配气机构设两种螺钉,分别是横臂调整螺钉和()调整螺钉。
发动机的气门间隙，是指挺杆在最低位置，气门处于关闭状态下，( )。A.气门尾端与挺杆之间的间隙B.气门尾端与摇臂之间的间隙C.气门尾端与调整螺钉之间的间隙D.气门与气门座之间的间隙
顶置式气门间隙的调整部位是在()。 A、挺杆上B、推杆上C、摇臂上D、摇臂轴
气门传动组包括,凸轮轴、挺柱、推杆、摇臂气门间隙调整螺钉等。() 此题为判断题(对，错)。
更换柴油机弹簧与摇臂横桥后要重新()。 A、调整气门间隙B、调节气门受力大小C、调整供油提前角D、调整摇臂运动
更换柴油机摇臂横桥后,不必调整气门间隙。() 此题为判断题(对，错)。
气门间隙是指发动机在（）状态下，气门传动件之间配合间隙的总和。具体指“气门摇臂与摇臂横桥之间的间隙”。
配气机构调整包括：（）。A、横臂位置的调整B、气门间隙的调整C、曲轴横动量的调整D、摇臂位置的调整
调整气门脚间隙，可以在发动机怠速运转时，把厚薄规插入气门脚与摇臂的间测量调整的。
气门横臂、摇臂、摇臂轴、摇臂轴座以及球头和调整螺钉等的内部都设有油路，以便引入润滑油润滑各摩擦表面。
柴油机配气机构，为了便于调整横臂位置和气阀间隙，在横臂和摇臂的一端都设有（）。A、调整螺栓B、调整杆C、调整螺母D、调整螺钉
挺杆安装在摇臂和推杆组件之间，分别与（）调整螺钉上的压球推杆头相作用。A、气阀B、横臂C、摇臂D、泵下体
调整气门脚间隙，可以在引擎怠速运转时，把厚薄规插入气门脚与摇臂之间测量调整之。
通过柴油机摇臂横桥上的调节螺钉可以（）。A、调整气门间隙B、调节气门受力大小C、保证横桥两端同时与气门接触D、调整摇臂运动
配气机构设两种调整螺钉，分别是横臂调整螺钉和（）调整螺钉。
配气机构摇臂与挺杆接触的一端装有压球，另一端装有带球头的调整螺钉，用来调整（）。
调整齿扇与齿条的啮合间隙是通过转动（）实现的。A、转向臂轴B、转向摇臂C、转向调整螺钉D、方形螺母
下列属于发动机气门间隙调整后出现过大的原因是（）。A、调整气门间隙时，气门与气门座间有积炭杂质B、摇臂衬套磨损、摇臂轴座螺母及调整螺钉松动或滑扣C、新镶的气门座材料太软，气门与气门座接触环带过窄D、研磨气门后气门砂未清除干净
调整顶置式气门间隙时，松开锁紧螺母，旋松调整螺钉，将厚薄规插入（）之间，用平口起子调整间隙恰当后，固定并锁紧调整螺钉即可。A、在调螺钉与推杆B、推杆与挺柱C、摇臂与气门杆D、气门与气门杆
气门传动组由挺杆、推杆、调整螺钉、摇臂轴、（ ）和正时齿轮等组成。A、气门摇臂B、气门气门弹簧C、凸轮轴气门D、凸轮轴摇臂
CA6102型发动机的气门间隙，是指挺杆在最低位置，气门处于关闭状态下，（）。A、气门尾端与挺杆之间的间隙B、气门帽与摇臂之间的间隙C、气门尾端与调整螺钉之间的间隙
为防止气门受热膨胀伸长，气门间隙应该调整气门杆端与（）之间的间隙。A、摇臂轴B、气门座C、摇臂D、气门挺杆
调整气门间隙之前，要先调整（）的位置。A、推杆B、摇臂C、横臂D、气门
判断题在横臂和摇臂的一端设调整螺钉的目地是仅仅为了调整气门间隙。A对B错
单选题在液压挺杆的配气系统中，发动机的气门间隙通常由（）来消除。A摇臂B液压挺杆C气门间隙调整螺钉D气门弹簧
填空题配气机构设两种调整螺钉，分别是横臂调整螺钉和（）调整螺钉。
填空题配气机构设两种螺钉，分别是横臂调整螺钉和（）调整螺钉。