尽头线停留机车车辆时,原则上应与车挡保持()m以上距离。 A.30B.20C.10
在取送靠近尽头站台或距车挡10m的车辆时，机车所带车辆全部接通软管(驼峰禁溜线取送车作业除外)，并严格控制速度，在距尽头站台或停留车15m处前一度停车。( )
往尽头站台处送车时,应将尽头站台视为停留车,显示"十、五、三"车距离信号。() 此题为判断题(对，错)。
尽头线取送时,停留车辆距末端站台(包括设有车钩的端站台)或车挡(挡车器)近于10m时,距停留车()一度停车,通知司机严格控制速度。 A.30mB.10mC.20m
停放在专用检修线线路尽头的检修车辆完工后，必须确认地铁车辆距离（）5米及以上距离。A、前端距离车挡B、轮对距离车挡C、车钩距离车挡D、登车梯距离车挡
尽头线送车，应在前端车辆距车挡（）m处一度停车，以不超过5km/h的速度推送，送入的车辆与车挡应保持（）m以上的安全距离.A、10；10B、30；10C、30；15
尽头线的有效长，面向线路终点为对向道岔（无轨道电路）时，为（）的距离。A、尖轨尖端至车挡B、警冲标至车挡前10m处C、警冲标至车挡D、尖轨尖端至车挡10m处
停留在尽头线上的车辆，须与车档至少保持10m距离，并对尽头端的车辆采取防溜措施。
对距车挡或尽头站台不足10m的停留车取车时，在调车机或车列前端距停留车（）处须一度停车A、10mB、20mC、30mD、40m
尽头线停留机车车辆时，原则上应与车挡保持（）距离A、5m以上B、10m以上C、15m以上D、30m以上
尽头线的有效长，顺向道岔时为（）的距离。A、尖轨尖端至车挡B、警冲标至车挡C、警冲标至车挡前10m处D、尖轨尖端至车挡10m处
尽头线的有效长，对向道岔（无轨道电路）时为（）的距离。A、尖轨尖端至车挡B、警冲标至车挡前10m处C、警冲标至车挡D、尖轨尖端至车挡10m处
停留在尽头线上的车辆。须与车档保持（）距离。A、5mB、10mC、15m
停留在尽头线上的车辆，须与车档至少保持10m距离，并对尽头端的车辆采取防溜措施。尽头线设有挡车器时，停留车辆不得碰撞挡车器。
尽头线停留机车、车辆时，应与车挡保持（）距离。A、5m及以上B、10m及以上C、20m及以上D、30m及以上
单选题尽头线停留机车车辆时，原则上应与车挡保持（）距离A5m以上B10m以上C15m以上D30m以上
单选题尽头线送车，应在前端车辆距车挡（）m处一度停车，以不超过5km/h的速度推送，送入的车辆与车挡应保持（）m以上的安全距离.A10；10B30；10C30；15
判断题停留在尽头线上的车辆，须与车档至少保持10m距离，并对尽头端的车辆采取防溜措施。A对B错
单选题停留在尽头线上的车辆。须与车档保持（）距离。A5mB10mC15m
单选题尽头线内停留的机车、车辆，须与车挡至少保持（）安全距离。A5mB10mC15mD20m
单选题瞭望距离不足100m，向特定线路及尽头线取送车时，必须距停留车或车挡不少于（）处停车。A30mB50mC100mD15m
单选题停放在专用检修线线路尽头的检修车辆完工后，必须确认地铁车辆距离（）5米及以上距离。A前端距离车挡B轮对距离车挡C车钩距离车挡D登车梯距离车挡
判断题停留在尽头线上的车辆，须与车档至少保持10m距离，并对尽头端的车辆采取防溜措施。尽头线设有挡车器时，停留车辆不得碰撞挡车器。A对B错
单选题尽头线的有效长，顺向道岔时为（）的距离。（A、4、X）[05-00-03-01][010101]A尖轨尖端至车挡B警冲标至车挡C警冲标至车挡前10m处D尖轨尖端至车挡10m处
单选题尽头线的有效长，顺向道岔时为（）的距离。A尖轨尖端至车挡B警冲标至车挡C警冲标至车挡前10m处D尖轨尖端至车挡10m处
单选题尽头线的有效长，顺向道岔（无轨道电路）时为（）的距离。A尖轨尖端至车挡B警冲标至车挡前10m处C警冲标至车挡D尖轨尖端至车挡10m处
单选题尽头线停留机车、车辆时，应与车挡保持（）距离。A5m及以上B10m及以上C20m及以上D30m及以上