交通量随时间和空间而变化的现象，称为交通量的（）。A、时空分布特性B、不确知性C、偏态分布D、上游流量

交通量随时间和空间而变化的现象，称为交通量的（）。

  • A、时空分布特性
  • B、不确知性
  • C、偏态分布
  • D、上游流量

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交通量的观测的目的是()。 A.获得交通量B.交通性质C.交通量变化D.推求远景设计交通量
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交通量小时变化曲线是纵坐标表示交通量、横坐标表示交通量对应的（）的曲线。A.天B.小时C.分D.秒
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水道中的交通达到最佳船舶密度的交通量称为（）。A、最佳交通量B、最大交通量C、自由交通量D、阻塞交通量
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下列陈述中错误的是哪一个（）。A、随船考察是一种船舶交通调查方式B、雷达观测的方位分辨力优于目测观测C、船舶沿着某一航路朝着一定的方向运动的现象被称为船舶交通流D、一天中个小时交通量中最大的一个小时交通量成为高峰小时小时交通量
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交通量调查是调查道路各点交通量在时间上分布的特点以及各路段交通量在空间上分布的特点，包括车辆组成的（）和（）、（）和（）。
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水道中的交通达到最佳船舶密度时的交通量称为（）。A、最佳交通量B、最大交通量C、自由交通量D、阻塞交通量
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交通量的周变是指（）A、一周内小时交通量的变化B、一月内周交通量的变化C、一年内周变交通量的变化D、一周内日交通量的变化
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按平均值所取的时间段的长度计，常用的平均交通量有年平均日交通量、月平均日交通量和（）。A、路段交通量B、周平均日交通量C、交叉口交通量D、节假日交通量
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年内各月交通量的变化称为（）。
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分析高速公路与匝道连接处通行能力的关键交通量为汇合交通量、分离交通量和（）。A、路段交通量B、左转交通量C、主线交通量D、右转交通量
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交通量随时间变化规律分布分（）、日变。
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作为道路规划和设计依据的交通量，称为设计交通量。一般取一年的第（）位交通量作为设计交通量。A、25B、30C、35D、40
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交通量随（）变化规律分布分时变，日变。
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交通量的观测的目的是（）。A、获得交通量B、交通性质C、交通量变化D、推求远景设计交通量
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平均日交通量的概念是（）。A、平均日交通量为任意时间段内的日交通量的总和除以各时间段内时间所得的值B、平均日交通量为规定时间段内的日交通量除以各规定时间段内时间所得的值C、平均日交通量为任意规定时间段内的日交通量的总和除以各规定时间段内时间所得的值D、平均日交通量为任意规定时间段内的交通量的总和除以各规定时间段内时间所得的值
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交通量小时变化曲线是纵坐标表示交通量、横坐标表示交通量对应的（）的曲线。A、天B、小时C、分D、秒
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单选题交通量随时间和空间而变化的现象，称为交通量的（）。A时空分布特性B不确知性C偏态分布D上游流量
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单选题交通量的周变是指（）A一周内小时交通量的变化B一月内周交通量的变化C一年内周变交通量的变化D一周内日交通量的变化
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单选题水道中的交通达到最佳船舶密度时的交通量称为（）。A最佳交通量B最大交通量C自由交通量D阻塞交通量
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填空题交通量随（）变化规律分布分时变，日变。
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单选题一个水域中的船舶数达到最佳密度时的交通量称为（）。A阻塞交通量B最佳交通量C最大交通量D自由交通量
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填空题年内各月交通量的变化称为（）。
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单选题分析高速公路与匝道连接处通行能力的关键交通量为汇合交通量、分离交通量和（）。A路段交通量B左转交通量C主线交通量D右转交通量
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填空题交通量调查是调查道路各点交通量在时间上分布的特点以及各路段交通量在空间上分布的特点，包括车辆组成的（）和（）、（）和（）。
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单选题下列陈述中错误的是哪一个（）。A随船考察是一种船舶交通调查方式B雷达观测的方位分辨力优于目测观测C船舶沿着某一航路朝着一定的方向运动的现象被称为船舶交通流D一天中个小时交通量中最大的一个小时交通量成为高峰小时小时交通量
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单选题按平均值所取的时间段的长度计，常用的平均交通量有年平均日交通量、月平均日交通量和（）。A路段交通量B周平均日交通量C交叉口交通量D节假日交通量
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单选题水道中的交通达到最佳船舶密度的交通量称为（）。A最佳交通量B最大交通量C自由交通量D阻塞交通量
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