EFIS显示时,地速的首选来源是:（）A、FMCB、IRSC、EADID、EHSI
EFIS显示时,地速的首选来源是:（）
- A、FMC
- B、IRS
- C、EADI
- D、EHSI
相关考题：
EFIS控制面板主要控制功用有（）。A、选择显示的导航参数，显示器的显示亮度调节B、选择显示的性能参数、显示格式控制C、显示方式、量程、亮度调节、WXR信息显示控制、DH选择等D、EFIS自动飞行状态显示选择、A╱T工作状态选择、决断高度选择等
EFIS控制板（EFIS－CP）主要控制功用有（）。A、选择显示的导航参数，显示器的显示亮度调节B、选择显示的性能参数、显示格式控制C、显示方式、量程、亮度调节、WXR信息显示控制、DH选择等D、EFIS自动飞行状态显示选择、A╱T工作状态选择、决断高度选择等
下列WXR地图电门说法正确的是（）.A、只有正副驾驶EFIS控制面板上的WXR地图电门都打开，气象雷达才会接通B、任意打开一个EFIS控制面板上的WXR地图电门，气象信息都会显示在左右ND上C、任意打开一个EFIS控制面板上的WXR地图电门时可以接通气象雷达，气象信息只能显示在同侧ND上D、以上说法都不对
TCAS信息显示与EFIS控制盒关系密不可分，这是因为：（）.A、EHSI工作于NAV、VOR/ILS、MAP方式时，才可显示TCAS信息B、只有EFIS控制盒上TFC钮按下，EHSI才能显示TCAS信息C、TCAS信息显示距离范围决定于EFIS控制盒的距离选择开关D、以上全部
当导航显示源控制板选择电门放正常位时（）A、机长EFIS控制板控制机长EFIS显示，副驾驶EFIS控制板控制副驾驶EFIS显示B、机长EFIS控制板控制副驾驶EFIS显示，副驾驶EFIS控制板控制机长EFIS显示C、机长EFIS控制板控制机长和副驾驶EFIS显示D、副驾驶EFIS控制板控制机长和副驾驶EFIS显示
EFIS－EADI/EHSI显示亮度调节的方式有（）。A、远距光传感器进行亮度自动调节B、EADI/EHSI前面板上的局部光传感器进行亮度自动调节C、EFIS－CP上通过旋钮人工调节显示亮度D、EFIS－CP上旋钮人工调节、远距光传感器自动调节、显示器上的光传感器自动调节
关于EFIS控制面板，说法错误的是（）。A、驾驶舱有2部EFIS控制面板B、2部EFIS控制面板是相同的可互换C、因为2部EFIS控制面板是相同的，所以在正常构型下，机长的EFIS控制面板可控制副驾的EFIS显示D、尽管2部EFIS控制面板是相同的，在正常构型下，机长EFIS控制面板控制机长的EFIS显示，副驾的EFIS控制面板控制副驾的EFIS显示。
四管配制的EFIS中，当左SG故障时，故障隔离方式是（）。A、EFIS－SG的监控器自动切换，由右SG提供左右EADI╱EHSI显示B、EFIS－DU监控器自动切换，由右SG提供左右EADI╱EHSI显示C、左EADI╱EHSI显示空白，仅右EADI╱EHSI显示D、人工将转换电门置“BOTHON2”，由右SG提供左右EFIS╱EADI显示。当有3号SG时，则由3号SG提供左边的显示
如果雷达收发组与EFIS控制面板或FMC的量程不一致，则不会发生的是（）A、雷达数据显示消失B、ND显示EFIS控制面板的量程C、雷达模式、天线俯仰角、增益的信息显示保留D、ND显示FMC的量程
对于雷达系统的量程不一致，说法不正确的是（）A、显示WXRRANGEDISAGREE表示雷达与EFIS控制面板的量程不一致B、显示MAP/WXRRANGEDISAGREE表示雷达、EFIS控制面板以及FMC的量程存在不一致C、出现量程不一致时ND使用EFIS控制面板的量程D、出现量程不一致时ND使用FMC的量程数据
两侧EFI选择开关都在ALTN位时:（）A、中央IRU向两侧RDMI输送航向数据B、两侧EFIS显示由左EFIS SG来C、右侧EFIS显示空白D、机长侧EFIS面板控制两侧EADI 与EHSI
当只选择有主发动机参数显示时，上中央显示组件有故障，下显示选择板位于NORM位。下中央显示组件有何显示：（）A、压缩的EFIS显示。B、主发动机参数显示。C、次EFIS显示。D、无显示，下显示组件空白
与CDS有关的控制板有哪些（）A、显示选择板、EFIS控制板、显示源选择板B、显示选择板、发动机显示选择板、亮度控制板C、显示选择板、EFIS控制板、显示源选择板、仪表源选择板D、显示选择板、发动机显示选择板、EFIS控制板、显示源选择板