ZD120A型牵引电动机的励磁方式为()磁场削弱。
东风7C型内燃机车为什么对牵引电动机进行磁场削弱？
东风8B型内燃机车采用的ZDl09C型牵引电动机的最小恒功电流为（）。A、575AB、635AC、730AD、845A
东风7c型内燃机车为一级磁场削弱，其牵引电动机的磁场削弱系数为（）。A、70％B、60％C、50％D、40％
东风8B型内燃机车采用的ZDl09C型牵引电动机的额定效率是（）。A、93％B、95％C、97％D、99％
东风7c型内燃机车各牵引电动机的电流分配不均匀度在磁场削弱工况不大于（）。A、8％B、18％C、28％D、38％
东风8B型内燃机车采用的ZDl09C型牵引电动机的磁场消弱系数口为（）。A、54％B、64％C、74％D、84％
某型内燃机车采用无级磁场削弱，则它可以磁削到主磁场几乎为零。
东风8B型内燃机车磁场削弱系数为（）。A、43％B、54％C、57％D、60％
东风11型内燃机车的牵引电动机悬挂驱动装置，采用双级（）连杆轮对空心轴架悬挂驱动方式。A、2B、4C、6D、8
SS7E型电力机车为了减化磁场削弱电路，采用他复励牵引电动机，磁场削弱时，仅削弱他励磁场。
东风11型内燃机车采用的ZD106型牵引电动机，额定功率为（）。A、500kwB、520kwC、530kw
东风11型内燃机车采用（）调速方式控制柴油机转速。
东风11内燃机车微机系统控制软件对磁场削弱的自动控制功能是，当电动机转速≥（）r／min时，投入磁场削弱。A、1437B、1537C、1637D、1480
东风11型内燃机车牵引力的传递，牵引电动机—主动齿轮—从动齿轮—齿心—传动销—（）—传动销—轮对。
DF4型内燃机车过渡装置以柴油机的转速作为动作信号，控制牵引电动机的两级磁场削弱。
东风4型内燃机车实行两级磁场削弱控制，一级为60％，二级为（）。
东风11型内燃机车在电阻制动工况下，牵引电动机磁场过电流受到保护，如果牵引电动机磁场电流大于（），则主发电压限制为0V。A、820AB、840AC、860A
单选题东风11型内燃机车采用的ZD106型牵引电动机，磁场削弱等级为（）。A46%B56%C65%
判断题SS7E型电力机车为了减化磁场削弱电路，采用他复励牵引电动机，磁场削弱时，仅削弱他励磁场。A对B错
填空题东风11型内燃机车牵引力的传递，牵引电动机—主动齿轮—从动齿轮—齿心—传动销—（）—传动销—轮对。
单选题东风11内燃机车微机系统控制软件对磁场削弱的自动控制功能是，当电动机转速≥（）r／min时，投入磁场削弱。A1437B1537C1637D1480
填空题东风4型内燃机车实行两级磁场削弱控制，一级为60％，二级为（）。
单选题东风11型内燃机车在电阻制动工况下，牵引电动机磁场过电流受到保护，如果牵引电动机磁场电流大于（），则主发电压限制为0V。A820AB840AC860A
单选题东风11型内燃机车采用的ZD106型牵引电动机，额定功率为（）。A500kwB520kwC530kw