横隔板连接断裂达总量1／2及以上,已危及行车安全。其劣化等级为A1级。() 此题为判断题(对，错)。
整体道床严重变形损坏,危及行车安全。其劣化等级为A1级。() 此题为判断题(对，错)。
凡结构物或主要构件功能严重劣化,进一步发展会危及行车安全,评定为A级()等。 A.A1B.A2C.AAD.A
凡结构物或构件劣化,对其使用功能和行车安全影响较小,评定为()级。 A.A1B.AAC.BD.C
凡结构物或构件功能劣化,进一步发展将会升为A级,评定为()级。 A.A1B.A2C.AAD.B
凡结构物或主要构件功能严重劣化,危及行车安全,评定为A级,A级又分为()。 A.A1、A2B.A2C.AA、A1D.A1
桥隧建筑物状态评定中规定:凡结构物或主要构件功能严重劣化,进一步发展会危及行车安全,评定为()。 A.A级AA等B.A级A1等C.B级D.C级
桥隧建筑物状态评定中规定:凡结构物或构件劣化,对其使用功能和行车安全影响较小,评定为()级。 A.AAB.A1C.BD.C
桥隧建筑物状态评定中规定:凡结构物或构件功能劣化,进一步发展将会升为A级,评定为()级。 A.AAB.A1C.BD.C
桥隧建筑物状态评定中规定:凡结构物或主要构件功能严重劣化,危及行车安全,评定为B级。() 此题为判断题(对，错)。
桥隧建筑物状态评定中规定：凡结构物或主要构件功能严重劣化，进一步发展会危及行车安全，评定为（）等；
桥隧建筑物状态评定中规定：凡结构物或构件功能劣化，进一步发展将会升为（），评定为（）
每年对每座桥隧建筑物按项目进行一次状态评定。结构物或构件劣化，对其使用功能和行车安全影响较小，评定为（）。A、A级B、B级C、C级D、D级
人行道严重失修（包括栏杆、托架严重锈蚀，托架焊接强度不足），危及人身安全时应评为（）级劣化。
横隔板连接断裂达总量1/2及以上，已危及行车安全。其劣化等级为A1级。
桥隧建筑物状态评定中规定：凡结构物或构件劣化，对其使用功能和行车安全影响较小，评定为（）。
整体道床严重变形损坏，危及行车安全。其劣化等级为A1级。
桥隧建筑物状态评定中规定：凡结构物或主要构件功能严重劣化，危及行车安全，评定为（）等。
判断题横隔板连接断裂达总量1/2及以上，已危及行车安全。其劣化等级为A1级。A对B错
填空题桥隧建筑物状态评定中规定：凡结构物或构件劣化，对其使用功能和行车安全影响较小，评定为（）。
填空题人行道严重失修（包括栏杆、托架严重锈蚀，托架焊接强度不足），危及人身安全时应评为（）级劣化。
判断题整体道床严重变形损坏，危及行车安全。其劣化等级为A1级。A对B错
单选题结构物或主要构件功能严重劣化，危及行车安全，评定为（）AD级BA级A1CB级DA级AA
填空题桥隧建筑物状态评定中规定：凡结构物或主要构件功能严重劣化，进一步发展会危及行车安全，评定为（）等；
填空题桥隧建筑物状态评定中规定：凡结构物或构件功能劣化，进一步发展将会升为（），评定为（）
单选题每年对每座桥隧建筑物按项目进行一次状态评定。结构物或构件劣化，对其使用功能和行车安全影响较小，评定为（）。AA级BB级CC级DD级
填空题桥隧建筑物状态评定中规定：凡结构物或主要构件功能严重劣化，危及行车安全，评定为（）等。