尽头线停留机车车辆时,原则上应与车挡保持()m以上距离。 A.30B.20C.10
尽头线的有效长，顺向道岔时为( )的距离。A.尖轨尖端至车挡B.警冲标至车挡C.警冲标至车挡前10m处D.尖轨尖端至车挡10m处
停放在专用检修线线路尽头的检修车辆完工后,必须确认地铁车辆轮对距离车挡()距离。 A.5米及以下B.10米及以上C.10米及以下D.5米及以上
停放在专用检修线线路尽头的检修车辆完工后,必须确认地铁车辆距离()5米及以上距离。 A.前端距离车挡B.轮对距离车挡C.车钩距离车挡D.登车梯距离车挡
在尽头线上取送车时，其终端车位的末端至车挡前的安全距离应不小于（）M
尽头线的有效长，面向线路终点为顺向道岔（无轨道电路）时，为（）的距离。A、尖轨尖端至车挡B、警冲标至车挡前10m处C、警冲标至车挡D、尖轨尖端至车挡10m处
停放在专用检修线线路尽头的检修车辆完工后，必须确认地铁车辆距离（）5米及以上距离。A、前端距离车挡B、轮对距离车挡C、车钩距离车挡D、登车梯距离车挡
停放在专用检修线线路尽头的检修车辆完工后，必须确认地铁车辆轮对距离车挡（）距离。A、5米及以下B、10米及以上C、10米及以下D、5米及以上
尽头线内停留的机车、车辆，须与车挡至少保持（）安全距离。A、5mB、10mC、15mD、20m
尽头线的有效长，顺向道岔时为（）的距离。（A、4、X）[05-00-03-01][010101]A、尖轨尖端至车挡B、警冲标至车挡C、警冲标至车挡前10m处D、尖轨尖端至车挡10m处
尽头线送车，应在前端车辆距车挡（）m处一度停车，以不超过5km/h的速度推送，送入的车辆与车挡应保持（）m以上的安全距离.A、10；10B、30；10C、30；15
尽头线的有效长，面向线路终点为对向道岔（无轨道电路）时，为（）的距离。A、尖轨尖端至车挡B、警冲标至车挡前10m处C、警冲标至车挡D、尖轨尖端至车挡10m处
尽头线停留机车车辆时，原则上应与车挡保持（）距离A、5m以上B、10m以上C、15m以上D、30m以上
尽头线的有效长，顺向道岔时为（）的距离。A、尖轨尖端至车挡B、警冲标至车挡C、警冲标至车挡前10m处D、尖轨尖端至车挡10m处
尽头线的有效长，对向道岔（无轨道电路）时为（）的距离。A、尖轨尖端至车挡B、警冲标至车挡前10m处C、警冲标至车挡D、尖轨尖端至车挡10m处
尽头线停留机车、车辆时，应与车挡保持（）距离。A、5m及以上B、10m及以上C、20m及以上D、30m及以上
瞭望距离不足100m，向特定线路及尽头线取送车时，必须距停留车或车挡不少于（）处停车。A、30mB、50mC、100mD、15m
单选题尽头线的有效长，顺向道岔（无轨道电路）时为（）的距离。A尖轨尖端至车挡B警冲标至车挡前10m处C警冲标至车挡D尖轨尖端至车挡10m处
单选题尽头线内停留的机车、车辆，须与车挡至少保持（）安全距离。A5mB10mC15mD20m
单选题尽头线的有效长，顺向道岔时为（）的距离。A尖轨尖端至车挡B警冲标至车挡C警冲标至车挡前10m处D尖轨尖端至车挡10m处
单选题瞭望距离不足100m，向特定线路及尽头线取送车时，必须距停留车或车挡不少于（）处停车。A30mB50mC100mD15m
单选题尽头线的有效长，顺向道岔时为（）的距离。（A、4、X）[05-00-03-01][010101]A尖轨尖端至车挡B警冲标至车挡C警冲标至车挡前10m处D尖轨尖端至车挡10m处
单选题尽头线送车，应在前端车辆距车挡（）m处一度停车，以不超过5km/h的速度推送，送入的车辆与车挡应保持（）m以上的安全距离.A10；10B30；10C30；15
单选题尽头线的有效长，面向线路终点为对向道岔（无轨道电路）时，为（）的距离。A尖轨尖端至车挡B警冲标至车挡前10m处C警冲标至车挡D尖轨尖端至车挡10m处
单选题尽头线停留机车、车辆时，应与车挡保持（）距离。A5m及以上B10m及以上C20m及以上D30m及以上
单选题停放在专用检修线线路尽头的检修车辆完工后，必须确认地铁车辆轮对距离车挡（）距离。A5米及以下B10米及以上C10米及以下D5米及以上
单选题尽头线停留机车车辆时，原则上应与车挡保持（）距离A5m以上B10m以上C15m以上D30m以上