判断题压缩机润滑油系统油精过滤器只过滤部分润滑油,不会堵塞,一般不需要切换、清洗。A对B错

判断题
压缩机润滑油系统油精过滤器只过滤部分润滑油,不会堵塞,一般不需要切换、清洗。
A

B


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某装置循环氢压缩机润滑油系统润滑油备泵自起动的原因,说法不正确的是润滑油()。 A、过滤器堵塞B、油箱泄漏C、泵故障

某加氢装置压缩机润滑油系统备泵自起动的原因,说法不正确的是润滑油()。 A、过滤器堵塞B、泵故障C、油箱泄漏

当往复式压缩机润滑油过滤器的压差超过规定值后,应切换润滑油过滤器。() 此题为判断题(对,错)。

压缩机润滑油系统压力降低的处理措施是()。A、清洗油冷却器B、清洗油过滤器C、及时换油D、增加冷却水量

压缩机润滑油系统压力降低的处理措施不正确的是()A、切换检查、修理油泵B、检查更换破裂漏油油管C、清洗过滤器D、及时换油

离心式压缩机润滑油与封油互窜的原因是()A、封油过滤器堵塞B、润滑油泵磨损严重C、压力表失灵D、润滑油回油系统阻塞

压缩机润滑油过滤器进行切换前备用过滤器需先()。A、清洗B、充液排气C、打开进口阀D、打开出口阀

在切换压缩机润滑油过滤器前,关键要确认()。A、润滑油箱内油是否合格B、要投用的过滤器内是否已灌满油C、润滑油温度是否正常D、润滑油箱液位是否合适

往复式压缩机润滑油过滤器如何切换?

在建立循环压缩机润滑油系统时,应严格注意润滑油过滤器的前后压差,如果超过()应切换至备用过滤器。A、0.01MpaB、0.05MpaC、0.10MpaD、0.30Mpa

当往复式压缩机润滑油过滤器压差过大时,可通过清洗油过滤器滤网来减小压差。

如果将过滤器隔离出膨胀压缩机润滑油系统并进行排污,在投入使用前应()A、清洗过滤器B、使膨胀压缩机停机C、更换滤芯D、使过滤器重新充满润滑油

在切换压缩机润滑油过滤器时,关键要保证()。A、润滑油压力波动小B、润滑油黏度波动小C、润滑油温度波动小D、润滑油箱液位波动小

往复式压缩机的正常运行要检查润滑油过滤器压差,当压差≥0.1MPa时要切换清洗滤芯。

润滑油过滤器压差如果大于正常值,则应()。A、切换和清洗润滑油过滤器B、提高润滑油温度C、降低润滑油温度D、开大润滑油泵出口阀门

原料油泵运转后,对于润滑油过滤器来说,()应对润滑油过滤器及时进行切换并清洗。A、润滑油过滤器压差上升,并高报警B、润滑油压力上升C、润滑油泵自启动D、润滑油温度高

循环气压缩机润滑油过滤器进行切换前备用过滤器需先()。A、清洗B、充液排气C、打开进口阀D、打开出口阀

设置新氢循环氢压缩机组润滑油站过滤器的目的是防止原料中固体杂质带入反应器床层,堵塞催化剂,过早造成床层压降增大;故而若催化剂床层压降增大,可考虑切换新氢循环氢压缩机组润滑油站过滤器。

投用压缩机润滑油系统时,不需检测以下运行参数()。A、过滤器温度B、润滑油总管油温C、润滑油总管压力D、过滤器差压

润滑油过滤器堵塞会导致润滑油过滤器压差减小。

压缩机润滑油过滤器堵塞,是造成润滑点,油压低的主要原因。

压缩机润滑油系统压力下降的可能原因是()A、润滑油温度高B、润滑油温度低C、润滑油变质D、油路或油过滤器堵塞

压缩机润滑油系统油精过滤器只过滤部分润滑油,不会堵塞,一般不需要切换、清洗。

压缩机润滑油系统油管清洗的时间,应通过检查临时过滤器来确定,当不再有水分沉积在过滤器上时,清洗工作就已完成。

单选题离心式压缩机润滑油与封油互窜的原因是()A封油过滤器堵塞B润滑油泵磨损严重C压力表失灵D润滑油回油系统阻塞

单选题某装置循环氢压缩机润滑油系统润滑油备泵自起动的原因,说法不正确的是润滑油()。A过滤器堵塞B泵故障C油箱泄漏

单选题压缩机润滑油系统压力下降的可能原因是()。A润滑油温度高B润滑油温度低C润滑油变质D油路或油过滤器堵塞