JZ－7型空气制动机自阀运转位,单阀缓解位,工作风缸经单独单缓柱塞阀排向(),主阀呈缓解位。 A、均衡风缸B、均衡风缸C、大气降压风缸D、降压风缸
分配阀主阀部主阀的作用是根据()压力变化,控制作用风缸的压力变化。 A、制动管B、均衡风缸C、工作风缸D、降压风缸
自阀手柄在紧急制动位时，总风经主阀供气阀口、常用限压阀、紧急限压阀向（）充气。A、工作风缸B、降压风缸C、作用风缸D、均衡风缸
缓解电空阀失电时，沟通的通路是：（）A、调压阀管与均衡风缸B、均衡风缸与初制风缸C、均衡风缸与大气D、初制风缸与大气
主阀大膜板活塞上方通列车管压力，下方通（）压力。A、降压风缸B、工作风缸C、均衡风缸D、紧急风缸
分配阀主阀大膜板活塞上侧通（）。A、作用风缸B、工作风缸C、列车管D、均衡风缸
韶山4改型电力机车的压缩空气经净化处理后贮存在（）。A、控制风缸B、辅助风缸C、均衡风缸D、主风缸
分配阀主阀大膜板活塞下侧通（）。A、作用风缸B、工作风缸C、大气D、均衡风缸
均衡风缸控制模块ERCP中的作用电磁阀APP得电时，其作用为（）。A、总风通均衡风缸的通路被关断，均衡风缸保压。B、均衡风缸通大气的通路被关断，均衡风缸保压。C、总风通均衡风缸，均衡风缸增压。
均衡风缸控制模块ERCP中的缓解电磁阀DEL得电时，作用为（）。A、均衡风缸通大气，均衡风缸减压。B、均衡风缸通大气的通路被关断，均衡风缸保压。C、总风通均衡风缸，均衡风缸增压。
中继阀主膜板勾贝左侧为（）压力。A、总风缸B、均衡风缸C、列车管D、过充风缸
均衡风缸控制模块ERCP中的缓解电磁阀DEL失电时，其作用为（）。A、均衡风缸通大气，均衡风缸减压B、均衡风缸通大气的通路被关断，均衡风缸保压C、总风通均衡风缸，均衡风缸增
现代轨道交通车辆没有的风缸（）A、主风缸B、制动储风缸C、门控风缸D、均衡风缸
轨道车制动部件主风缸、均衡风缸校验周期是（）。A、12个月B、10个月C、6个月D、3个月
自阀在运转位，列车管压力正常，均衡风缸无压力故障原因（）。A、自阀管座均衡风缸管堵塞B、均衡风缸表故障C、均衡风缸大漏D、均衡风缸表管堵塞
主风缸，均衡风缸校验周期规定为（）。A、2年B、1年C、半年D、1年半
主阀小膜板活塞的上方通（）压力，下方通大气。A、降压风缸B、均衡风缸C、作用风缸D、紧急风缸
中继阀主鞲鞴左侧应与（）管相通A、总风缸B、均衡风缸C、制动缸D、作用管
主风缸，均衡风缸校验周期规定为（）。A、2年B、1年C、半年D、1.5年
258YV的输入口、输出口和排气口按顺序分别是（）。A、均衡风缸；总风；大气B、调压阀管；均衡风缸；初制风缸C、总风；均衡风缸；大气D、调压阀管；初制风；缸均衡风缸
单选题轨道车制动部件主风缸、均衡风缸校验周期是（）。A12个月B10个月C6个月D3个月
单选题主风缸，均衡风缸校验周期规定为（）。A2年B1年C半年D1年半
单选题中继阀主膜板勾贝左侧为（）压力。A总风缸B均衡风缸C列车管D过充风缸
单选题现代轨道交通车辆没有的风缸（）A主风缸B制动储风缸C门控风缸D均衡风缸
单选题均衡风缸控制模块ERCP中的作用电磁阀APP失电时，其作用为（）。A总风通均衡风缸的通路被关断，均衡风缸保压B均衡风缸通大气的通路被关断，均衡风缸保压C总风通均衡风缸，均衡风缸增压
单选题均衡风缸控制模块ERCP中的缓解电磁阀DEL得电时，作用为（）。A均衡风缸通大气，均衡风缸减压。B均衡风缸通大气的通路被关断，均衡风缸保压。C总风通均衡风缸，均衡风缸增压。
单选题258YV的输入口、输出口和排气口按顺序分别是（）。A均衡风缸；总风；大气B调压阀管；均衡风缸；初制风缸C总风；均衡风缸；大气D调压阀管；初制风；缸均衡风缸