CMC地面测试启动电门位于：（）。A、P5B、P7C、P10D、P461

CMC地面测试启动电门位于：（）。

  • A、P5
  • B、P7
  • C、P10
  • D、P461

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发动机“STARTVALVEOPEN”(启动活门打开)信息始终稳定亮的条件是()。 A.启动活门打开B.启动活门关闭C.启动电门在地面位，启动活门打开D.启动电门不在地面位，启动活门打开
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什么部件使启动电门保持在GRD位，直到启动电门脱开（）A、EECB、DEUC、启动电门D、启动活门
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（EMB145）维护面板上CMC的INHIBIT电门（）A、在地面抑制CMC工作B、在空中抑制CMC自测试C、在地面抑制CMC存储维护信息
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哪种情况下冲压空气涡轮不会放出（）A、按压应急电源面板上MANON电门B、按压液压面板上RATMANON电门C、空中ACBUS1和2断电，V100KTSD、地面按压EMERGENTEST测试电门
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如何对风档加温过热保护电路进行测试（）？A、风档加温电门ON位，过热灯亮。B、测试电门放在OVHT位，过热灯亮。C、风档加温电门ON位，测试电门放在OVHT位，过热灯亮。D、测试电门放在PWR位，过热灯亮。
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关于燃油油量表测试，哪个说法正确：（）.A、测试只能在地面进行B、测试后必须复位才能显示当前的实际油量C、测试时只需瞬时按压测试电门D、加油时不要按燃油量测试电门，这将导致外部加油面板读数不准确
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地面APU自动释放测试时，须（）A、APU处于运转状态B、APU主电门接通C、APU主电门断开D、以上都不对
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（EMB145）维护面板上CMC的ENABLE电门（）A、允许飞机在地面时记录数据而不用启动发动机B、允许在地面上抹除CMC数据C、允许在空中抹除CMC数据
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发动机“STARTVALVEOPEN”（启动活门打开）信息始终稳定亮的条件是（）。A、启动活门打开B、启动活门关闭C、启动电门在地面位，启动活门打开D、启动电门不在地面位，启动活门打开
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发动机“STARTVALVEOPEN”（启动活门打开）信息先闪亮10秒，然后保持稳定亮的条件是（）。A、启动活门打开B、启动活门关闭C、启动电门在地面位，启动活门打开D、启动电门不在地面位，启动活门打开
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地面起动时发动机突然失火，应该（）。A、关断油门B、关断混合比C、继续启动D、关断总电门
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如何做“电源表、电瓶及厨房电源显示组件”的BITE（）A、飞机在空中或在地面，任一选择电门在测试位，按“MAINT”电门B、飞机在地面，任一选择电门在测试位，按“MAINT”电门C、飞机在地面，两个选择电门均在测试位，按“MAINT”电门D、电瓶电门在OFF位，飞机在地面，地面电源在ON位，并且两个选择电门均在测试位，按“MAINT”电门
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APU启动电门位于A、顶板B、中央操纵台C、左侧操纵台D、机长座椅后方
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地面启动发动机时什么使点火出现（）A、启动电门在GRD位且启动手炳在IDLE位B、启动电门在GRD位C、启动手柄在IDLE位D、启动手炳在IDLE位且N2转速大于15%
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“MasterCrank”和“MasterStart”电门的功能有何不同A、两个电门都按下才能启动发动机B、Crank是Start的备份，当Start电门故障时，用Crank电门启动C、Crank电门是冷转启动，不点火。Start电门是正常启动。D、两个电门没区别，按哪个都行
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发动机启动过程是指：（）.A、从接通启动电门到达到慢车转速B、从接通启动电门到自维持转速C、从接通启动电门到启动机脱开D、从接通启动电门到点火断开
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在何种状态下机翼防冰活门按扭电门允许机翼防冰系统启动（）A、在飞行中；B、在地面测试中；C、A+B
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要在发动机启动前进行记录，必须按压：（）.A、驾驶舱话音记录器抹除电门。B、地面控制电门。C、驾驶舱话音记录器测试电门。
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在飞行故障方式中，当显示一个LRU故障时，要显示诊断码，应按压：（）。A、飞行故障电门B、地面测试电门C、UP电门D、DOWN电门
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做EICAS系统的测试需要：（）。A、飞机在地面，按压TEST电门B、给飞机供液压，按TEST电门C、飞机在地面，踩下停留刹车，按TEST电门D、选择TEST方式，再按TEST电门
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电源系统的地面勤务电门位于（）。
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当一项地面测试结束后，要退出并进行下一项测试需按压：（）。A、飞行故障方式电门B、地面测试电门C、Yes/ADV电门D、No/SKIP电门
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做地面APU自动灭火测试时，必须（）.A、APU处于运转状态B、APU主电门接通C、APU主电门断开D、APU灭火瓶会自动释放
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在地面按下“NutcrackerTest”电门，将（）A、测试空地电门B、确保空地电门在地面位C、确保空地电门在空中位D、将空地电门置于空中位，模拟空中状态
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测试静变流机和输出电路工作是否正常的方法是（）A、将P5板上交流七位选择电门放“INV”位即可B、将电瓶电门放“ON”位即可C、将备用电源电门放“BAT”位就可测试D、在地面必须模拟空中状态才能测试
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只须给飞机客舱提供地面电源时，要接通地面勤务电门，该电门位于（）A、P5板B、前乘务员面板C、后乘务员面板D、P15外电源面板
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启动APU的程序是（）A、接通电瓶，主电门放ON位，然后再放START位B、启动前先测试火警探测系统C、启动前先测试各指示灯D、以上所有
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