确定配送路线的目标包括( )A.以效益最高为目标 B.以成本最低为目标C.以路程最短为目标 D.以T·KM最小为目标
项目选择的约束最优化方法典型地包括:() A、采购的打分模型B、财务的效益成本比率C、多目标程序设计算法D、主观的以计算机为基础的模拟分析
水库灌区优化决策数学模型的目标以物理量来表达有()。 A、以灌区的灌溉面积最大为目标B、以粮食产量最高为目标C、以净效益现值最大为目标D、以费用现值最小为目标
住宅小区物业管理以社会效益、环境效益、经济效益为最终目标，体现了（）的物业管理指导思想。A、以服务为宗旨B、以管理为宗旨C、以经营为手段D、以效益为目的
配送路线的选择应采用科学的合理的方法来优化的配送路线，尽量使配送的速度快、（）。A、成本低、效益好B、成本高、效益好C、成本低、效益差D、成本高、效益差
国际多式联运（MultimodalTransport）是一种以实现货物整体运输的最优化效益为目标的联运组织形式．
以顾客为关注焦点，最高管理者应（）A、以保证产品质量为目标B、以质量方针为目标C、以满足顾客要求并争取超越顾客期望为目标D、以企业效益为目标
确定配送路线的目标包括（）等选择。A、以效益最高为目标B、以成本最低为目标C、以路程最短为目标D、以t·km最小为目标
通常配送路径优化以哪个原则进行的（）。A、效益最高B、成本最低C、路程最短D、吨公里最小
国际多式联运是一种以实现（）的最优化效益为目标的联运组织形式。它通常以（）为运输单元。
“节约里程法”的计算中以（）为目标确定配送路线A、效益最高B、成本最低C、t*mD、t*km
确定配送路线的时候，以效益最高为目标的选择是指（）。A、劳动消耗最小B、利润的数值最大C、路程最短D、运力利用最合理
当配送成本与路程相关性较强而与其他因素相关性较弱时，可以简化处理，以（）为目标。A、效益最大化B、成本最小化C、路线最短D、货运周转
单选题项目选择的约束最优化方法典型地包括：（）A采购的打分模型B财务的效益成本比率C多目标程序设计算法D主观的以计算机为基础的模拟分析
单选题以效益为配送路线优化目标时，计算时以（）为目标值（）A成本最低B效益C路程最小D利润的数值最大
填空题国际多式联运是一种以实现（）的最优化效益为目标的联运组织形式。它通常以（）为运输单元。
单选题住宅小区物业管理以社会效益、环境效益、经济效益为最终目标，体现了（）的物业管理指导思想。A以服务为宗旨B以管理为宗旨C以经营为手段D以效益为目的
多选题关于不同类型女性孕期体重增重目标值，下列说法正确的是（）A孕前体重超过120%标准体重的女性，孕期增重以7～8kg为宜B孕前体重正常，因各种原因不计划哺乳的女性，孕期增重以10h为宜C妊娠时体重正常，计划哺乳的女性，孕期增重以l2kg为宜D青春期怀孕或体重低于90%标准体重的女性，孕期增重的目标值为l4～15kgE双胎妊娠女性，孕期增重的目标值为18kg
单选题确定配送路线的时候，以效益最高为目标的选择是指（）。A劳动消耗最小B利润的数值最大C路程最短D运力利用最合理
单选题“节约里程法”的计算中以（）为目标确定配送路线A效益最高B成本最低Ct*mDt*km
单选题（ ）确定运输路线就是要将各客户的时间要求和路线先后到达的安排协调起来而确定的目标，并需兼顾运输成本。A以效益最高为目标B以成本最低为目标C以准时性最高为目标D以劳动消耗最低为目标
单选题当配送成本与路程相关性较强而与其他因素相关性较弱时，可以简化处理，以（）为目标。A效益最大化B成本最小化C路线最短D货运周转
判断题效益最大，是指计算时以利润的数值最大为目标值。A对B错
单选题配送路线的选择应采用科学的合理的方法来优化的配送路线，尽量使配送的速度快、（）。A成本低、效益好B成本高、效益好C成本低、效益差D成本高、效益差
多选题确定配送路线的目标包括（）等选择。A以效益最高为目标B以成本最低为目标C以路程最短为目标D以t·km最小为目标