整体道床严重变形损坏，危及行车安全。其劣化等级为A1级。

整体道床严重变形损坏，危及行车安全。其劣化等级为A1级。

相关考题：

横隔板连接断裂达总量1／2及以上,已危及行车安全。其劣化等级为A1级。() 此题为判断题(对，错)。
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整体道床严重变形损坏,危及行车安全。其劣化等级为A1级。() 此题为判断题(对，错)。
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下列关于盆式橡胶支座劣化等级说法不正确的是()。 A、盆式橡胶支座盆环开裂，其劣化等级为AA级。B、盆式橡胶支座其它部位开裂，其劣化等级为B级C、盆式橡胶支座盆底四角翅起，其劣化等级为C级D、盆式橡胶支座盆环脱焊，其劣化等级为A1级
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木桥枕道钉孔周围腐朽严重,无处改孔,不满足持钉和保持轨距要求,其劣化等级为()。 A、AA级B、A1级C、B级D、C级
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横向限位设施缺少或失效;其劣化等级为()。 A、AA级B、A1级C、B级D、C级
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整体道床开裂、变形,影响线路稳定;其劣化等级为()。
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隧道内外排水设施严重损坏,造成隧道内漏水或影响道床稳定。其劣化等级为()。
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一孔梁的木桥枕发生A1级劣化根数总和达()(行车速度120—200km／h的区段达20%)及以上。其劣化等级为AA级。
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凡结构物或主要构件功能严重劣化,进一步发展会危及行车安全,评定为A级()等。 A.A1B.A2C.AAD.A
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凡结构物或主要构件功能严重劣化,危及行车安全,评定为A级,A级又分为()。 A.A1、A2B.A2C.AA、A1D.A1
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桥隧建筑物状态评定中规定:凡结构物或主要构件功能严重劣化,进一步发展会危及行车安全,评定为()。 A.A级AA等B.A级A1等C.B级D.C级
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结构物或主要构件功能严重劣化，危及行车安全，评定为（）A、D级B、A级A1C、B级D、A级AA
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预应力钢筋表面已有锈坑。其劣化等级为A1级。
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涵渠淤积严重影响排洪；其劣化等级为AA级。
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横隔板连接断裂未达总量的1/2。其劣化等级为A1级。
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横隔板连接断裂达总量1/2及以上，已危及行车安全。其劣化等级为A1级。
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横向限位设施缺少或失效；其劣化等级为（）。A、AA级B、A1级C、B级
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木桥枕道钉孔周围腐朽严重，无处改孔，不满足持钉和保持轨距要求，其劣化等级为（）。A、AA级B、A1级C、B级
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隧道内外排水设施损坏。其劣化等级为B级。
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填空题隧道内外排水设施严重损坏，造成隧道内漏水或影响道床稳定。其劣化等级为（）。
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判断题横隔板连接断裂达总量1/2及以上，已危及行车安全。其劣化等级为A1级。A对B错
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判断题整体道床严重变形损坏，危及行车安全。其劣化等级为A1级。A对B错
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判断题隧道内外排水设施损坏。其劣化等级为B级。A对B错
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单选题下列关于盆式橡胶支座劣化等级说法不正确的是（）。A盆式橡胶支座盆环开裂，其劣化等级为AA级。B盆式橡胶支座其它部位开裂，其劣化等级为B级。C盆式橡胶支座盆底四角翅起，其劣化等级为C级。D盆式橡胶支座盆环脱焊，其劣化等级为A1级。
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单选题结构物或主要构件功能严重劣化，危及行车安全，评定为（）AD级BA级A1CB级DA级AA
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填空题一孔梁的木桥枕发生A1级劣化根数总和达（）（行车速度120—200km/h的区段达20%）及以上。其劣化等级为AA级。
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填空题整体道床开裂、变形，影响线路稳定；其劣化等级为（）。
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