单选题停放在专用检修线线路尽头的检修车辆完工后,必须确认地铁车辆轮对距离车挡()距离。A5米及以下B10米及以上C10米及以下D5米及以上

单选题
停放在专用检修线线路尽头的检修车辆完工后,必须确认地铁车辆轮对距离车挡()距离。
A

5米及以下

B

10米及以上

C

10米及以下

D

5米及以上


参考解析

解析: 暂无解析

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应停放在固定线路上的车辆为()。 A、超限车B、机械冷藏车C、液化气体车辆D、检修车

尽头线停留机车车辆时,原则上应与车挡保持()m以上距离。 A.30B.20C.10

连挂车辆或尽头线取送车辆时,要显示十、五、三车的距离信号(单机除外)。

停放在专用检修线线路尽头的检修车辆完工后,必须确认地铁车辆轮对距离车挡()距离。 A.5米及以下B.10米及以上C.10米及以下D.5米及以上

在电气化线路上,严禁攀登车辆顶部进行()等作业。A、转向架检修B、轮对检修C、空调机组检修D、车钩检修

对于配置轮缘润滑装置的作业车辆,检修调度通知检修人员按相关规定调整轮缘润滑装置喷嘴与轮对之间距离。

机车检修、车辆检修等作业区管辖的,供机车、车辆等走行、检修、停放而设置的线路(如整备线、检修线等)叫做()。A、站线B、生产专用线C、装卸线D、段管线

机车检修、车辆检修等作业区管辖的,供机车、车辆等走行、检修、停放而设置的线路(如整备线、检修线等)叫做段管线。

凡在站修线或在车辆段、车辆工厂的检修线路上取送车,特别是取送破损车辆时,调车组应在负责检修车辆人员的监督下进行工作。

停放在专用检修线线路尽头的检修车辆完工后,必须确认地铁车辆距离()5米及以上距离。A、前端距离车挡B、轮对距离车挡C、车钩距离车挡D、登车梯距离车挡

停放在专用检修线线路尽头的检修车辆完工后,必须确认地铁车辆轮对距离车挡()距离。A、5米及以下B、10米及以上C、10米及以下D、5米及以上

尽头线送车,应在前端车辆距车挡()m处一度停车,以不超过5km/h的速度推送,送入的车辆与车挡应保持()m以上的安全距离.A、10;10B、30;10C、30;15

应停放在固定线路上的车辆为()。(A、5、X)[05-00-03-01][010202]A、超限车B、守车C、液化气体车辆D、检修车

尽头线停留机车车辆时,原则上应与车挡保持()距离A、5m以上B、10m以上C、15m以上D、30m以上

停留在尽头线上的车辆,须与车档至少保持10m距离,并对尽头端的车辆采取防溜措施。尽头线设有挡车器时,停留车辆不得碰撞挡车器。

尽头线停留机车、车辆时,应与车挡保持()距离。A、5m及以上B、10m及以上C、20m及以上D、30m及以上

()适用于城市轨道交通高架及地面线路的折返线、尽头线,车辆段及停车场试验线路的尽头等场合。A、液压缓冲挡车器B、滑移式缓冲挡车器C、固定车挡D、场库外车挡

单选题尽头线送车,应在前端车辆距车挡()m处一度停车,以不超过5km/h的速度推送,送入的车辆与车挡应保持()m以上的安全距离.A10;10B30;10C30;15

判断题对于配置轮缘润滑装置的作业车辆,检修调度通知检修人员按相关规定调整轮缘润滑装置喷嘴与轮对之间距离。A对B错

单选题尽头线内停留的机车、车辆,须与车挡至少保持()安全距离。A5mB10mC15mD20m

判断题凡在站修线或在车辆段、车辆工厂的检修线路上取送车,特别是取送破损车辆时,调车组应在负责检修车辆人员的监督下进行工作。A对B错

单选题瞭望距离不足100m,向特定线路及尽头线取送车时,必须距停留车或车挡不少于()处停车。A30mB50mC100mD15m

单选题应停放在固定线路上的车辆为()。(A、5、X)[05-00-03-01][010202]A超限车B守车C液化气体车辆D检修车

单选题应停放在固定线路上的车辆为()。A超限车B机械冷藏车C液化气体车辆D检修车

单选题停放在专用检修线线路尽头的检修车辆完工后,必须确认地铁车辆距离()5米及以上距离。A前端距离车挡B轮对距离车挡C车钩距离车挡D登车梯距离车挡

判断题停留在尽头线上的车辆,须与车档至少保持10m距离,并对尽头端的车辆采取防溜措施。尽头线设有挡车器时,停留车辆不得碰撞挡车器。A对B错

单选题尽头线停留机车、车辆时,应与车挡保持()距离。A5m及以上B10m及以上C20m及以上D30m及以上