判断题在车载辅助交流电源系统发生故障时,通过蓄电池供电的紧急模块自动开始工作,向空调机组通风机提供交流电源,通风机向车内送风。A对B错

判断题
在车载辅助交流电源系统发生故障时,通过蓄电池供电的紧急模块自动开始工作,向空调机组通风机提供交流电源,通风机向车内送风。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

当牵引通风机过流造成自动开关断开后,其主触点断开对应牵引通风机的供电电路,辅助触点将故障信号送到()。

当辅助交流电源故障时,客室、司机室的应急通风(通风量为4000m3£¯h)和紧急照明由蓄电池供电,能够维持()min。 A.45B.40C.60D.50

客车空调机组的车内空气温度调节过程车内的循环空气及由新风道引入的新鲜空气,由机组的通风机吸入,在冷凝器前混合,通过冷凝器得以冷却,并由机组端部出风口送入车顶通风道各格栅,向车内吹出冷风(或暖风),使车室内的温度下降(或上升),并由温度调节器自动调节车内空气温度。() 此题为判断题(对,错)。

紧急通风时,由DC110V蓄电池经紧急通风逆变器为客室空调机组通风机提供电源,能保持应急通风()分钟 A.20B.35C.45D.90

当一台辅助电源故障时,由另一台正常工作的辅助电源向所有空调机组供电,空调机组自动减为半载运行,若制冷模式下,一台辅助电源故障,则每辆车允许()台压缩机工作。 A.4B.1C.2D.3

后备式UPS电源在交流电停电时,才由蓄电池供电,经逆变器变换为交流电源向负载供电。

紧急通风时空调通风机向车内输送不少于45分钟约3500m3/h全新风。

UPS是一种()电源系统,在交流输入停电时,通过(),经逆变输出向负载提供交流电源。

当辅助交流电源故障时,客室、司机室的应急通风和紧急照明由蓄电池供电,能够维持()分钟。A、30B、45C、60D、90

当一台辅助电源故障时,由另一台正常工作的辅助电源向所有空调机组供电,空调机组自动减为半载运行,若制冷模式下,一台辅助电源故障,则每辆车允许()台压缩机工作。A、4B、1C、2D、3

紧急通风时,由DC110V蓄电池经紧急通风逆变器为客室空调机组通风机提供电源,能保持应急通风()分钟A、20B、35C、45D、90

250公里统型动车组设有应急通风功能,在正常交流电源供电发生故障时,应急通风装置由司机启动,向客室提供乘客所需的最大新风量。

CRH5动车组空调系统由蓄电池作为电源供电,通过变流器给风机供电,向车内送入新风。

机车升弓风压不够时,依靠蓄电池供电使()工作打风。A、压缩机组B、辅助压缩机组C、离心通风机组D、轴流通风机组

HXD3C型电力机车辅助电源1经自动开关向两台()供电。A、冷却塔通风机电机B、牵引电机通风机C、压缩机D、辅助压缩机

在车载辅助交流电源系统发生故障时,通过蓄电池供电的紧急模块自动开始工作,向空调机组通风机提供交流电源,通风机向车内送风。

UPS是一种交流不间断供电电源系统。在交流输入停电时,通过(),经逆变输出向负载提供交流电源。

当市电中断时,蓄电池向逆变器提供直流电源,逆变器将其变成交流电源而保证向负载供电。电池损失的电量在整流器恢复工作后,利用在线充电方式而补足。

通信电源交流电源中断时,()单独供电A、蓄电池B、整流模块C、交流配电

UPS的作用是向负载提供优质、可靠的交流电源,使负载免受电磁干扰、浪涌、过压、低压、外电中断的影响,外电中断时通过蓄电池给负载供电。()

B-737CL外部交流电源通过外部交流电源插座向飞机提供电源,比较完整的描述是:()A、仅仅向地面服务汇流条提供电源B、仅仅向115V AC BUS1C、仅仅向115V AC BUS2D、可以向飞机整个电源系统提供电源,也能够仅仅向地面服务汇流条提供电源

紧急出口灯电门在”ARMED”位时,什么情况下所有应急灯自动打开()?A、只有当飞机的交流电源被关断时B、只有当飞机电源向1#直流汇流条的供电失效时C、当飞机的交流电源被关断或飞机电源向1#直流汇流条的供电失效D、当飞机电源向1#和2#直流汇流条的供电同时失效时或飞机的交流电源被关断时

判断题CRH5动车组空调系统由蓄电池作为电源供电,通过变流器给风机供电,向车内送入新风。A对B错

判断题紧急通风时空调通风机向车内输送不少于45分钟约3500m3/h全新风。A对B错

单选题紧急通风时,由DC110V蓄电池经紧急通风逆变器为客室空调机组通风机提供电源,能保持应急通风()分钟A20B35C45D90

单选题机车升弓风压不够时,依靠蓄电池供电使()工作打风。A压缩机组B辅助压缩机组C离心通风机组D轴流通风机组

单选题当辅助交流电源故障时,客室、司机室的应急通风和紧急照明由蓄电池供电,能够维持()分钟。A30B45C60D90