居住区是构成城市的重要部分,具有较强的外部性,对城市的交通、环境、公共服务、城市风貌等都有巨大的影响,这就要求居住区规划要满足()。A、安全、卫生的要求B、物质舒适性要求C、与城市相协调的要求D、可持续性的要求

居住区是构成城市的重要部分,具有较强的外部性,对城市的交通、环境、公共服务、城市风貌等都有巨大的影响,这就要求居住区规划要满足()。

  • A、安全、卫生的要求
  • B、物质舒适性要求
  • C、与城市相协调的要求
  • D、可持续性的要求

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下列哪些属于城市轨道交通的外部经济效果 A. 城市品牌价值的提升B. 城市运营成本的节约C. 城市投资环境的改善D. 城市经济的发展

城市交通对城市的影响包括以下方面() A、对城市形成和发展的影响B、对城市规模的影响C、对城市人口构成的影响D、对城市布局的影响

居住综合区是指( )A.居住和工作布置在一起的一种居住区组织形式B.在城市中开辟城市干路用以疏通交通,并把城市划分为大街坊的做法C.一个由住宅、公共服务设施、道路、绿地等四类基本要素构成的、具有内地联系和内部用地平衡关系的、有层次特征的城市基本居住单位D.具有更大的居住空间单元、防止机动车交通穿越及人车分流的居住环境

一般食品库应布置在( )。A:城市中心B:城市郊区C:城市交通干道上D:居住区内

城市生态系统的不完整性表现在( )方面。A:城市生态系统缺乏分解者B:城市生态系统"生产者"不仅数量少,而且其作用也发生了改变C:城市生态系统表现了较强的对外部系统的依赖性D:城市生态系统具有对外部系统的辐射性

不属于修建性详细规划具有的特点的是()A:通过形象的方式表达城市空间与环境B:根据交通影响分析,提出交通组织方案和设计C:以具体、详细的建设项目为对象,实施性较强D:多元化的编制主体

城市对外交通运输是指以()为基点,与城市外部进行联系的各类交通运输的总称。A:城市B:交通C:经济D:政策

城市的供电、供水排水系统或者城市的交通等环节除了问题,可能导致城市的困扰和运转失常,这体现了城市环境特点的()A、城市环境的构成独特、结构复杂、功能多样B、城市环境限制众多,矛盾集中C、城市环境系统相当脆弱

在城市外部环境中,影响城市规划管理最基本的因素是()。A、社会环境B、自然环境C、经济环境D、交通环境

城市客运交通是城市()及城市与外部之间的人员实现()的载体,它对城市的影响主要源于系统的功能。

()是落实住房保障规划的空间布置措施,是以人为本构建居住环境的技术性安排。A、社区规划B、城市环境与能源规划C、城市经济发展规划D、城市居住区规划

居住综合区是指( )A、居住和工作布置在一起的一种居住区组织形式B、在城市中开辟城市干路用以疏瓶交通,并把城市划分为大街坊的做法C、一个由住宅、公共服务设施、道路、绿地等四类基本要素构成的、具有内地联系和内部用地平衡关系的、有层次特征的城市基本居住单位D、具有更大的居住空间单元、防止机动车交通穿越及人车分流的居住环境

下列哪些属于城市轨道交通的外部经济效果 ()A、 城市品牌价值的提升B、 城市运营成本的节约C、 城市投资环境的改善D、 城市经济的发展

城市交通系统主要由以下几个部分构成()A、城市交通基础设施B、城市客货运输系统C、城市交通控制系统D、城市整体环境

由政府为城市提供公共交通的主要原因是城市公交交通具有的()特性。A、服务的公共性B、效益的外部性C、需求的周期性D、供给的持续性

不属于修建性详细规划具有的特点的是( )A、通过形象的方式表达城市空间与环境B、根据交通影响分析,提出交通组织方案和设汁C、以具体、详细的建设项目为对象,实施性较强D、多元化的编制主体

城市中工业布置的基本要求()。A、工业用地自身要求B、交通运输要求C、防止工业对城市环境的污染D、工业区与居住区的空间关系

单选题由政府为城市提供公共交通的主要原因是城市公交交通具有的()特性。A服务的公共性B效益的外部性C需求的周期性D供给的持续性

单选题居住区是构成城市的重要部分,具有较强的外部性,对城市的交通、环境、公共服务、城市风貌等都有巨大的影响,这就要求居住区规划要满足()。A安全、卫生的要求B物质舒适性要求C与城市相协调的要求D可持续性的要求

多选题城市交通系统主要由以下几个部分构成()A城市交通基础设施B城市客货运输系统C城市交通控制系统D城市整体环境

判断题城市轨道交通是资源节约型、环境友好型的城市交通,应该作为城市交通优先发展领域。A对B错

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单选题城市的供电、供水排水系统或者城市的交通等环节除了问题,可能导致城市的困扰和运转失常,这体现了城市环境特点的()A城市环境的构成独特、结构复杂、功能多样B城市环境限制众多,矛盾集中C城市环境系统相当脆弱

单选题城市结构的主要构成部分是()。A城市中心B城市交通C工业区D居住区

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