；A—30；A—60；A—15DB—15；A—60；A—60；A—0
单选题《LNG燃料动力试点船舶技术要求》（海船检〔2012〕307号）中规定，面向位于开敞甲板的LNG储罐及其附件的起居处所、服务处所、货物处所、机器处所和控制站的舱壁应采用“（）”级分隔。AA-0BA-15CA-30DA-60
多选题某内河客船原船长28.63m，2011年申请改建，将船体加长2m，改建后下列舱壁及甲板耐火性完整性应符合（）A机器处所与起居处所舱壁应为“A-15”分隔B机器处所与起居处所舱壁应为“A-0”分隔C机器处所与厨房的分隔最低应为“A-15”分隔D起居处所与内走廊的舱壁应为“A-0”分隔
单选题载客500人以上客船，其控制站与较小失火危险的服务处所之间舱壁的耐火完整性应达到（）。AA-0BA-15CA-30DA-60