弹簧缓冲器因碰撞疲劳使弹簧失去弹性时,应进行修复再使用。

弹簧缓冲器因碰撞疲劳使弹簧失去弹性时,应进行修复再使用。


相关考题:

弹簧缓冲器碰撞时,其能量主要转变为弹簧的压缩能,因而具有较大的反强力。() 此题为判断题(对,错)。

弹簧缓冲器因碰撞疲劳使弹簧失去弹性时,应进行修复再使用。( )此题为判断题(对,错)。

弹簧缓冲器因碰撞疲劳使弹簧失去弹性时,应进行修复再用。( )此题为判断题(对,错)。

弹簧缓冲器因碰撞疲劳使弹簧失动弹性时,应进行修复再使用。()此题为判断题(对,错)。

弹簧缓冲器在使用中应注意哪些事项?

橡胶或聚氨酯缓冲器报废的原因有( )。A、因老化失去弹性B、弹簧断裂C、壳体出现裂纹

电动夹轨器的弹簧因疲劳而张力过大时,弹簧应报废。

用65钢制成的沙发弹簧,使用不久就失去弹性,是因为没有进行淬火、高温回火。

弹簧缓冲器因碰撞疲劳造成弹簧失去弹性或出现()时,其弹簧应报废。

弹簧缓冲器壳体因碰撞冲击出现()时,壳体应报废。

弹簧缓冲器因碰撞疲劳使弹簧失去弹性时,应进行修复后再使用。

弹簧缓冲器因碰撞疲劳使弹簧失动弹性时,应进行修复再使用。

重锤式起升限位器内的弹簧因()失去弹性时,弹簧应报废。

弹簧弯管产生永久变形失去弹性造成压力表回不到零位时,应更换()。A、压力表B、弹簧弯管C、中心轴D、扇形齿轮

橡胶或聚氨酯缓冲器失去弹性或破损时应()。A、修复B、调整C、拆卸D、更换

弹簧缓冲器是一种蓄能型缓冲器,弹簧缓冲器在受到冲击后,它将轿厢或对重的动能和势能转化为弹簧的()。A、热能B、动能C、弹性变形能D、塑性变形能

ST型缓冲器的()缓冲器,其弹性元件为内外两个圆柱形螺旋弹簧。A、弹簧摩擦式B、弹性胶泥式C、摩擦橡胶式

汽车大修时,钢板弹簧应拆散检查各片钢板弹簧的弹性和拱度,不符合规定时,应进行热处理予以修复。

汽车上使用的弹簧,由于在交变载荷作用下工作,所以弹簧钢除应具有较高的弹性极度限,还应有高的()强度。A、抗拉B、屈服C、疲劳

汽车上使用的弹簧,由于在交变载荷作用下工作,所以弹簧钢除应具有较高的弹性极限,还应具有高的()强度。A、拉抗B、屈服C、疲劳

判断题重锤式起升限位器内的弹簧因疲劳失去弹力时,弹簧应报废。A对B错

判断题弹簧缓冲器因碰撞疲劳使弹簧失去弹性时,应进行修复再使用。A对B错

单选题橡胶或聚氨酯缓冲器失去弹性或破损时应()。A修复B调整C拆卸D更换

单选题弹簧缓冲器是一种蓄能型缓冲器,弹簧缓冲器在受到冲击后,它将轿厢或对重的动能和势能转化为弹簧的()。A热能B动能C弹性变形能D塑性变形能

单选题在采用YT-1226型压力调节器对锅炉蒸汽压力进行双位控制的系统时,因锅炉使用年限较长需降压运行时,应()。A使给定弹簧预紧力减小B使给定弹簧预紧力增大C使幅差弹簧预紧力增大D使幅差弹簧预紧力减小

单选题下列研究岩石弹性、塑性和黏性等力学性质的理想力学模型中,凯尔文模型是()。A弹簧模型B缓冲模型C弹簧与缓冲器并联D弹簧与缓冲器串联

单选题ST型缓冲器的()缓冲器,其弹性元件为内外两个圆柱形螺旋弹簧。A弹簧摩擦式B弹性胶泥式C摩擦橡胶式